Mε την Kawasaki δεν θα μπορούσαν να είναι αλλιώς τα πράγματα. Η ιαπωνική εταιρεία που έχει συνδέσει το όνομα της όσο καμία άλλη με τις επιδόσεις και την ταχύτητα, είναι λογικό και επόμενο να περάσει την φιλοσοφία αυτή και σε μελλοντικά project.

Αυτό αποδεικνύεται από πατέντες που κατέθεσαν οι “πράσινοι” προς κατοχύρωση, στις οποίες περιγράφεται ένα πολύπλοκο σύστημα ψύξης, προσαρμοσμένο σε ηλεκτροκίνητη μοτοσυκλέτα. Το μπορεί να σημαίνει αυτό;



Στις περισσότερες e-δίτροχες εφαρμογές, η ψύξη επιτυγχάνεται μέσω του αέρα, ωστόσο όπως συμβαίνει και με τους κινητήρες εσωτερικής καύσης, υπάρχει ένα όριο πάνω από το οποίο ο αέρας από μόνος του δεν επαρκεί για την απαγωγή της θερμότητας. Αυτό συμβαίνει κατά κανόνα στις περιπτώσεις μοτοσυκλετών μεγάλης ισχύος.



Βλέπουμε λοιπόν στα σχέδια της Kawasaki, ένα σύστημα ψύξης το οποίο δεν χρησιμοποιεί νερό αλλά λάδι, καθώς και το πώς αυτό χωροθετείται  στη μελλοντική ηλεκτροκίνητη μοτοσυκλέτα. H παρουσία του συστήματος αυτού, αποτελεί μια πολύ σοβαρή ένδειξη ότι η Kawasaki θα κάνει την είσοδο της στο e-χώρο με μια μοτοσυκλέτα επιδόσεων, της οποίας η ισχύς πρόκειται να είναι πολύ μεγάλη.

Δεν πρόκειται βέβαια για κάτι νέο, αφού από το 2015, υπήρχαν στοιχεία που έδειχναν ότι στο Akashi το σκέφτονται σοβαρά το θέμα “ηλεκτροκίνηση”.