Η Honda Motorcycle & Scooter India (HMSI) πραγματοποίησε μία από τις μεγαλύτερες παρουσιάσεις νέων μοντέλων των τελευταίων ετών, αποκαλύπτοντας 10 νέα και ανανεωμένα δίκυκλα που θα κατασκευάζονται στην Ινδία. Η νέα γκάμα περιλαμβάνει μοτοσυκλέτες, scooter, ηλεκτρικά μοντέλα και οχήματα συμβατά με καύσιμο flex-fuel, αποτελώντας μέρος της στρατηγικής της εταιρείας για ενίσχυση της τοπικής παραγωγής και κάλυψη διαφορετικών αναγκών μετακίνησης.
Συνολικά παρουσιάστηκαν επτά ολοκαίνουργια μοντέλα, ενώ ακόμη τρία υπάρχοντα μοντέλα ανανεώθηκαν αισθητικά με νέους χρωματισμούς. Στη νέα οικογένεια περιλαμβάνονται τα ADV 160, CB500, Rebel 300, Rebel 500, XR300L, XR300 Rally και το νέο ηλεκτρικό scooter QC3, ενώ οι CB350, CB350C και CB350RS αποκτούν νέες χρωματικές επιλογές.
Η Honda επισημαίνει ότι η νέα γκάμα εκφράζει τη στρατηγική της που βασίζεται σε πολλαπλές τεχνολογίες, συνδυάζοντας μοντέλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης, ηλεκτρικά δίκυκλα αλλά και οχήματα συμβατά με καύσιμο E85 Flex Fuel.
Ανάμεσα στις σημαντικότερες παρουσιάσεις βρίσκεται το νέο ADV 160, το οποίο η Honda χαρακτηρίζει ως ένα «City Adventure» scooter.
Το μοντέλο εξοπλίζεται με υγρόψυκτο κινητήρα 160 κ.εκ. και συνδυάζει adventure σχεδίαση με την πρακτικότητα ενός scooter καθημερινής χρήσης. Σύμφωνα με τη Honda, θα αποτελέσει το πρώτο scooter της ινδικής αγοράς που θα μπορεί να λειτουργεί με καύσιμο E85 Flex Fuel. Χάρη στην τεχνολογία E85 Flex Fuel, το μοντέλο μπορεί να λειτουργεί τόσο με βενζίνη όσο και με μείγμα υψηλής περιεκτικότητας σε βιοαιθανόλη. Διαθέτει επίσης ρεζερβουάρ 8,1 λίτρων και αποθηκευτικό χώρο 27 λίτρων κάτω από τη σέλα.
Η Honda φέρνει επίσης στην Ινδία τη σειρά Rebel.
Η Rebel 300 χρησιμοποιεί υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα 286 κ.εκ. και θα διατίθεται τόσο σε βασική έκδοση όσο και με την τεχνολογία Honda E-Clutch.
Για όσους αναζητούν μεγαλύτερο κυβισμό, παρουσιάστηκε και η Rebel 500, η οποία εξοπλίζεται με υγρόψυκτο δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα 471 κ.εκ. και επίσης θα είναι διαθέσιμη με E-Clutch.
Στην adventure κατηγορία προστίθενται οι XR300L και XR300 Rally. Η πρώτη απευθύνεται σε όσους θέλουν μια ελαφριά dual-purpose μοτοσυκλέτα για άσφαλτο και χώμα, με αερόψυκτο κινητήρα 293,5 κ.εκ. και ψυγείο λαδιού. Η XR300 Rally, από την άλλη, έχει σχεδιαστεί με έμφαση στα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων και την οδήγηση σε μικτές επιφάνειες, αντλώντας έμπνευση από την αγωνιστική εμπειρία της Honda στους αγώνες Rally.
Στην παρουσίαση ξεχώρισε και το ολοκαίνουργιο CB500, για το οποίο έχουμε ήδη αναφερθεί αναλυτικά σε ξεχωριστό άρθρο. Πρόκειται για ένα ρετρό μοντέλο που κινείται από μονοκύλινδρο αερόψυκτο κινητήρα 501 κ.εκ. με ψυγείο λαδιού και θα διατίθεται σε τρεις εκδόσεις: Alloy, Spoke Tubeless και Spoke Tubeless with Graphics.
Στην ηλεκτρική πλευρά της γκάμας, η Honda αποκάλυψε το νέο QC3, ένα οικογενειακό ηλεκτρικό scooter με μπαταρία 3 kWh και πιστοποιημένη αυτονομία 151 χιλιομέτρων σύμφωνα με την εταιρεία.
Η φόρτιση έως το 80% ολοκληρώνεται σε 2 ώρες και 40 λεπτά, ενώ στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται αποθηκευτικός χώρος 32 λίτρων, Smart Key και έγχρωμη οθόνη TFT 5 ιντσών με δυνατότητες συνδεσιμότητας.
Παράλληλα με τα νέα μοντέλα, η Honda ανανέωσε αισθητικά και τη σειρά CB350, προσθέτοντας νέες χρωματικές επιλογές στις CB350, CB350C και CB350RS, χωρίς αλλαγές στα μηχανικά τους μέρη.
Η Honda επιβεβαίωσε επίσης ότι επιλεγμένα μοντέλα της νέας γκάμας θα εξοπλίζονται με την τεχνολογία Honda E-Clutch, η οποία ελέγχει αυτόματα τη λειτουργία του συμπλέκτη, διευκολύνοντας την οδήγηση σε συνθήκες έντονης κυκλοφορίας και συνεχών στάσεων.
Προς το παρόν, η εταιρεία δεν έχει ανακοινώσει τιμές ούτε ημερομηνίες λανσαρίσματος. Η εμπορική διάθεση των νέων μοντέλων θα πραγματοποιηθεί σταδιακά, με περισσότερες πληροφορίες να ανακοινώνονται όσο πλησιάζει η κυκλοφορία τους.
