Το μοντέλο δεν τοποθετείται ξεκάθαρα σε μία κατηγορία, καθώς η φιλοσοφία του βασίζεται κυρίως στην καθημερινή πρακτικότητα και τη μεταφορά φορτίου μέσα στο αστικό περιβάλλον, θυμίζοντας σε σύγχρονη μορφή τον ρόλο που είχαν στο παρελθόν τα μικρά επαγγελματικά δίτροχα.
Κεντρικό στοιχείο του LUV 1 είναι ο αποθηκευτικός του χώρος, ένας κλειστός και ασφαλιζόμενος θάλαμος 120 λίτρων, σχεδιασμένος για τη μεταφορά αντικειμένων.
Το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από χυτό αλουμίνιο και έχει αρθρωτή δομή, επιτρέποντας διαφορετικές διαμορφώσεις, κάτι που ενισχύει τον πολυχρηστικό χαρακτήρα του.
Η θέση οδήγησης είναι όρθια, με τη σέλα να βρίσκεται στα 786 mm από το έδαφος, ενώ το συνολικό βάρος φτάνει τα 160 κιλά, σύμφωνα με την εταιρεία. Η μοτοσυκλέτα μπορεί να μεταφέρει δύο αναβάτες και διαθέτει ακόμη και λειτουργία όπισθεν για ελιγμούς σε στενούς δρόμους.
Ο ηλεκτροκινητήρας του LUV 1 είναι τοποθετημένος στον πίσω τροχό, με απόδοση 11 kW σε μέγιστη ισχύ και 7 kW σε συνεχή λειτουργία. Η τελική ταχύτητα φτάνει τα 100 km/h, κάτι που το τοποθετεί ουσιαστικά στην κατηγορία των 125cc, επιτρέποντας την οδήγηση με δίπλωμα Α1 ή αυτοκινήτου.
Η επιτάχυνση από 0 έως 50 km/h ανακοινώνεται στα 4,1 δευτερόλεπτα, αν και το μοντέλο δεν δίνει έμφαση στις επιδόσεις, αλλά στη χρηστικότητα.
Διαθέτει τέσσερα riding modes, Eco, Normal, Curb Assist και Reverse, που προσαρμόζουν τη λειτουργία του ανάλογα με τις ανάγκες.
Το σύστημα τροφοδοσίας αποτελείται από δύο αφαιρούμενες μπαταρίες ιόντων λιθίου, συνολικής χωρητικότητας 6,5 kWh στα 72 Volt. Η αυτονομία σε αστική χρήση εκτιμάται μεταξύ 100 και 140 χιλιομέτρων, ενώ η φόρτιση ολοκληρώνεται σε 2,5 έως 4 ώρες μέσω εξωτερικής μονάδας σε απλή οικιακή παροχή.
Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει οθόνη LCD, πλήρη LED φωτισμό, σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί (keyless), θύρα USB και δυνατότητα συνδεσιμότητας μέσω εφαρμογής.
Προς το παρόν δεν υπάρχουν επίσημες πληροφορίες για το αν και πότε θα διατεθεί στην αγορά. Η τιμή εκτιμάται ότι θα κινηθεί μεταξύ 7.000 και 10.000 ευρώ, ανάλογα με την αγορά και τις εκδόσεις, χωρίς ωστόσο να υπάρχει επιβεβαιωμένο χρονοδιάγραμμα.
