Ο συγκεκριμένος τρικύλινδρος υπήρχε σε ένα 675NK που έπεσε σε ρέμα και, δυστυχώς, ο αναβάτης προσπάθησε να το βάλει μπροστά μετά το ατύχημα... Αν δεν το είχε κάνει, θα έσωζε τον κινητήρα του, όπως θα δείτε στα πλάνα, αφού πέρα από τις μπιέλες που υπέκυψαν στην ανίκητη φυσική του υδραυλικού πλήγματος, ο κινητήρας σώζεται κατά τα άλλα.
Μία πολύ ωραία ματιά εκεί που μόνο οι μηχανικοί βλέπουν συνήθως – Προσέξτε πόσα εξαρτήματα κορυφαίων προμηθευτών χρησιμοποιεί η CFMOTO στους κινητήρες της, αλλά και δείτε τις εξηγήσεις για τον σχετικά θορυβώδη κινητήρα του 675NK ειδικά στο ρελαντί.
