Κατηγορία Honda
Τετάρτη, 11 Σεπτεμβρίου 2019 11:22

Honda Africa Twin CRF1100 2020 - Πρώτες φωτογραφίες!

Χάρη σε έγγραφα πιστοποίησης προδιαγραφών από την Αυστραλία, δημοσιεύτηκαν στο διαδίκτυο οι πρώτες φωτογραφίες του επερχόμενο Africa Twin 1100 του 2020!

Οι φωτογραφίες είναι μεν χαμηλής ανάλυσης, αλλά όπως και να έχει, δείχνουν για πρώτη φορά τη σιλουέτα της νέας Africa Twin, το ανασχεδιασμένο μπροστινό τμήμα της, νέο πλαίσιο και νέο υποπλαίσιο.

Με τη βοήθεια του ομολογκασιόν στην Αυστραλία, βλέπουμε πως το νέο Africa Twin θα έχει κινητήρα 1.084 κ.εκ., επιλογή ανάμεσα σε DCT και manual κιβώτιο, ενώ θα βγει τόσο σε βασική έκδοση όσο και σε έκδοση Adventure.

Σύμφωνα με τα αυστραλέζικα έγγραφα, η επίσημη ιπποδύναμη βρίσκεται στους 101 hp / 7.500 rpm, ενώ το προηγούμενο μοτέρ των 998 κ.εκ. απέδιδε επίσημα 94 hp.

Όσον αφορά στο design, το νέο CRF1100L δεν είναι όσο… χοντρούλι το περιμέναμε, κρατώντας αντίθετα τις λεπτές γραμμές του προηγούμενου μοντέλου, ενώ η μάσκα φαίνεται πιο αιχμηρή και αεροδυναμική.

Οι αεραγωγοί στα πλαϊνά του φέρινγκ άλλαξαν θέση και τώρα είναι πιο μικροί και τοποθετημένοι χαμηλότερα, «χωμένοι» στο φέρινγκ.

Η ζελατίνα του φέρινγκ για το 2020 δείχνει μικρότερη από το προηγούμενο μοντέλο, όμως η έκδοση Adventure έχει μεγαλύτερη ζελατίνα.

Νέο δείχνει το πλαίσιο, νέο και το υποπλαίσιο που φαίνεται να είναι αφαιρούμενο.

Ο κινητήρας εξωτερικά δείχνει παρόμοιος με τον προηγούμενο, αλλά το τελικό της εξάτμισης είναι σαφώς πιο ογκώδες, με αιτία τις Euro 5 προδιαγραφές.

Τέλος νέες είναι οι χούφτες, νέα και τα ελαστικά.

Η έκδοση Adventure του 2020 φέρει τις ίδιες αλλαγές με τη βασική έκδοση του Africa Twin, με τις λεπτομέρειες που έκαναν την έκδοση να ξεχωρίζει και πριν, όπως το μεγαλύτερο ρεζερβουάρ, ενώ δείχνει να φέρει πιο ψωμωμένη ποδιά. Παράλληλα η σχάρα με τις χειρολαβές συνεπιβάτη δείχνει πολύ μεγαλύτερη από το προηγούμενο μοντέλο, ενώ στη φωτογραφία δεν βλέπουμε κάγκελα κινητήρα που είναι στάνταρ στο Adventure Sports του 2019, όμως βλέπουμε τη μοτοσυκλέτα να φέρει προβολάκια.

Δείτε όμως και τα ελαστικά του Adventure Sports, τα οποία δείχνουν να είναι Tubeless, με τις ακτίνες στο πλάι της ζάντας, όπως στις μοτοσυκλέτες της BMW! Λες;

Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να παρουσιαστεί επίσημα στην EICMA 2019.

Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Τετάρτη, 11 Σεπτεμβρίου 2019 13:56

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube