Έτσι, ξεκινώντας από τα μικρότερα κυβικά, στα Ninja ZX-4R και ZX-4RR του 2027, παραμένει ο τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 399 κ.εκ., με το ZX-4RR να εξακολουθεί να αποδίδει 77 ίππους - 80 με το Ram Air και 39 Nm ροπής για τα 189 κιλά του. Δεν προβλέπονται αλλαγές σε κινητήρα, κιβώτιο, αναρτήσεις ή φρένα, με το ZX-4RR του 2027 να προσφέρεται στα χρώματα Lime Green, Metallic Matte Carbon Gray/Black και Metallic Matte Graphenesteel Gray/Black.
Τα Ninja 500 και Ninja 500 SE 2027 επίσης παραμένουν με τον ίδιο δικύλινδρο κινητήρα των 451 κ.εκ. ο οποίος αποδίδει 45 ίππους και 42,6 Nm ροπής. Ίδιο παραμένει το ατσάλινο πλαίσιο, το συμβατικό πιρούνι των 41 χλστ. καθώς και το εμπρός, μονό δισκόφρενο των 310 χλστ. Η δε 500 SE εξακολουθεί να έχει τον πλουσιότερο εξοπλισμό, όπως TFT και KIPASS ανάλογα με την αγορά. Για το 2027 λοιπόν, αλλάζουν κυρίως οι βαφές, καθώς η SE εμφανίζεται σε Lime Green και Metallic Matte Graphenesteel Gray/Black, ενώ το 2026 είχε και μπλε/κόκκινο και διαφορετικό μαύρο συνδυασμό.
Τέλος, στο Ninja ZX-6R του 2027 και πάλι παραμένει απαράλλακτος ο τετρακύλινδρος κινητήρας των 636 κ.εκ., με το ίδιο πλαίσιο, την TFT 4,3", τα riding modes, traction control, KIBS και quickshifter μόνο για ανεβάσματα. Δεν απέκτησε καν quickshifter διπλής κατεύθυνσης, IMU ή cruise control.Τα χρώματα του 2027 όμως είναι φρεσκαρισμένα και αποτελούνται από τα Lime Green / Blue, Metallic Spark Black / Metallic Flat Spark Black και Metallic Matte Carbon Gray / Metallic Spark Black
Τι γίνεται με τα υπόλοιπα Ninja; Τα Ninja 650, Ninja 125, ZX-10R, ZX-10RR, H2 και H2 SX εξακολουθούν προς το παρόν να εμφανίζονται ως μοντέλα 2026, όχι 2027. Η ZX-10R/ZX-10RR είχε ήδη τη σημαντική ανανέωσή της για το 2026, οπότε δεν υπάρχει ακόμη ανακοινωμένη ευρωπαϊκή ZX-10R 2027. Ίδωμεν!
