Η Segway, γνωστή κυρίως για τα ηλεκτρικά scooter, κάνει τώρα είσοδο και στον χώρο των μοτοσυκλετών παρουσιάζοντας τη νέα Xaber 300 eDirt Bike. Πρόκειται για την πρώτη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της αμερικανικής εταιρείας και μάλιστα για μία ιδιαίτερα ελαφριά enduro, η οποία στοχεύει σε όσους αναζητούν ένα πιο εύχρηστο και προσιτό ηλεκτρικό off-road μοντέλο.
Το στοιχείο που τραβά αμέσως την προσοχή είναι το χαμηλό βάρος. Σύμφωνα με τη Segway, η Xaber 300 ζυγίζει μόλις 85 κιλά συνολικά, με τη μπαταρία από μόνη της να φτάνει τα 18,5 κιλά. Το πλαίσιο και το ψαλίδι είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο, κάτι που συμβάλλει σημαντικά στη διατήρηση του χαμηλού βάρους αλλά και στον πιο ευέλικτο χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας.
Η ηλεκτρική enduro της Segway χρησιμοποιεί ηλεκτροκινητήρα με μέγιστη απόδοση 21 kW, δηλαδή περίπου 29 ίππους, ενώ η συνεχής ονομαστική ισχύς ανακοινώνεται στα 8 kW. Η τελική ταχύτητα φτάνει τα 96 χλμ./ώρα, κάτι που ουσιαστικά την τοποθετεί στην κατηγορία των “125”, αντίστοιχα με τις μικρές μοτοσυκλέτες A1 κατηγορίας διπλωμάτων.
Στην Ελλάδα, αυτό σημαίνει ότι θα μπορούσε θεωρητικά να οδηγηθεί είτε με δίπλωμα μοτοσυκλέτας A1 είτε με επέκταση διπλώματος αυτοκινήτου ΑΜ/B, σύμφωνα πάντα με την τελική ευρωπαϊκή έγκριση τύπου που θα λάβει το μοντέλο.
Παρότι η Xaber 300 δεν διαθέτει συμβατικό κιβώτιο ταχυτήτων, η Segway έχει τοποθετήσει μανέτα συμπλέκτη με ηλεκτρονικά ελεγχόμενη λειτουργία. Σύμφωνα με την εταιρεία, το σύστημα αυτό βοηθά τον αναβάτη στον καλύτερο έλεγχο της μοτοσυκλέτας σε δύσκολες off-road συνθήκες, ενώ διευκολύνει και την ανύψωση του εμπρός τροχού. Παράλληλα, υπάρχει και λειτουργία όπισθεν για ευκολότερους ελιγμούς. 
Η ενέργεια αποθηκεύεται σε μπαταρία ιόντων λιθίου Samsung 72V, 44Ah και χωρητικότητας 3,17 kWh. Η Segway ανακοινώνει αυτονομία έως και 120 χιλιόμετρα, ενώ η πλήρης φόρτιση απαιτεί περίπου 6 ώρες. Παράλληλα, η μοτοσυκλέτα μπορεί να ανακτά ενέργεια κατά την επιβράδυνση και την οδήγηση, βοηθώντας έτσι στην αύξηση της αυτονομίας.
Στο κομμάτι των αναρτήσεων, η Xaber 300 εξοπλίζεται με πλήρως ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι Marzocchi και πίσω αμορτισέρ της ίδιας εταιρείας. Η διαδρομή αναρτήσεων φτάνει τα 220 mm εμπρός και πίσω, καθώς η Segway θέλει να δώσει στη μοτοσυκλέτα πραγματικές off-road δυνατότητες και όχι απλώς έναν “αστικό” adventure χαρακτήρα.
Η μοτοσυκλέτα χρησιμοποιεί τροχό 19 ιντσών μπροστά και 17 ιντσών πίσω με χωμάτινα ελαστικά με βαθύ τακούνι, ενώ και οι δύο τροχοί διαθέτουν δισκόφρενα. Η Segway δεν αναφέρει ABS ή CBS, κάτι που ίσως σχετίζεται με τις εξαιρέσεις που ισχύουν σε ορισμένες κατηγορίες sport-enduro μοντέλων.
Ο εξοπλισμός πάντως είναι αρκετά σύγχρονος. Η Xaber 300 διαθέτει riding modes, traction control, λειτουργία hill hold, TFT οθόνη με δυνατότητες connectivity, GPS tracking, εφαρμογή για smartphone και σύστημα keyless μέσω NFC με κωδικό πρόσβασης.
Η Segway Xaber 300 ξεκίνησε την εμπορική της πορεία στις ΗΠΑ στα μέσα Μαΐου του 2026 με τιμή 5.299,99 δολάρια, δηλαδή περίπου 4.500 ευρώ. Προς το παρόν δεν υπάρχουν επίσημες πληροφορίες σχετικά με πιθανή διάθεσή της στην ευρωπαϊκή αγορά.
