Η KTM αποτελεί ένα από τα τελευταία «οχυρά» των δίχρονων κινητήρων, όπου όχι απλώς παράγονται, αλλά και αναπτύσσονται, στην προσπάθεια να ξεπεραστούν τα εμπόδια που θέτουν οι προδιαγραφές ρύπων. Ρεπορτάζ από το εξωτερικό, αποκαλύπτει ότι η KTM πιθανόν να βρίσκεται στην πορεία ανάπτυξης ενός νέου μοντέλου ή/και κινητήρα στα 360 κυβικά – επαναφέροντας έτσι ονόματα που διέθετε στην γκάμα, προ 30ετίας.

Σύμφωνα με το ως άνω ρεπορτάζ, η μοτοσυκλέτα που βλέπουμε στις φωτό, είναι μία νέα 360 SX που θα δούμε στο μέλλον και θα αποτελεί την νέα «ναυαρχίδα» των δίχρονων μοντέλων της KTM – τουλάχιστον ως προς το Motocross, αλλά πιθανόν και ως Enduro με τον ίδιο κινητήρα. Ο νέος αυτός κινητήρας μπορεί να αποτελεί το επόμενο τεχνολογικό βήμα για την KTM και τους δίχρονους. Με περισσότερους αισθητήρες και ευρύτερη χρήση της τεχνολογίας ελέγχου (προσέξτε τον θηριώδη αισθητήρα λάμδα στην εξαγωγή) και έναν νέο κύλινδρο, το μοτέρ δημιουργεί προσδοκίες για απόδοση ακόμα περισσότερης ροπής, σε ευρύτερο φάσμα στροφών, αλλά και μείωση της πυκνότητας ισχύος του κινητήρα, που ίσως φέρει και καλύτερο έλεγχο στους ρύπους. Παράλληλα, με περισσότερους αισθητήρες, μπορεί να παρακολουθείται καλύτερα η θερμική καταπόνηση του κινητήρα. Θα είναι ενδιαφέρον να δούμε, τι θα πετύχει η KTM συνεχίζοντας την ανάπτυξη των δίχρονων κινητήρων και προσφέροντας τα σχετικά... χαμόγελα, στους νοσταλγούς και τους θιασώτες των 2T.

Παράλληλα, η ίδια η μοτοσυκλέτα/πλατφόρμα του κινητήρα, που απαθανατίστηκε στις φωτογραφίες, έχει στοιχεία που την συνδέουν με ένα μελλοντικό νέο μοντέλο: Μία σιλουέτα λεπτότερη, νέες και μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα και νέα σχεδίαση πρόσβασης στο φίλτρο αέρα, όπως επίσης και νέα σχεδίαση σέλας με πιο επίπεδη «γραμμή».

Είναι φανερό ότι η KTM κάτι σχεδιάζει, διατηρώντας τους δίχρονους ζωντανούς και παλλόμενους – Αναμένονται περισσότερα, εν καιρώ.