Η επίδοση αυτή δείχνει ότι ο κλάδος έχει πλέον ανακάμψει πλήρως από τις επιπτώσεις της πανδημίας, με την αγορά να έχει ανακτήσει σχεδόν 15 εκατομμύρια μονάδες πωλήσεων σε σύγκριση με το 2020.
Η ανάπτυξη της αγοράς προέρχεται κυρίως από τις αναδυόμενες οικονομίες, όπου οι μοτοσυκλέτες αποτελούν βασικό μέσο καθημερινής μετακίνησης. Περιοχές όπως η Ινδία, η Λατινική Αμερική και η Νοτιοανατολική Ασία (ASEAN) συνεχίζουν να έχουν υψηλή ζήτηση, χάρη στην αστικοποίηση, την αύξηση των εισοδημάτων και τον νεανικό πληθυσμό.
Η Ινδία παραμένει η μεγαλύτερη αγορά μοτοσυκλετών στον κόσμο. Μετά την εντυπωσιακή αύξηση 14,1% το 2024, η αγορά συνέχισε να κινείται ανοδικά και το 2025, καταγράφοντας επιπλέον άνοδο 3,6%, ακόμη και μετά τη σημαντική μείωση των κρατικών επιδοτήσεων για ηλεκτρικά οχήματα.
Η Λατινική Αμερική αναδείχθηκε η ταχύτερα αναπτυσσόμενη αγορά, σημειώνοντας αύξηση 20,7%. Η ισχυρή ζήτηση καταγράφηκε σχεδόν σε όλες τις χώρες της περιοχής, καθώς από τις 18 αγορές που παρακολουθούνται, μόνο η Ονδούρα παρουσίασε μείωση πωλήσεων.
Θετική ήταν και η εικόνα στη Νοτιοανατολική Ασία, όπου οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 4,7%, με επτά από τις εννέα αγορές της περιοχής να εμφανίζουν ανάπτυξη.
Στη Βόρεια Αμερική, οι πωλήσεις αυξήθηκαν συνολικά κατά 4,2%, κυρίως χάρη στην ισχυρή πορεία του Μεξικού, όπου η αγορά σημείωσε άνοδο 7,2%.
Αντίθετα, η εικόνα στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά ήταν αρνητική, με τις πωλήσεις να μειώνονται κατά 5,2% και 5,5% αντίστοιχα, επηρεασμένες από αλλαγές στην οικονομική πολιτική και τη γενικότερη μείωση της ζήτησης.
Στη Δυτική Ευρώπη, οι ταξινομήσεις μειώθηκαν κατά 10,6%, εξέλιξη που αποδίδεται κυρίως στις μαζικές ταξινομήσεις που πραγματοποιήθηκαν από τις εταιρείες στα τέλη του 2024, πριν από την εφαρμογή νέων κανονισμών για τις προδιαγραφές ρύπων.
Ακόμη μεγαλύτερη ήταν η πτώση στην Ανατολική Ευρώπη, όπου οι πωλήσεις μειώθηκαν κατά 26,6%, κυρίως λόγω της υποχώρησης της αγοράς στην Τουρκία, η οποία είχε αποτελέσει βασικό παράγοντα ανάπτυξης τα προηγούμενα χρόνια.
Σε αρκετές ανεπτυγμένες αγορές της Ασίας, τα νούμερα είναι πτωτικά. Η αγορά της Κίνας σημείωσε πτώση 2,4%, ενώ μειώσεις καταγράφηκαν επίσης στην Ταϊβάν (-3,8%), την Ιαπωνία (-4,9%) και τη Νότια Κορέα (-7,9%).
Παρά τις διακυμάνσεις σε ορισμένες αγορές, η συνολική εικόνα της βιομηχανίας παραμένει ιδιαίτερα θετική. Η ισχυρή ζήτηση στις αναδυόμενες οικονομίες επιβεβαιώνει ότι οι μοτοσυκλέτες εξακολουθούν να αποτελούν ένα από τα πιο σημαντικά και προσιτά μέσα μετακίνησης παγκοσμίως, ιδιαίτερα σε περιοχές με έντονη αστικοποίηση.
