Σημειώστε πως η Colove μεταξύ άλλων κατασκευάζει και τη μοτοσυκλέτα που θα έρθει κοντά μας ως Daytona Maverick 500, ενώ στην Ισπανία πωλείται ως Macbor Montana XR5 και στην Ινδονησία ως Maverick MV500 από τη Hunter Motorcycles.

Τώρα, ο ιδρυτής της Colove, Zhang Xue παρουσίασε μέσω διαδικτύου στην Κίνα τα σχέδια της φίρμας για μια μεγάλη Adventure μοτοσυκλέτα που θα ακούει στο όνομα 800Χ και θα φορά κινητήρα που δείχνει ύποπτα όμοιος με εκείνον του 790 Adventure της ΚΤΜ.

Κι οι ομοιότητες δεν σταματούν στην εμφάνιση, καθώς οι διαστάσεις των κυλίνδρων είναι ίδιες ακριβώς, με 88 mm διάμετρο και 65.7 mm διαδρομή.

Διαφορετική είναι παρόλα αυτά η συμπίεση, στο 13:1 αντί του 12,7:1 της ΚΤΜ, ενώ υπάρχουν και άλλες διαφορές στα κάρτερ, την κεφαλή, και αλλού.

Αν τώρα η Colove έχει συνάψει συμφωνία με την ΚΤΜ, όπως έχει κάνει η CFMOTO, αυτό δεν αναφέρεται πουθενά, τουλάχιστον μέχρι τώρα.

Στην παρουσίαση είδαμε και 3 σκίτσα της επερχόμενης μοτοσυκλέτας που δείχνουν πιθανές κατευθύνσεις στις οποίες θα πατήσει η σχεδιαστική ομάδα της φίρμας, ενώ το 800Χ αναμένεται να παρουσιαστεί τουλάχιστον σε πρωτότυπη μορφή κάποια στιγμή μέσα στο 2021.

Και στα 3 σκίτσα η μοτοσυκλέτα διαθέτει ανάποδο πιρούνι, ατσάλινο πλαίσιο, και ελαστικά με τακούνια, όμως οι εμφανίσεις διαφέρουν αρκετά.

Στις 2 έχουμε προτεταμένο ψηλό φτερό, όπως στα V-Strom της Suzuki, ενώ στο τρίτο σκίτσο οι ομοιότητες με το Yamaha Tenere 700 είναι μεγάλες.

Η εταιρεία κάνει λόγο για βάρος 180 κιλών (πιθανότατα αναφέρονται στο στεγνό βάρος), ρεζερβουάρ 23 λίτρων (!), διαδρομές αναρτήσεων 240 mm, και ελάχιστη απόσταση από το έδαφος στα 255 mm.

Στα highlights της μοτοσυκλέτας αναφέρονται τα εξής: Ride-by-wire στο γκάζι, Quickshifter, Riding Modes, Cornering ABS, Traction Control, TFT έγχρωμη οθόνη οργάνων, πλοήγηση GPS, κ.α.