Κατηγορία BMW
Τετάρτη, 27 Αυγούστου 2025 16:01

Αυτό το BMW M 1000 RR είναι ένα WSBK υγρό όνειρο

Με την Alpha Racing να το επιμελείται, το συγκεκριμένο M 1000 RR είναι τρομακτικά κοντά στα χαρακτηριστικά της παγκόσμιας αγωνιστικής του Toprak Razgatlioglu – αν φυσικά έχεις τις πολύ βαθιές τσέπες που πρέπει, για να το αγοράσεις.

Εντάξει, το ξέρουμε: Οι Superbikes είναι, εδώ και αρκετό καιρό, αντίστοιχες των supercars ως προς την θέση τους στην γκάμα των εταιρειών: μοντέλα επίδειξης και γοήτρου, τεχνολογικές πλατφόρμες και βάσεις για αγωνιστικές κατασκευές. Σε αυτό το πνεύμα κινείται και αυτή η κατασκευή που βλέπουμε εδώ, από την Alpha Racing σε συνεργασία με την BMW Motorrad. H RC-SBK-M που βλέπουμε εδώ, είναι μία μοτοσυκλέτα προετοιμασμένη για αγωνιστική χρήση σε επαγγελματικό επίπεδο, με ένα απίστευτο πακέτο εξοπλισμού.

Ενδεικτικά, έχουμε κορυφαίες αναρτήσεις από την Ohlins (ανεστραμμένο πιρούνι RVP 25-30 και αμορτισέρ RSP40), τροχοί OZ, φρένα της Brembo με εμπρός δαγκάνες GP4-PR και δίσκους 335 χιλιοστών, πλήρες σύστημα εξάτμισης από την Akrapovic, ενώ το πλαίσιο και το ψαλίδι είναι WSBK προδιαγραφών, απευθείας από την BMW Motorrad. Εκτεταμένη χρήση ανθρακονήματος έχει γίνει στην μοτοσυκλέτα, με κοστούμι από την Ilmberger Carbon, ενώ η μοτοσυκλέτα επίσης φέρει αγωνιστικό όργανο C125 από την Motec και φυσικά την απαραίτητη για την τηλεμετρία, GPS κεραία, επίσης από την Motec. Γενικά, η λίστα του εξοπλισμού είναι τεράστια και εντυπωσιακή και θα σας παραπέμπαμε να την διαβάσετε, στην ιστοσελίδα της μοτοσυκλέτας, με ένα κλικ εδώ...

Η τελική μοτοσυκλέτα ζυγίζει 166 κιλά άνευ υγρών, ενώ μπορεί να προσαρμοστεί στα μέτρα του εκάστοτε αγοραστή, σε όλα τα επίπεδα. Μάλιστα, στην τιμή συμπεριλαμβάνεται και υπηρεσία στρωσίματος πριν την παράδοση, κατά την οποία ο κινητήρας λειτουργεί για τις πρώτες του ώρες και δυναμομετρείται, ενώ στην συνέχεια αλλάζονται τα λάδια και το φίλτρο και ελέγχεται η λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων.  Ο αγοραστής μπορεί να επιλέξει, με μία επιπλέον χρέωση και την υπηρεσία «στησίματος» της μοτοσυκλέτας, που υποθέτουμε ότι είναι ακριβώς αυτό που περιγράφει η ονομασία της.

Είστε έτοιμοι για την τιμή; Λοιπόν, αυτή φτάνει τα 149.000 ευρώ, πρό φόρων. Και, αν θέλεις την υπηρεσία του στησίματος, πρέπει να πληρώσεις άλλα 900 ευρώ. Συνολικά λοιπόν και με τον  φόρο που ισχύει, ας πούμε, για την Ελλάδα, χρειάζεσαι τουλάχιστον 185.900 ευρώ, για να κάνεις δική σου την εν λόγω μοτοσυκλέτα... η οποία, όμως, να το θυμίσουμε ξανά, είναι επιπέδου παγκοσμίων superbikes. Αξίζει; Εσείς θα μας πείτε... Το σίγουρο πάντως είναι, ότι το κοστούμι έχει άπλετο χώρο για... αυτοκόλλητα χορηγών, επάνω του!

Δείτε την μοτοσυκλέτα, με ένα κλικ εδώ.

Απόστολος Μιστιλόγλου

Γεννήθηκε το 1989 και από νωρίς κατάλαβε ότι τον ελκύει κάθε τι μηχανικό και μηχανοκίνητο. Σπούδασε Τεχνολόγος Αεροσκαφών στο Τ.Ε.Ι. Χαλκίδας, ενώ στο ενδιάμεσο γνώρισε και αγάπησε τις μοτοσυκλέτες, την οδήγηση, την συγγραφή κειμένων και την DIY συντήρηση οχημάτων.

Μετά από μια σύντομη περίοδο δημόσιας κειμενογραφίας και πειραματισμού στην θεματολογία της μοτοσυκλέτας, ξεκίνησε να ασκεί την ιδιότητα του δημοσιογράφου, συντάκτη και δοκιμαστή, το 2016. Παράλληλα, έχει αποκτήσει πιστοποιητικό 3ου επιπέδου στην Ασφαλή Οδήγηση Μοτοσυκλέτας.

Στον ελεύθερο του χρόνο ασχολείται με την μουσική, την μελέτη της θεωρίας των δίτροχων και το διάβασμα, ενώ (πολύ) μακροπρόθεσμο όνειρο του είναι να έχει οδηγήσει οτιδήποτε έχει τιμόνι και κινητήρα.

Τελευταία τροποποίηση στις Τετάρτη, 27 Αυγούστου 2025 16:04
Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon