Η Moto Morini επέλεξε τη CIMAMotor 2026 στην Chongqing για την επίσημη παρουσίαση της νέας σειράς των 350 κ.εκ., η οποία αποτελείται από τα 3½ και Rumble. Δύο μοτοσυκλέτες με κοινή βάση αλλά αρκετά διαφορετικό χαρακτήρα, που επαναφέρουν την εταιρεία σε έναν κυβισμό άμεσα συνδεδεμένο με την ιστορία της.
Το 3½ αποτελεί τη σύγχρονη επανερμηνεία ενός από τα ιστορικότερα μοντέλα της Moto Morini. Το αυθεντικό 3½ εμφανίστηκε πριν από περίπου μισό αιώνα με V2 κινητήρα 350 κ.εκ. και απέκτησε ιδιαίτερη θέση στην ιταλική σχολή των sport-retro μοτοσυκλετών. Η νέα γενιά διατηρεί αυτή τη σχεδιαστική σύνδεση με το παρελθόν, χρησιμοποιώντας όμως σύγχρονα στοιχεία.
Δίπλα του βρίσκεται το Rumble, το οποίο χρησιμοποιεί την ίδια βάση αλλά ακολουθεί περισσότερο τη λογική ενός ρετρό cruiser. Η διαφορετική θέση οδήγησης και η χαμηλότερη, πιο χαλαρή εργονομία το διαφοροποιούν από το 3½, με τη Moto Morini να το προορίζει για πιο άνετη οδήγηση.
Κοινό σημείο των δύο μοντέλων είναι ο υδρόψυκτος V2 κινητήρας 350 κ.εκ., τον οποίο η Moto Morini αναφέρει ότι έχει εξελίξει η ίδια. Σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοινώθηκαν στην Κίνα για τη νέα πλατφόρμα, πρόκειται για V2 60 μοιρών 349 κ.εκ., με απόδοση 24 kW (32,6 ίππους) στις 8.500 σ.α.λ. και 30 Nm στις 6.000 σ.α.λ.
Για το 3½ αναφέρεται βάρος 176 κιλών, μεταξόνιο 1.435 mm, ύψος σέλας 790 mm και τροχοί 17 ιντσών, στοιχεία που το τοποθετούν ξεκάθαρα στην κατηγορία των προσιτών μεσαίου κυβισμού naked.
Η νέα σειρά έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον και για την ευρωπαϊκή αγορά, καθώς η Moto Morini διαθέτει ήδη παρουσία και δίκτυο στην Ευρώπη. Ωστόσο, από τις πληροφορίες της παρουσίασης στη CIMAMotor δεν προκύπτει ακόμη συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα διάθεσης ή ευρωπαϊκή τιμή για τα νέα 350.
