Η επιστροφή των μονοκύλινδρων on-off είναι πια μια πραγματικότητα και δεν οφείλεται στους Ιάπωνες - παρά το ένδοξο παρελθόν τους στην κατηγορία - αλλά περισσότερο στους Κινέζους και τους Ινδούς τα τελευταία χρόνια.
Η απάντηση των "μεγάλων δυνάμεων" δεν έχει έρθει ακόμη, αν και τα πρώτα δείγματα έχουν ήδη κάνει την εμφάνισή τους με μοτοσυκλέτες όπως το δίδυμο των Suzuki DR-Z4S και DR-Z4SM. Πάνω σε αυτό λοιπόν, οι συνάδελφοι του ιαπωνικού ιστότοπου Webike άρχισαν να ονειρεύονται ένα νέο Djebel 400 βασισμένο πάνω στο DR-Z4S.
Το Djebel είχε παρουσιαστεί τη δεκαετία του 1990 με τον αερόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα του DR250 και εμφάνιση λιγότερο εντουράδικη και περισσότερο καθημερινού on-off, ενώ το βασικό χαρακτηριστικό του ήταν ο στρογγυλός προβολέας με μεταλλικό κάγκελο γύρω του - σε μια λογική ανάλογη με το Honda XR250 Baja της εποχής.
Ωστόσο θα πρέπει να τονίσουμε πως η μοτοσυκλέτα της κεντρικής φωτογραφίας, το Djebel 400 που αποτελεί και το θέμα αυτού του άρθρου, δεν υπάρχει ούτε στην πραγματικότητα ούτε στα χαρτιά. Για την ακρίβεια, ο δημιουργός της δηλώνει ευθαρσώς πως "η ψηφιακά κατασκευασμένη (CG) φωτογραφία σε αυτό το άρθρο είναι προϊόν της φαντασίας της συντακτικής ομάδας. Δεν έχει καμιά σχέση με τη Suzuki, γι' αυτό παρακαλούμε να αποφύγετε να έρθετε σε επαφή με εμπόρους".
Προφανώς προηγούμενες φωτοσοπιές - κάτι στο οποίο ο ιαπωνικός Τύπος παίρνει αν μη τι άλλο άριστα με τόνο - έγιναν τόσο πιστευτές που κάποιοι άρχισαν να επικοινωνούν με καταστήματα της (όποιας) εταιρείας ρωτώντας πότε θα έρθει το νέο μοντέλο.
Για να είμαι ειλικρινής πάντως, πολύ θα ήθελα να υπάρχει έστω και μια μικρή δόση αλήθειας πίσω από αυτή τη μοτοσυκλέτα, καθώς ένα εναλλακτικό DR-Z4S με πιο φαρδιά σέλα, ίσως λίγο χαμηλότερο και με μια τέτοια ρετρό σχεδίαση θα ήταν απλά υπέροχο. Θα μπορούσε επίσης να είναι ο ικανότερος αντίπαλος του Royal Enfield Himalayan 450, μιας μοτοσυκλέτας αυτής ακριβώς της λογικής που έχει εκτιμηθεί δεόντως στην ελληνική αγορά. Το κοινό υπάρχει, θέληση από τους κατασκευαστές όμως;
Πηγή: Webike
