Κατηγορία ΝΕΑ ΚΟΣΜΟΥ
Δευτέρα, 16 Ιουνίου 2025 17:05

Giacomo Agostini – Γενέθλια για τον «απόλυτο των απόλυτων» των Grand Prix μοτοσυκλέτας

Σαν σήμερα, πριν από 83 χρόνια, ήρθε στην ζωή ο Ιταλός υπερ-πρωταθλητής των αγώνων μοτοσυκλέτας, το παλμαρέ τίτλων του οποίου δεν ξεπέρασε κανένας – και πιθανόν κανένας δεν θα ξεπεράσει ποτέ!

Ο Giacomo Agostini είναι, κατά κοινή ομολογία, ο μεγαλύτερος ως προς τα επιτεύγματα του, αθλητής των αγώνν ταχύτητας μοτοσυκλέτας, όλων των εποχών. Και αυτό διότι είναι ο μοναδικός αναβάτης με 15 παγκόσμιους τίτλους και, μαζί με τον Angel Nieto, είναι οι μόνοι 2 αθλητές που έχουν ξεπεράσει τους 9 παγκόσμιους τίτλους.

Ένας από τους βασικότερους λόγους που ο Agostini έχει πετύχει αυτό το στατιστικό είναι ότι, τον περασμένο... αιώνα, οι αναβάτες αγωνίζονταν ταυτόχρονα σε παραπάνω από μία κατηγορίες των αγώνων Grand Prix, δεν υπήρχε η ακραία εξειδίκευση της σημερινής εποχής. Δηλαδή, αποκλείεται σήμερα, να δεις π.χ. τον David Alonso ή οποιονδήποτε από τους αναβάτες των MotoGP, να αγωνίζεται ταυτόχρονα και στην Moto2. Τότε, όμως τα πράγματα ήταν αλλιώς. Για του λόγου το αληθές, ο Agostini κατέκτησε παράλληλους τίτλους, στα 350 και 500 κυβικά των Grand Prix, επί 5 συναπτές σεζόν, από το 1968 έως το 1972, ενώ έχει κερδίσει και άλλους 5 τίτλους: Στα 500 κυβικά το 1966, το 1967 και το 1975 και στα 350 κυβικά, το 1973 και το 1974.

Απόλυτα εντυπωσιακό είναι, επίσης, το γεγονός, ότι από το 1965 μέχρι το 1975, όταν πήρε και τον τελευταίο του τίτλο, ο Agostini τερμάτιζε πάντα εντός της πρώτης 4άδας της βαθμολογίας! Από τους 15 τίτλους του, τους 13 τους κατέκτησε με MV Agusta μοτοσυκλέτες, και τους τελευταίους 2 με Yamaha.

O Agostini έχει επίσης πετύχει και 10 νίκες, όπως και 13 πλασαρίσματα στο βάθρο, στον TT του Isle of Man, το διάστημα 1965-1972 έχοντας συμμετάσχει 8 φορές και εγκαταλείποντας ηχηρά το event, μετά από μία τραγωδία: Ο φίλος του, Gilberto Parlotti σκοτώθηκε τη χρονιά εκείνη και ο Agostini, διαμαρτυρόμενος για την ασφάλεια της θρυλικής διαδρομής και την υποχρέωση των αναβατών του παγκοσμίου να συμμετέχουν στο ΤΤ τότε (που θεωρούταν ο πιο σημαντικός αγώνας της εποχής!), ανακοίνωσε ότι δεν θα λάμβανε ποτέ ξανά μέρος. Πολλοί αστέρες της εποχής τον ακολούθησαν, με αποτέλεσμα ο αγώνας να βγει οριστικά από το πρόγραμμα των Grand Prix, το 1976.

Ο Agostini έχει πάρει μέρος και σε δύο σεζόν της Βρετανικής Formula 1 (1979-1980) – χωρίς όμως εκεί, να πετύχει κάτι αξιοσημείωτο, με πλασάρισμα στην 19η και 22η θέση της βαθμολογίας αντίστοιχα και 6 συνολικά βάθρα, όλα στην 3η θέση.  

Για την ιστορία, ο Agostini κατέχει ακόμη και το ρεκόρ νικών σε Grand Prix, όλων των εποχών, με 122 σε 223 εκκινήσεις και ποσοστό νικών 54,7% (!!!) το οποίο ποσοστό δεν βλέπουν... ούτε με τα κιάλια, ούτε ο Valentino Rossi αλλά ούτε και ο Marc Marquez, οι δύο κατά κοινή ομολογία μεγαλύτεροι αθλητές του MotoGP τα τελευταία 30 χρόνια - και τον ακολουθούν στην σχετική λίστα, με 115 και 92 νίκες αντίστοιχα. 

Από τον Agostini έχουμε πάρει συνέντευξη, όταν είχε έρθει στην χώρα μας και στο Αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων, το 2025 – Μπορείτε να την διαβάσετε με ένα κλικ εδώ. Σήμερα, ο «Ago» απολαμβάνει την απόσυρση του από την ενεργό δράση, αλλά δεν μένει έξω από τα τεκταινόμενα, σχολιάζοντας κατά περιπτώσεις όσα γίνονται στους αγώνες αλλά και την τεχνική εξέλιξη των μοτοσυκλετών. Του ευχόμαστε χρόνια πολλά και καλά, ακόμη!  

Απόστολος Μιστιλόγλου

Γεννήθηκε το 1989 και από νωρίς κατάλαβε ότι τον ελκύει κάθε τι μηχανικό και μηχανοκίνητο. Σπούδασε Τεχνολόγος Αεροσκαφών στο Τ.Ε.Ι. Χαλκίδας, ενώ στο ενδιάμεσο γνώρισε και αγάπησε τις μοτοσυκλέτες, την οδήγηση, την συγγραφή κειμένων και την DIY συντήρηση οχημάτων.

Μετά από μια σύντομη περίοδο δημόσιας κειμενογραφίας και πειραματισμού στην θεματολογία της μοτοσυκλέτας, ξεκίνησε να ασκεί την ιδιότητα του δημοσιογράφου, συντάκτη και δοκιμαστή, το 2016. Παράλληλα, έχει αποκτήσει πιστοποιητικό 3ου επιπέδου στην Ασφαλή Οδήγηση Μοτοσυκλέτας.

Στον ελεύθερο του χρόνο ασχολείται με την μουσική, την μελέτη της θεωρίας των δίτροχων και το διάβασμα, ενώ (πολύ) μακροπρόθεσμο όνειρο του είναι να έχει οδηγήσει οτιδήποτε έχει τιμόνι και κινητήρα.

Τελευταία τροποποίηση στις Δευτέρα, 16 Ιουνίου 2025 17:32
Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon