Η Zontes και η ελληνική αντιπροσωπεία της, Γκοργκόλης Α.Ε., διευρύνουν την γκάμα των προσφερόμενων μοντέλων με ένα ακόμη scooter που ζήτησαν πολλοί Έλληνες αναβάτες: Το D368. Το μοντέλο έρχεται σε παράλληλη διάθεση με το «μικρότερο» D350, έτσι όποιος επιθυμεί μπορεί να αποκτήσει ή το ένα, ή το άλλο – το D368 δεν διαδέχεται το 350 εμπορικά.
Το νέο D368 κάνει παραπάνω από ένα βήμα μπροστά, και μηχανολογικά και ως προς την εμπειρία χρήσης σε σχέση με το D350, έχοντας αρχικά τον νέο κινητήρα που έχουμε γνωρίσει και στο G368, ονομαστικής απόδοσης 39 ίππων. Επιπλέον, αποκτά ανεστραμμένο πιρούνι στην εμπρός ανάρτηση, σε σχέση με το συμβατικό του D350. H ύπαρξη ηλεκτρονικού γκαζιού Ride-By-Wire επιτρέπει και την ενσωμάτωση ευκολιών όπως το Cruise Control αλλά και τα δύο Riding Modes και φυσικά Traction Control. Στο κύκλωμα ψύξης χρησιμοποιείται και ψυγείο λαδιού για ακόμη πιο αξιόπιστη απαγωγή θερμότητας και λειτουργίας του κινητήρα.
Η Zontes υπόσχεται μείωση βάρους κατά 13 κιλά (!) σε σχέση με το D350, με το νούμερο να ανακοινώνεται στα 175 κιλά σε κατάσταση λειτουργίας. Τα πίσω αμορτισέρ θα ρυθμίζονται ως προς την προφόρτιση ελατηρίου σε 5 επίπεδα.
Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται η απαραίτητη πλεον TFT οθόνη 6,75 ιντσών, με πολλαπλές ενδείξεις, δυνατότητα συγχρονισμού με κινητό τηλέφωνο για πλοήγηση και Mirroring και δυνατότητα λειτουργίας από τοςυ -30 έως τους 85 βαθμούς Κελσίου! Αυτό ως προς την αξιοπιστία του απεικονιστικού, που θα κληθεί να αντιμετωπίσει ιδιαιτέρως το πολύ θερμό ελληνικό καλοκαίρι.
Την πέδηση αναλαμβάνουν δύο δίσκοι, διαμέτρου 276 και 240 χιλιοστών αντίστοιχα, με την εμπρός δαγκάνα να είναι 4 εμβόλων από την J. Juan. Το ανακοινώσιμο ύψος σέλας μόλις στα 760 χιλιοστά, αναμένεται να καταστήσει το μοντέλο ιδιαίτερα προσβάσιμο ακόμη και από άτομα χαμηλότερου αναστήματος.
Το μοντέλο έχει ανακοινωθεί στην τιμή των 4.645 ευρώ σε πρώτη φάση – και περιμένουμε περισσότερα και επίσημα στοιχεία, από την αντιπροσωπεία, σχετικά με ακριβέστερο χρονοδιάγραμμα διαθεσιμότητας του. Μείνετε συντονισμένοι.
