.
Κατηγορία SYM
Δευτέρα, 01 Μαρτίου 2021 16:29

SYM VF125 2021 - Στην Euro 5 εποχή

Το VF125 του 2021 εισέρχεται στην Euro 5 εποχή, διατηρώντας τα στοιχεία που το έκαναν best-seller, όπως την αιχμηρή, sport σχεδίαση, τον υψηλού επιπέδου εξοπλισμό, τις υψηλές επιδόσεις, αλλά και την χαμηλή κατανάλωση και την αντίστοιχα χαμηλή τιμή απόκτησης.

Όπως αναφέρεται στο site της ελληνικής αντιπροσωπείας της SYM: "Το VF125 διαφέρει σχεδιαστικά από τα υπόλοιπα κλασικά παπιά που έχουν παρουσιαστεί μέχρι σήμερα στην ελληνική αγορά. Με sport αναφορές, κάθε τμήμα του VF125 φανερώνει ένα μυώδες σύνολο. Επιφάνειες carbon υφής, δυναμικές γραμμές στο εσωτερικό της ποδιάς, επιθετικό πίσω τμήμα που καταλήγει σε μία αεροδυναμική αεροτομή, κάλυμμα εξάτμισης με επινικελωμένες λεπτομέρειες, σιρίτι στις ζάντες, εντυπωσιακό διακοσμητικό “πλαίσιο” χωροδικτύωμα κόκκινου χρώματος, φώτα ημέρας (DRL) LED και κομψό εξαγωνικό πίσω φωτιστικό σώμα LED, δείχνουν τις προθέσεις των σχεδιαστών της SYM."

Δείτε παρακάτω τα δυνατά σημεία του VF 125, την τιμή του και τα τεχνικά του χαρακτηριστικά.

Η σχεδίαση… αλλιώς

  • Επιφάνειες carbon υφής
  • Δυναμικές γραμμές στο εσωτερικό της ποδιάς
  • Αεροδυναμική αεροτομή-χειρολαβή συνεπιβάτη
  • Κάλυμμα εξάτμισης με επινικελωμένες λεπτομέρειες
  • Ζάντες αλουμινίου με σιρίτι
  • Εντυπωσιακό διακοσμητικό “πλαίσιο” χωροδικτύωμα κόκκινου χρώματος
  • Πίσω κομψό, εξαγωνικό φωτιστικό σώμα από 28 LED φώτα
  • Δύο φώτα ημέρας (DRL) από 9 LEDs σε σχήμα τόξου
  • Σέλα με αντιολισθητική επένδυση και χαρακτηριστική κόκκινη ραφή
  • Μαρσπιέ συνεπιβάτη μεγάλης επιφάνειας
  • Έξυπνες θήκες για τα εργαλεία του οχήματος κάτω από τη σέλα
  • Αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα για μικροπράγματα όπως αδιάβροχα και γάντια
  • Διακόπτης για εύκολο άνοιγμα σέλας, χωρίς να χρειάζεται να σβήσει το όχημα
  • Πίνακας οργάνων, με αναλογικό στροφόμετρο και ψηφιακή LCD οθόνη με όλες τις απαραίτητες πληροφορίες
  • Κεντρικός μαγνητικός διακόπτης, αυξάνει τα επίπεδα ασφάλειας από την πιθανότητα κλοπής

Υψηλά επίπεδα ασφάλειας

  • Το VF125 παρέχει κορυφαία επίπεδα ασφάλειας και άνεσης στην κατηγορία του.
  • Tubeless ελαστικά, με φαρδύ πίσω ελαστικό διάστασης 120/70-17, συντελούν αποτελεσματικά στο φιλτράρισμα των κακοτεχνιών του οδοστρώματος και προσφέρουν καλύτερο έλεγχο και μεγαλύτερο κράτημα σε στροφές
  • Δύο δισκόφρενα 220mm, με σωληνάκια υψηλής πίεσης και δαγκάνα 2 εμβόλων εμπρός και ενός εμβόλου πίσω
  • Σύστημα συνδυασμένης πέδησης (CBS) για άμεση και αποτελεσματική πέδηση
  • Εμπρόσθιο τηλεσκοπικό πιρούνι διαδρομής 94mm και διαμέτρου 26mm
  • Πίσω αναρτήσεις λαδιού-αερίου με εξωτερικό δοχείο αερίου – διαδρομής 60mm, ρυθμιζόμενες ως προς την προφόρτιση
  • Πλαίσιο, ατσάλινο με σωλήνες κυκλικής διατομής (τύπου ραχοκοκαλιά) προσφέρει ακαμψία και αυτοπεποίθηση κατά την οδήγηση
  • Γεωμετρία με διαστάσεις μεγαλύτερες από τις αντίστοιχες που συναντώνται στην κατηγορία. Προσφέρει αίσθημα ασφάλειας και σταθερότητα χάρη στο μεταξόνιο των 1.262mm αλλά και αμεσότητα στις εναλλαγές κατεύθυνσης χάρη στη γεωμετρία του τιμονιού, με γωνία κάστερ 25,50 και ίχνος 105mm
  • Μεγάλος πολυεδρικός προβολέας 12V35/35W, για υψηλή ορατότητα και ασφάλεια κατά τη νυχτερινή οδήγηση
  • Αναδιπλούμενα μαρσπιέ αναβάτη για δυνατότητα οδήγησης με οριακές κλίσεις

Οικονομία με επιδόσεις

  • Παρά την sport εμφάνιση, το VF125 έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει μέγιστη οικονομία, υψηλή αυτονομία και σημαντικά υψηλές επιδόσεις.
  • Σύστημα ηλεκτρονικού ψεκασμού καυσίμου (EFI) από την KEIHIN
  • Υψηλή αυτονομία, χάρη στο δοχείο καυσίμου 3,8 lt και στη χαμηλή κατανάλωση, μόλις 1,68lt/100Km (EURO 5)
  • Ιπποδύναμη 9.7PS στις 8.500 σ.α.λ., μέγιστη ροπή 8.7 Nm στις 7000 σ.α.λ. και σχέση συμπίεσης 9.5:1 προσφέρει καλύτερη απόδοση, επηρεάζοντας σημαντικά την ομαλή λειτουργία και διάρκεια ζωής του κινητήρα

Τιμή

Το SYM VF 125 του 2021 κοστίζει 1.985 ευρώ. Στην τιμή δεν συμπεριλαμβάνονται μεταφορικά και έξοδα πινακίδας

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Τετράχρονος
ΨΥΞΗ Αερόψυκτο
ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ/ΒΑΛΒΙΔΕΣ 1-Φεβ
ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ EFI (KEIHIN)
ΜΕΤΑΔΟΣΗ 4 Ταχύτητες
ΙΣΧΥΣ 9.7ps / 8500rpm
ΡΟΠΗ 8.7Nm / 7000rpm
ΕΚΚΙΝΗΣΗ Μίζα – Μανιβέλα
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ 1,68 L / 100 km (WMTC3)
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (ΜxΠxΥ) 1965 x 720 x 1125
ΒΑΡΟΣ (ΠΛΗΡΕΣ ΥΓΡΩΝ) 115kg
ΦΡΕΝΑ ΕΜΠΡΟΣ ΔΙΣΚΟΣ 220 ΔΙΠΙΣΤΟΝΗ
ΦΡΕΝΑ ΠΙΣΩ: ΔΙΣΚΟΣ 220mm +CBS
ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ. 70/90-17
TUBELESS
ΟΠΙΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ. 120/70-17
TUBELESS
Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Δευτέρα, 01 Μαρτίου 2021 17:23

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube