Η Kove Moto λάνσαρε στην αγορά της πατρίδας της την 350RR με νέο κινητήρα, αναβαθμίζοντας έτσι το 321RR που στην Κίνα συνεχίζει να διατίθεται. Ο δικύλινδρος σε σειρά κινητήρας μεγάλωσε αλλάζοντας τόσο τη διάμετρο όσο και τη διαδρομή των πιστονιών του - 69 x 46 mm, από 68 × 44.2 - για να φτάσει στον νέο κυβισμό των 344 cc.
Αυτό μεταφράζεται και σε βελτιωμένη απόδοση 47 hp στις 11,500 rpm και 3.3 kgm στις 9,000 rpm (από 40 hp και 3 kgm) για μέγιστη ονομαστική ταχύτητα άνω των 190 km/h.
Εκεί ωστόσο που σπάει το καλούπι η νέα μικρή σπορ μοτοσυκλέτα της Kove είναι στα ηλεκτρονικά με την ενσωμάτωση αδρανειακής κεντρικής μονάδας για cornering ABS και traction control, στοιχεία που δεν έχει ο ανταγωνισμός.
Και η Kove δε χτυπά μόνο στα ηλεκτρονικά, αφού πλέον με την αναβάθμιση σε 350RR η μοτοσυκλέτα της - σε μορφή νόμιμη για τον δρόμο - έχει την ίδια δύναμη με την Kawasaki Ninja 500 και περισσότερη από τις άλλες δύο ανταγωνίστριές της στο παγκόσμιο Supersport 300, KTM RC390 και Yamaha R3. Επιπλέον, στα 151 υγρά κιλά δηλώνει η ελαφρύτερη της κατηγορίας.
Επισήμως στο WorldSSP300 η Kove αγωνίζεται φέτος με την 321RR-S, αλλά διαβάζουμε στον κινέζικο Τύπο πως από κάτω βρίσκεται το ανανεωμένο πακέτο της 350RR όπου εξελίχθηκε για να φτάσει τώρα στην αρχή της εμπορικής του πορείας με ντεμπούτο στην Κίνα.
Στο φετινό πρωτάθλημα η Kove πηγαίνει εξαιρετικά με τον Ισπανό αναβάτη της Benat Fernandez να της χαρίζει την παρθενική της παγκόσμια νίκη στο δεύτερο σκέλος του εναρκτήριου αγώνα στο Portimao, ενώ βρίσκεται τρίτος στην κατάταξη με τρία βάθρα και μόλις 4 βαθμούς απόσταση από την κορυφή!
Στην παρουσίασή της η Kove αποκάλυψε τρία χρώματα: λευκό, ασημί και ρέπλικα της αγωνιστικής WorldSSP300 με κόκκινο και πετρόλ. Η δε τιμή της 350RR στην Κίνα έχει οριστεί στα 23,980 γιουάν ή περίπου €2,953 με βάση την ισοτιμία της 19/5/2025.
Προς το παρόν μπορείτε να τη δείτε μόνο στην κινέζικη ιστοσελίδα της Kove και δυστυχώς μόνο στο λευκό χρώμα: https://www.kovemoto.com/index.php?c=show&id=118
