(ακολουθεί επίσημη ενημέρωση Ducati)
- Ένας επαναστατικός αλγόριθμος, που αναπτύχθηκε από την Ducati Corse, καθορίζει τα διαστήματα συντήρησης με βάση την πραγματική ένταση χρήσης της μοτοσικλέτας.
- Η εφαρμογή X-Link, διαθέσιμη σε iOS και Android, σας επιτρέπει να ελέγχετε τις ημερομηνίες συντήρησης σε πραγματικό χρόνο.
- Η λειτουργία ενεργοποιείται μέσω δωρεάν ενημέρωσης λογισμικού.
Η Ducati φέρνει μια επαναστατική καινοτομία στον κόσμο της μοτοσικλέτας εκτός δρόμου: την προγνωστική συντήρηση. Μετά την εισαγωγή στο motocross του πρώτου συστήματος ελέγχου πρόσφυσης που μπορεί να προσδιορίσει με ακρίβεια την πραγματική ολίσθηση του πίσω τροχού, ο κατασκευαστής με έδρα το Borgo Panigale ανέπτυξε, για το Desmo450 MX, ένα ολοκαίνουργιο σύστημα λογισμικού για τον υπολογισμό των διαστημάτων συντήρησης, με βάση την ένταση χρήσης του κινητήρα. Για να έχουν πρόσβαση σε όλες αυτές τις νέες λειτουργίες, οι οπαδοί μπορούν απλώς να επισκεφθούν τον τοπικό αντιπρόσωπο της Ducati, όπου μπορούν να ενημερώσουν δωρεάν τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα.
Βασιζόμενη στην εμπειρία της στα Superbike και MotoGP, η Ducati Corse έχει αναπτύξει έναν συγκεκριμένο αλγόριθμο για το Desmo450 MX που υπολογίζει έναν δείκτη καταπόνησης του κινητήρα σε πραγματικό χρόνο, με βάση τις παραμέτρους λειτουργίας και τις συνθήκες χρήσης. Αυτός ο δείκτης λαμβάνει επίσης υπόψη τον τύπο του εδάφους στο οποίο οδηγείται η μοτοσικλέτα και αυξάνει συνεχώς έναν μετρητή φθοράς κινητήρα με βάση το ποσοστό. Το σύστημα στη συνέχεια χρησιμοποιεί αυτόν τον μετρητή για να ενημερώνει τα προγράμματα συντήρησης, τα οποία μπορούν να προβληθούν μέσω της εφαρμογής Ducati X-Link.
Με αυτόν τον τρόπο, τα διαστήματα για έλεγχο και σέρβις προσαρμόζονται στο στυλ οδήγησης του αναβάτη, με πιο συχνό σέρβις για επαγγελματική ή εντατική χρήση ή λιγότερο συχνό σέρβις για ερασιτέχνες αναβάτες, ξεπερνώντας τα παραδοσιακά στατικά προγράμματα. Εάν η καταπόνηση του κινητήρα είναι χαμηλότερη από αυτήν που προβλέπεται στον υπολογισμό της προθεσμίας συντήρησης — με βάση τη χρήση της μοτοσικλέτας από τον Alessandro Lupino — είναι επομένως δυνατή η αναβολή του σέρβις, προσφέροντας οικονομικό όφελος στον πελάτη και μεγαλύτερα διαστήματα μεταξύ των σέρβις.
Το διάστημα για το μεσαίο σέρβις, το οποίο περιλαμβάνει την αντικατάσταση του εμβόλου και τον έλεγχο των διακένων των βαλβίδων, μπορεί επομένως να κυμαίνεται μεταξύ 45 και 60 ωρών, ανάλογα με την πραγματική φθορά του κινητήρα. Ομοίως, μια πλήρης γενική επισκευή κινητήρα (Μεγάλο Σέρβις) μπορεί να διαρκέσει μεταξύ 90 και 120 ωρών.
