.
Κατηγορία SYM
Δευτέρα, 05 Απριλίου 2021 09:55

SYM Symphony ST 200 ABS TOP-BOX 2021 - Το αναλυτικό press kit, και η τιμή του

H Γκοργκόλης Α.Ε., αντιπροσωπεία της SYM στην Ελλάδα, έδωσε στη δημοσιότητα το αναλυτικό press kit, τα τεχνικά χαρακτηριστικά αλλά και την τιμή του Symphony ST 200 ABS TOP-BOX του 2021.

Το γνωστό best-selling διακοσάρι scooter με τους μεγάλους τροχούς έρχεται με TOP-BOX στην ελληνική αγορά για το 2021, με Euro 5 κινητήρα, έμφαση στην λεπτομέρεια, πολύ καλό επίπεδο εξοπλισμού, και εξαιρετική τιμή 2.695 ευρώ.

Ας δούμε μερικά από τα σημεία που ξεχωρίζουν πάνω στο ST 200 ABS TOP-BOX του 2021.

Σύγχρονα φώτα LED

Ο LED διπλός προβολέας και τα φώτα ημέρας DRL με διακριτική σχεδίαση, συνδυάζονται αρμονικά στο κλασικό design του Symphony ST.

LED πίσω φωτιστικό σώμα

Το πίσω φωτιστικό σώμα είναι και αυτό LED, σχήματος βέλους, προσθέτοντας στη χαρακτηριστική εμφάνιση του Symphony ST.

LCD πίνακας οργάνων

Νέος, όμορφος και ευανάγνωστος είναι ο ψηφιακός πίνακας οργάνων LCD, που συνδυάζει την πρακτικότητα με το design.

Αναβαθμισμένες επιδόσεις

Ο νέος κινητήρας του Symphony ST 200 προδιαγραφών Euro 5, προσφέρει καλύτερες επιδόσεις, μεγαλύτερη ιπποδύναμη 12,5 ps (12,3 hp), υψηλότερη ροπή 12.5Nm (1,27 kgm) και μικρότερη κατανάλωση 2,7 L/100km (WMTC 3).

Σύστημα A.L.E.H.

Πρόκειται για ένα ειδικό σύστημα ανάρτησης του κινητήρα, που αποσβένει το φαινόμενο της ανύψωσης του κινητήρα του scooter στις άμεσες επιταχύνσεις, προσφέροντας σταθερότητα και καλύτερες επιδόσεις κατά την εκκίνηση. Ταυτόχρονα αυξάνει τη σταθερότητα και την ασφάλεια του αναβάτη σε υψηλές ταχύτητες και ελιγμούς.

Δικάναλο ABS

Με δύο δισκόφρενα, 260mm και 220mm εμπρός και πίσω αντίστοιχα και δικάναλο σύστημα πέδησης ABS της CONTINENTAL, το Symphony ST εξασφαλίζει μικρές αποστάσεις ακινητοποίησης και μεγαλύτερη ασφάλεια.

Έμφαση στη λεπτομέρεια

Τα αναδιπλούμενα μαρσπιέ συνεπιβάτη προσφέρουν ευρεία βάση στήριξης, ενώ κλειστά ενσωματώνονται τέλεια στις σχεδιαστικές γραμμές του μοντέλου.

Παράλληλα το Symphony ST φέρει κομψά χρωμιωμένα διακοσμητικά στοιχεία.

Εύκολος ανεφοδιασμός & βέλτιστη κατανομή βάρους

Ο ανεφοδιασμός καυσίμου γίνεται πλέον ευκολότερος καθώς η τάπα του ρεζερβουάρ μεταφέρθηκε στο εσωτερικό της ποδιάς χωρίς να απαιτείται μετακίνηση των αναβατών για τον ανεφοδιασμό καυσίμου.

Το δοχείο καυσίμου μεταφέρθηκε χαμηλά κάτω από τα πόδια του αναβάτη, μετακινώντας το κέντρο βάρους χαμηλότερα, ενώ παραχωρεί επιπλέον αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα.

Υποδειγματική άνεση και ευελιξία

Οι μεγάλοι τροχοί 16” εμπρός και 14’’ πίσω σε συνδυασμό με το τηλεσκοπικό πιρούνι 100mm και τα διπλά ρυθμιζόμενα αμορτισέρ 78mm πίσω απορροφούν αποτελεσματικά τις ατέλειες του οδοστρώματος.

Ευρύχωρη Σέλα

Νέα σέλα διαχωρισμένη σε δύο επίπεδα που μεγάλωσε και σε μήκος και σε συνολικό πλάτος προσφέροντας μεγαλύτερη άνεση σε αναβάτη και συνεπιβάτη. Η σέλα, με μειωμένο ύψος στα 790mm, προσφέρει εύκολη πρόσβαση στο έδαφος.

Μεγάλος κεντρικός αποθηκευτικός χώρος

Αναβαθμισμένης χωρητικότητας είναι ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από την σέλα με αρκετό χώρο για δύο κράνη και μικροαντικείμενα.

Θύρα ταχυφόρτισης USB Quick Charge 3.0 με εύκολη πρόσβαση & αναδιπλούμενος γάντζος χειραποσκευών στο εσωτερικό της ποδιάς

Στην τιμή συμπεριλαμβάνεται ομοιόχρωμο TOP-BOX 33lt με κοινό κλειδί οχήματος & βαλίτσας, ενώ δεν συμπεριλαμβάνονται μεταφορικά και έξοδα πινακίδας

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Τετράχρονος
ΨΥΞΗ Αερόψυκτος
ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ / ΒΑΛΒΙΔΕΣ 1 / 2
ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ x ΔΙΑΔΡΟΜΗ 61.0 x 57.8
ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ EFI CONTINENTAL
ΕΚΚΙΝΗΣΗ Μίζα
ΙΣΧΥΣ 12,5 ps /7500rpm
ΡΟΠΗ 12.5Nm /6000rpm
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ 2,7 L /100km
(WMTC3)
ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ 7 L
ΒΑΡΟΣ (ΠΛΗΡΕΣ ΥΓΡΩΝ) 128kg
ΦΡΕΝΑ ΕΜΠΡΟΣ Δίσκος 260 mm
ΦΡΕΝΑ ΠΙΣΩ Δίσκος 220mm
ABS Δικάναλο CONTINENTAL
ΕΜΠΡ. ΑΝΑΡΤΗΣΗ
ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ – ΔΙΑΔΡΟΜΗ Τηλεσκοπικό
Πιρούνι 100mm
ΟΠ. ΑΝΑΡΤΗΣΗ
ΔΙΑΔΡΟΜΗ Διπλό ρυθμιζόμενο
78mm
ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ. 110/70-16 52P
ΟΠΙΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ. 120/80-14 58P
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (ΜxΠxΥ) 2070 x 735 x 1190
ΥΨΟΣ ΣΕΛΑΣ 790 mm
Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα

Πολυμέσα

Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Πέμπτη, 28 Απριλίου 2022 21:14

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon