Η Ducati γιορτάζει το 2026 έναν αιώνα ιστορίας παρουσιάζοντας τη νέα Collezione 100, μία από τις πιο φιλόδοξες και συλλεκτικές σειρές που έχει δημιουργήσει ποτέ. Η ιταλική εταιρεία επέλεξε δέκα εμβληματικές στιγμές και ιστορικά μοντέλα από το παρελθόν της και τα μετέτρεψε σε ισάριθμες ειδικές εκδόσεις σύγχρονων μοτοσυκλετών. Κάθε μοντέλο θα παραχθεί σε μόλις 100 αριθμημένα αντίτυπα, δημιουργώντας συνολικά μία συλλογή 1.000 μοτοσυκλετών που συνδυάζουν ιστορία, τεχνολογία, σχεδίαση και τέχνη.
ducati.com/wp-content/uploads/2026/05/a5ca7f5513885a9803975627118685ee-l.jpg" alt="" width="1194" height="796" />
Οι επετειακές εκδόσεις ξεχωρίζουν όχι μόνο για τους ειδικούς χρωματισμούς που αντλούν έμπνευση από ιστορικές Ducati, αλλά και για τον αποκλειστικό εξοπλισμό τους, όπως οι δαγκάνες φρένων σε χρώμα Centenario Bronze, οι ειδικές σέλες από Alcantara ή δέρμα και οι μοναδικές συλλεκτικές πινακίδες με τον αριθμό παραγωγής κάθε μοτοσυκλέτας. Παράλληλα, κάθε μοντέλο συνοδεύεται από πιστοποιητικό γνησιότητας, ειδικό stand, κουκούλα κάλυψης, καθώς και συλλεκτικά κράνη και μπουφάν που ακολουθούν την ίδια σχεδιαστική φιλοσοφία.
ducati.com/wp-content/uploads/2026/05/33f6577e68895637760e7b84105923e8-l.jpg" alt="" width="1194" height="796" />
Η Collezione 100 δεν περιορίζεται μόνο στον κόσμο της μοτοσυκλέτας, καθώς η Ducati συνεργάστηκε με τον γνωστό Ιταλό καλλιτέχνη Ugo Nespolo, ο οποίος δημιούργησε ειδικά έργα τέχνης εμπνευσμένα από κάθε μοτοσυκλέτα της συλλογής και το ιστορικό μοντέλο που τη γέννησε. Η παρουσίαση πραγματοποιήθηκε στο Mugello, ενώ ακόμη και οι εργοστασιακές Desmosedici GP των Marc Marquez και Pecco Bagnaia απέκτησαν ειδικό επετειακό χρωματισμό εμπνευσμένο από τη συλλογή, υπογραμμίζοντας τη σημασία της επετείου για τον κατασκευαστή του Borgo Panigale.
Panigale V4 S 100
Η Panigale V4 S 100 αποτίει φόρο τιμής στη θρυλική 750 Imola Desmo του 1972, τη μοτοσυκλέτα με την οποία οι Paul Smart και Bruno Spaggiari χάρισαν στη Ducati τη νίκη στον πρώτο αγώνα Imola 200 Miles. Η ειδική έκδοση υιοθετεί τον χαρακτηριστικό ασημί χρωματισμό της αγωνιστικής μοτοσυκλέτας, ο οποίος αποτέλεσε ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα στοιχεία της εποχής και συνέβαλε καθοριστικά στην καθιέρωση της Ducati ως αγωνιστικής δύναμης.
Η επετειακή Panigale ξεχωρίζει για τη σέλα Alcantara με το λογότυπο Ducati 100, τα ανθρακονημάτινα φτερά, αεροδυναμικά πτερύγια και καλύμματα κινητήρα και εξάτμισης, καθώς και για τον ξηρό συμπλέκτη και την εξάτμιση Akrapovič από τιτάνιο και carbon. Κάθε μοτοσυκλέτα φέρει ειδική αριθμημένη πλακέτα σε χρώμα Centenario Bronze, ενώ στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης αγωνιστικό καπάκι συμπλέκτη, κιτ αφαίρεσης καθρεπτών και βάσης πινακίδας και ειδική τάπα ρεζερβουάρ για χρήση πίστας. Η τιμή της Panigale V4 S 100 ανέρχεται στα 102.000 ευρώ.
Panigale V2 S 100
Η Panigale V2 S 100 είναι εμπνευσμένη από την αγωνιστική 750 Super Sport Desmo με την οποία ο Franco Uncini κατέκτησε το Ιταλικό Πρωτάθλημα του 1975, υπό τη διαχείριση της ομάδας του Bruno Spaggiari. Ο ιδιαίτερος κίτρινος χρωματισμός της παραπέμπει στις 750 Sport παραγωγής της εποχής, ενώ συνδυάζεται με καφέ και μπορντό λεπτομέρειες, χρώματα που χρησιμοποιούνταν τότε σε ναυτικούς κινητήρες που κατασκευάζονταν στο εργοστάσιο του Borgo Panigale.
Η επετειακή έκδοση εξοπλίζεται με σέλα Alcantara με το λογότυπο Ducati 100, σπορ τιμόνια κατεργασμένα από μασίφ αλουμίνιο, αμορτισέρ τιμονιού και ειδική αριθμημένη πλακέτα σε χρώμα Centenario Bronze. Παράλληλα, αποτελεί το πρώτο μοντέλο της νέας οικογένειας Ducati V2 που διαθέτει ξηρό συμπλέκτη, εξελιγμένο ειδικά για τη συγκεκριμένη έκδοση. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης αγωνιστικό καπάκι συμπλέκτη, κιτ αφαίρεσης καθρεπτών και βάσης πινακίδας, καθώς και ειδική τάπα ρεζερβουάρ για χρήση πίστας. Η τιμή της Panigale V2 S 100 ανέρχεται στα 42.000 ευρώ.
Streetfighter V4 S 100
Η Streetfighter V4 S 100 αντλεί την έμπνευσή της από την Ducati 900 Sport Desmo Darmah του 1979, ένα μοντέλο που υιοθέτησε τον ιδιαίτερα δημοφιλή συνδυασμό μαύρου και χρυσού χρώματος της εποχής και θεωρείται από πολλούς ως μια «Streetfighter πριν την εποχή της». Η ιστορική Darmah ξεχώριζε επίσης για το χαρακτηριστικό κεφάλι τίγρης στα πλαϊνά της, ένα στοιχείο που επανέρχεται στη σύγχρονη συλλεκτική έκδοση, τόσο στη μοτοσυκλέτα όσο και στον αντίστοιχο εξοπλισμό αναβάτη.
Η ειδική έκδοση εξοπλίζεται με σέλα Alcantara με το λογότυπο Ducati 100, ανθρακονημάτινο πίσω φτερό, καλύμματα κινητήρα και εξάτμισης από carbon, καθώς και ξηρό συμπλέκτη. Κάθε μοτοσυκλέτα φέρει αριθμημένη πλακέτα Centenario Bronze στις κατεργασμένες από μασίφ αλουμίνιο τιμονόπλακες, ενώ στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται αγωνιστικό καπάκι συμπλέκτη, κιτ αφαίρεσης καθρεπτών και βάσης πινακίδας και ειδική τάπα ρεζερβουάρ για χρήση πίστας. Η τιμή της Streetfighter V4 S 100 ανέρχεται στα 72.000 ευρώ.
Monster 100
Η Monster 100 είναι αφιερωμένη στην Monster S4Rs Tricolore του 2008, μία από τις τελευταίες και πιο ξεχωριστές εκδόσεις της πρώτης γενιάς Monster, της οικογένειας που καθιέρωσε τη Ducati στην κατηγορία των γυμνών μοτοσυκλετών και εξελίχθηκε σε ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα μοντέλα στην ιστορία της μοτοσυκλέτας. Ο χαρακτηριστικός τρικολόρε χρωματισμός της ειδικής έκδοσης παραπέμπει άμεσα στο ιστορικό μοντέλο του 2008.
Η συλλεκτική Monster 100 εξοπλίζεται με ξηρό συμπλέκτη, συνοδευόμενο από ανθρακονημάτινο κάλυμμα, σέλα Alcantara με κεντημένο λογότυπο Ducati 100, μικρή ζελατίνα και κάλυμμα σέλας που της χαρίζει μονοθέσια εμφάνιση. Η αριθμημένη πλακέτα σε χρώμα Centenario Bronze βρίσκεται στις κατεργασμένες τιμονόπλακες, ενώ η ίδια απόχρωση χρησιμοποιείται και στις δαγκάνες φρένων και στο στεφάνι της τάπας καυσίμου. Η τιμή της Monster 100 ανέρχεται στα 26.000 ευρώ.
XDiavel V4 100
Η XDiavel V4 100 είναι εμπνευσμένη από τη θρυλική 750 Super Sport «California Hot Rod», τη μοτοσυκλέτα με την οποία ο Cook Neilson χάρισε στη Ducati μια ιστορική νίκη στη Daytona το 1977. Η επιτυχία αυτή είχε ιδιαίτερη σημασία, καθώς αποτέλεσε την πρώτη φορά που μια ιταλική μοτοσυκλέτα κέρδισε αγώνα παραγωγής στις Ηνωμένες Πολιτείες, συμβάλλοντας σημαντικά στην αύξηση της δημοτικότητας και των πωλήσεων της Ducati στην αμερικανική αγορά.
Η συλλεκτική έκδοση ξεχωρίζει για τη δερμάτινη σέλα με κεντημένο λογότυπο Ducati 100, τον κεντρικό κορμό του τιμονιού κατεργασμένο από μασίφ αλουμίνιο και την αριθμημένη πλακέτα σε χρώμα Centenario Bronze. Ο ξηρός συμπλέκτης ενισχύει τον ιδιαίτερο χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας, ενώ στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται δερμάτινη σέλα συνεπιβάτη, στεφάνι τάπας καυσίμου Centenario Bronze και ανοιχτό καπάκι συμπλέκτη, το οποίο προορίζεται αποκλειστικά για χρήση εκτός δημόσιου δρόμου. Η τιμή της XDiavel V4 100 ανέρχεται στα 72.000 ευρώ.
Diavel V4 RS 100
Η Diavel V4 RS 100 είναι εμπνευσμένη από την ιστορική Ducati 900 Replica του 1979, την πρώτη μοτοσυκλέτα παραγωγής της εταιρείας που βασίστηκε άμεσα σε αγωνιστικό μοντέλο. Η 900 Replica δημιουργήθηκε μετά τον θρίαμβο της Ducati στο Isle of Man TT το 1978 και υιοθέτησε τα χαρακτηριστικά πράσινα, κόκκινα και λευκά χρώματα της νικήτριας αγωνιστικής μοτοσυκλέτας. Η συγκεκριμένη έκδοση εξελίχθηκε σε μία από τις πιο επιθυμητές Ducati της εποχής και παρέμεινε στην παραγωγή μέχρι το 1984.
Η συλλεκτική Diavel V4 RS 100 βασίζεται στην κορυφαία Diavel V4 RS με τον κινητήρα Desmosedici Stradale και ξεχωρίζει για τη σέλα Alcantara με το λογότυπο Ducati 100, την ειδική αριθμημένη πλακέτα Centenario Bronze και τις κατεργασμένες από μασίφ αλουμίνιο λεπτομέρειες στο τιμόνι και την τάπα καυσίμου. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης σέλα συνεπιβάτη από Alcantara και ανοιχτό αγωνιστικό κάλυμμα ξηρού συμπλέκτη για χρήση εκτός δημόσιου δρόμου. Η τιμή της Diavel V4 RS 100 ανέρχεται στα 72.000 ευρώ.
Multistrada V4 RS 100
Η Multistrada V4 RS 100 αντλεί έμπνευση από την Ducati 500 SL Pantah του 1979, ένα μοντέλο-σταθμό στην ιστορία της εταιρείας, καθώς εισήγαγε σημαντικές τεχνολογικές αλλαγές που καθόρισαν την εξέλιξη των μοτοσυκλετών του Borgo Panigale. Η Pantah ήταν η πρώτη Ducati που χρησιμοποίησε πλαίσιο χωροδικτύωμα (trellis frame), ενώ παράλληλα εγκαινίασε τον κινητήρα Pantah, εγκαταλείποντας τη διάταξη με τα κωνικά γρανάζια που χρησιμοποιούσε η εταιρεία από το 1955. Η χαρακτηριστική σχεδίασή της και τα γραφικά που έφεραν την υπογραφή του διάσημου σχεδιαστή Giorgetto Giugiaro την κατέστησαν μία από τις πιο αναγνωρίσιμες Ducati της εποχής.
Η συλλεκτική Multistrada V4 RS 100 βασίζεται στην κορυφαία Multistrada V4 RS με τον κινητήρα Desmosedici Stradale και ξεχωρίζει για τη σέλα Alcantara με το λογότυπο Ducati 100, την ειδική αριθμημένη πλακέτα Centenario Bronze και τις κατεργασμένες από μασίφ αλουμίνιο τιμονόπλακες. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται και εδώ, στεφάνι τάπας καυσίμου σε χρώμα Centenario Bronze και ανοιχτό ανθρακονημάτινο κάλυμμα ξηρού συμπλέκτη για χρήση εκτός δημόσιου δρόμου. Η τιμή της Multistrada V4 RS 100 ανέρχεται στα 72.000 ευρώ.
Scrambler 100
Η Scrambler 100 αποτίει φόρο τιμής στην πρώτη Ducati Scrambler του 1962, ένα μοντέλο που δημιουργήθηκε αποκλειστικά για την αγορά των Ηνωμένων Πολιτειών έπειτα από απαίτηση του τότε εισαγωγέα της Ducati, Joe Berliner. Η μοτοσυκλέτα γεννήθηκε σε μια περίοδο όπου η Ducati άρχιζε να γίνεται γνωστή στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού και αποτέλεσε την πρώτη απόπειρα της εταιρείας στην κατηγορία των off-road και dirt track μοτοσυκλετών.
Η συλλεκτική Scrambler 100 βασίζεται στη σύγχρονη Scrambler Nightshift και ξεχωρίζει για τον χρωματισμό που παραπέμπει στο αυθεντικό μοντέλο του 1962, τη σέλα Alcantara με το λογότυπο Ducati 100 και την ειδική αριθμημένη πλακέτα Centenario Bronze στις κατεργασμένες από μασίφ αλουμίνιο τιμονόπλακες. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται επίσης ειδική τάπα καυσίμου με φινίρισμα Centenario Bronze. Η τιμή της Scrambler 100 ανέρχεται στα 24.000 ευρώ.
Hypermotard V2 SP 100
Η Hypermotard V2 SP 100 είναι εμπνευσμένη από την αγωνιστική Ducati 860 που κυριάρχησε στον θρυλικό 24ωρο αγώνα «24 Horas de Montjuïc» της Βαρκελώνης τη δεκαετία του 1970. Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα αποτέλεσε μέρος της προσπάθειας της Ducati να ενισχύσει την παρουσία της στους αγώνες αντοχής μετά τον θρίαμβο στην Imola το 1972, με τις νίκες των Salvador Canellas και Benjamin Grau να γράφουν σημαντικό κεφάλαιο στην αγωνιστική ιστορία της εταιρείας.
Η συλλεκτική έκδοση βασίζεται στην κορυφαία Hypermotard V2 SP, η οποία διαθέτει αναρτήσεις Öhlins και σφυρήλατες ζάντες, ενώ ξεχωρίζει για τη σέλα Alcantara με το λογότυπο Ducati 100, τον ξηρό συμπλέκτη και την ειδική αριθμημένη πλακέτα Centenario Bronze στις κατεργασμένες από μασίφ αλουμίνιο τιμονόπλακες. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης ειδική τάπα καυσίμου και ανοιχτό ανθρακονημάτινο κάλυμμα ξηρού συμπλέκτη για χρήση εκτός δημόσιου δρόμου. Η τιμή της Hypermotard V2 SP 100 ανέρχεται στα 30.000 ευρώ.
DesertX 100
Η DesertX 100 είναι εμπνευσμένη από την ιδιαίτερη Pantah “Ice” του 1981, μία από τις πιο ασυνήθιστες μοτοσυκλέτες στην ιστορία της Ducati. Η Pantah “Ice” βασιζόταν στην Pantah 500, αλλά είχε τροποποιηθεί ειδικά για αγώνες σε παγωμένες επιφάνειες, με καρφωτά ελαστικά και χωρίς σύστημα πέδησης. Χρησιμοποιήθηκε σε επιδείξεις που πραγματοποιούνταν ανάμεσα στους αγώνες του πρωταθλήματος Alfasud στους παγωμένους δρόμους των Άλπεων, προσφέροντας εντυπωσιακό θέαμα στους θεατές. Ο κίτρινος χρωματισμός με τις μπλε λωρίδες που υιοθετεί η DesertX 100 προέρχεται από μία από τις πιο γνωστές εκδόσεις της Pantah “Ice”, η οποία μάλιστα αποτελούσε μέχρι πρόσφατα έκθεμα του Μουσείου Ducati.
Η συλλεκτική DesertX 100 ξεχωρίζει για τη σέλα Alcantara με το λογότυπο Ducati 100, την αριθμημένη πλακέτα Centenario Bronze στις βάσεις του τιμονιού και τις επιπλέον off-road λεπτομέρειες, όπως το ψηλό εμπρός φτερό και τη μεταλλική προστατευτική γρίλια του ψυγείου. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης ειδική τάπα καυσίμου Centenario Bronze και προστατευτική γρίλια προβολέα για χρήση εκτός δημόσιου δρόμου. Η τιμή της DesertX 100 ανέρχεται στα 32.000 ευρώ.
Η Collezione 100 αποτελεί μία από τις πιο φιλόδοξες επετειακές κινήσεις στην ιστορία της Ducati, συνδέοντας εμβληματικά μοντέλα του παρελθόντος με τη σύγχρονη γκάμα της εταιρείας. Το αν οι 1.000 συνολικά μοτοσυκλέτες θα καταλήξουν σε συλλογές ή στους δρόμους, είναι μάλλον εύκολο να το μαντέψει κανείς.
