Η CCM προέβη σε απολύσεις προσωπικού για οικονομικούς λόγους, στα πλαίσια ενός σχεδίου στρατηγικής αναθεώρησης που οφείλεται στην κακή περσινή χρονιά για την αγγλική αγορά μοτοσυκλέτας.
Πλέον το εργατικό δυναμικό που έχει απομείνει στη CCM μετρά μόλις 12 άτομα και, κατά τον διευθύνοντα σύμβουλό της, Jason Broome, αυτό δεν είναι σημάδι κακής υγείας για την εταιρεία, απλώς προσαρμογή σε νέα δεδομένα.
“Εξετάσαμε στρατηγικά το ζήτημα και συνειδητοποιήσαμε πως πρέπει να 'μικρύνουμε' λιγάκι. Οι πωλήσεις μας ωστόσο είναι αρκετά υγιείς αν σκεφτούμε πως είναι ακόμη Μάρτιος," είπε σε συνέντευξή του στην αγγλική εφημερίδα MCN.
“Είμαστε σε μια θετικότατη θέση που μας επιτρέπει να κάνουμε τις ρυθμίσεις μας γρήγορα. Δεν έχουμε μια μεγάλη γραμμή παραγωγής που σπρώχνει διαρκώς μοτοσυκλέτες προς τους συνεργάτες μας. Παράγουμε ανάλογα με τη ζήτηση, δεν παράγουμε ελπίζοντας πως θα έρθει η ζήτηση.
“Δεν έχουμε χρέος, δεν έχουμε δάνεια από τράπεζες. Κανείς δεν έρχεται για κατάσχεση ή για να μας βάλει σε καθεστώς δικαστικής επιτήρησης. Από αυτήν την οπτική είμαστε σε υγιέστατη κατάσταση.
"Ωστόσο δε βλέπουμε πώς αυτή η χρονιά μπορεί να εξελιχθεί σε καλύτερη από την προηγούμενη. Η μέση ετήσια παραγωγή μας τυπικά είναι γύρω στις 300 μοτοσυκλέτες, μα πέρυσι (το 2024) δεν πλησιάσαμε καν σε αυτό το νούμερο, ίσως κατασκευάσαμε 150 μοτοσυκλέτες."
Αυτό σημαίνει, κατά τον κύριο Broome, πως το προσωπικό που απολύθηκε δεν ήταν απαραίτητο, αλλά επιπλέον χέρια που είχαν έρθει για να καλύψουν αυτήν την παραγωγή. Από τη στιγμή που τα νούμερα έχουν πέσει στο μισό, το ξεκαθάρισμα του προσωπικού κρίθηκε απαραίτητο για να παραμείνει η εταιρεία χωρίς χρέη.
Τα προβλήματα για τη CCM ξεκινούν από το ευρύτερο κλίμα της αγγλικής αγοράς. Το 2025 έχει ξεκινήσει βαθιά σε αρνητικό πρόσημο στην Αγγλία, με την Motorcycle Industry Association (MCIA) να ανακοινώνει πτώση ταξινομήσεων κατά 30% σε σχέση με την ίδια περσινή περίοδο, ενώ οι εκτιμήσεις δεν αφήνουν περιθώρια για αισιοδοξία στο κοντινό μέλλον.
Η αγορά έχει επηρεαστεί και εξαιτίας της εισροής πολλών μοντέλων Euro 5 που ταξινομήθηκαν πρόωρα τον Δεκέμβριο από τους εμπόρους για να προλάβουν τις προθεσμίες των Euro 5+, με αποτέλεσμα πολλές προσφορές για να φύγουν από τις βιτρίνες των καταστημάτων.
Επιπλέον η χρεωκοπία της εταιρείας Completely Motorbikes, εκ των βασικών συνεργατών της CCM, την έχει αφήσει με μόλις οκτώ σημεία πώλησης σε όλη την Αγγλία, ενώ την ανάγκασε να αγοράσει πίσω μοτοσυκλέτες από το απούλητο στοκ.
Μια ακόμη συνέπεια του "μαζέματος" που επιχειρεί η CCM είναι το πάγωμα του επόμενου σχεδίου της. Το Project X παρουσιάστηκε πριν μερικούς μήνες στην αγγλική έκθεση Motorcycle Live και αφορά μια πρωτότυπη adventure μοτοσυκλέτα για την οποία μάλιστα η CCM είχε αρχίσει να εισπράττει προκαταβολές.
Αν και κατά τον Broome η εξέλιξή της προς την παραγωγή έχει σχεδόν ολοκληρωθεί, κρίνουν πως καλύτερα να παγώσουν το θέμα τώρα και να περιμένουν βελτίωση στις συνθήκες της αγοράς πριν προχωρήσουν στο νέο αυτό άνοιγμα. Τονίζεται ωστόσο πως δε μιλάμε για ακύρωση, αλλά για αναβολή του Project X και μάλιστα οι προκαταβολές που είχαν συγκεντρωθεί έχουν επιστραφεί στους ενδιαφερόμενους.
