Κατηγορία BMW
Παρασκευή, 23 Οκτωβρίου 2020 10:46

BMW R 18 Classic 2021 - Νέα έκδοση, χαρακτηριστικά και Τιμή

H BMW Motorrad παρουσίασε μια νέα έκδοση του κτηνώδους R 18, υπό το όνομα R 18 Classic, με μεγάλη ζελατίνα, σέλα συνεπιβάτη, μαλακές βαλίτσες, έξτρα LED προβολείς και 16άρη μπροστινό τροχό, αντί για τον 19άρη της βασικής έκδοσης.

Μετά από την πρεμιέρα του μεγαθήριου R 18, η BMW παρουσιάζει το δεύτερο μέλος της οικογένειας, το R18 Classic.

Οι διαφορές του Classic από το R 18 είναι μικρές και αφορούν στον εξοπλισμό και μόνο, άντε και στον 16άρη μπροστινό τροχό.

Κατά τα άλλα, οι 2 μοτοσυκλέτες μοιράζονται τα υπόλοιπα δομικά τους εξαρτήματα, όπως το ατσάλινο κλειστό πλαίσιο, τον τερατώδη δικύλινδρο Boxer κινητήρα των 1.802 κ.εκ., την απόδοση των 91 hp / 4.750 rpm και την αστείρευτη ροπή των πάνω από 15,3 κιλών μεταξύ 2-4.000 rpm!

Τα 2 R 18 μοιράζονται και τις αναρτήσεις, ήτοι το τηλεσκοπικό πιρούνι των 49 mm με τα 120 mm διαδρομής και το πίσω αμορτισέρ με τη διαδρομή των 90 mm.

Στα φρένα έχουμε 2 δίσκους μπροστά κι έναν πίσω, ενώ οι τροχοί είναι ακτινωτοί.

Τρία είναι τα στάνταρ Riding Modes (Rain, Roll και… Rock), ενώ στον στάνταρ εξοπλισμό βρίσκουμε και τα συστήματα ASC (Traction Control) και MSR.

Μέσα στα άλλα οι 2 μοτοσυκλέτες έχουν και Keyless Ride, όπισθεν, Cruise Control αλλά και Hill Start Control.

Σημειώστε πως η BMW παρέχει 2 ακόμα εκδόσεις για τα 2 μοντέλα της σειράς R18, τις R 18 Classic Edition και R 18 First Edition.

Οι διαφορές των First Edition είναι η διπλή λευκή ρίγα στη μαύρη βαφή, αρκετό χρώμιο σε διάφορα εξαρτήματα, ταμπελάκι στη σέλα, Logo «First Edition» στα πλαϊνά, κ.α.

Όλες οι R 18 έχουν σχεδιαστεί ώστε να μπορούν να δεχθούν εύκολα customizing, αποκτώντας μοναδική εμφάνιση. Παράλληλα, η BMW συνεργάζεται με την Roland Sands Design, προσφέροντας τις συλλογές έξτρα αξεσουάρ «Machined» και «2-Tone Black» για τους ανήσυχους ιδιοκτήτες. Συνεργασία όμως έκαναν οι Βαυαροί και με τις σέλες Mustang και τις εξατμίσεις Vance & Hines για ακόμα περισσότερα επώνυμα αξεσουάρ.

Φυσικά η BMW παρέχει την δικιά της, εκτενέστατη γκάμα με επίσημα αξεσουάρ τόσο για το R 18 όσο και για το R 18 Classic.

Επίσημα η τιμή του BMW R 18 Classic ΔΕΝ έχει ανακοινωθεί ακόμα, όμως αν πάτε στον ΔΙΑΜΟΡΦΩΤΗ (Configurator) στο site της BMW Motorrad Hellas θα δείτε πως δίχως να επιλέξετε κάποιον έξτρα εξοπλισμό, αυτή ξεκινά από 29.189 ευρώ.

Στην Ελλάδα αναμένουμε το R 18 Classic μέσα στο 2021, πιθανώς κατά τον Μάρτιο.

Σημειώστε πως η βασική έκδοση R18 είναι ήδη στην Ελλάδα με την τιμή του να ξεκινά από τα 26.490 ευρώ.

Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Παρασκευή, 23 Οκτωβρίου 2020 11:03

Πολυμέσα

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube