Η Aprilia είχε αλλάξει άρδην την RS-GP20 για τη σεζόν MotoGP του 2020, καθώς χρησιμοποίησε ένα νέο κινητήρα V90, βελτιωμένη αεροδυναμική, νέο πλαίσιο και seamless κιβώτιο ταχυτήτων. Η σύνθεση της τότε ομάδας είδε τον Espargaro να αγωνίζεται μαζί με τον Βρετανό teammate του, Bradley Smith. Ο Espargaro έλαβε την RS-GP20 του 2020 από την Aprilia ως δώρο το 2022 και έκτοτε είναι ο μοναδικός ιδιοκτήτης. Ο Ισπανός αναβάτης την έχει κρατήσει ως μέρος της ιδιωτικής του συλλογής και ως εκ τούτου δεν έχει χρησιμοποιηθεί για «λίγο καιρό», σύμφωνα με την Iconic Auctioneers. Η μοτοσυκλέτα παρουσιάζεται στην αρχική της κατάσταση και είναι εξοπλισμένη με το εργοστασιακό σύστημα ανάφλεξης της Marelli. Το φύλλο των άκρως υψηλών προδιαγραφών συνεχίζεται με σύστημα εξάτμισης της Akrapovic, αγωνιστική ανάρτηση της Ohlins, δαγκάνες της Brembo με μπροστινούς δίσκους από ανθρακονήματα και ομοίως φέρινγκ από ανθρακονήματα.
Όντας πια ένας από τους κύριους αναβάτες εξέλιξης της Honda στο MotoGP, ο Espargaro είναι περισσότερο γνωστός στους οπαδούς των αγώνων για τον χρόνο που πέρασε στην Aprilia. Μετά από μια δύσκολη διετή θητεία με τη Suzuki από το 2015 έως το τέλος του 2016, ο Epsargaro μετακόμισε στη συνέχεια στην εταιρεία με έδρα το Noale, όπου υπέμεινε εξίσου... δύσκολα χρόνια. Ωστόσο, ο Espargaro έπαιξε καθοριστικό ρόλο στο να βοηθήσει την ιταλική μάρκα να βρει την κατεύθυνση που χρειαζόταν, κάτι που τελικά οδήγησε στο να γίνει η μοτοσυκλέτα της Aprilia μια από τις καλύτερες μοτοσυκλέτες στο grid, παρά το γεγονός ότι ο Espargaro αποσύρθηκε από τους αγώνες πλήρους απασχόλησης στο τέλος του 2024.
Τέλος και για την ιστορία, το RS-GP20 θα προσφερθεί στο πλαίσιο του «The Iconic Sale at Race Retro 2026’» στις 22 Φεβρουαρίου. Η δημοπρασία θα πραγματοποιηθεί στο Stoneleigh Park, το οποίο βρίσκεται στην Stoneleigh Rd, κοντά στο Coventry και εκτός από το RS-GP20, ο Espargaro δίνει μαζί ένα κράνος, δερμάτινη φόρμα, μπότες και γάντια από εκείνη τη σεζόν. Αν και η τιμή της μοτοσυκλέτας εκτιμάται κοντά στις 460.000 ευρώ, χτυπήστε την... εδώ.
