.
Κατηγορία Kawasaki
Τετάρτη, 03 Σεπτεμβρίου 2025 15:46

Η Kawasaki ανανεώνει τα cruisers της για το 2026 - Eliminator και Vulcan

Τα Kawasaki Vulcan S και Eliminator 500, βασικό και SE, προσθέτουν νέες αποχρώσεις στο χρωματολόγιο του 2026.

Η οικογένεια cruisers της Kawasaki περιλαμβάνει δύο (συν ένα) μοντέλα, το Vulcan S των 649 δικύλινδρων κυβικών εκατοστών και το Α2 δίδυμο των Eliminator 500 και Eliminator 500 SE που διαφέρουν μεταξύ τους σε μερικά στοιχεία εξοπλισμού. Αμφότερα τα μοντέλα αυτά δεν αλλάζουν ενόψει 2026 και συνεχίζουν ως είχαν, με διαφορές μόνο στα διαθέσιμα χρώματα της γκάμας τους.

Το Vulcan S θα κυκλοφορεί το 2026 σε δύο χρωματισμούς, με τον κατάμαυρο (Metallic Flat Spark Black) να συνεχίζει ως έχει φέτος, ενώ δίπλα του η δίχρωμη επιλογή αλλάζει ελαφρώς. Το νέο χρώμα συνδυάζει γκρίζο με μαύρο με μιαν αχνή πινελιά πράσινου (Metallic Graphite Gray/ Metallic Flat Spark Black) και είναι ουσιαστικά το ίδιο ακριβώς που παρουσιάστηκε στις 25 Αυγούστου στην Ιαπωνία για την εγχώρια αγορά της.

hi 26EN650D M 44TGY1DRF1CG A.001

Το Eliminator 500 των 45 hp μπαίνει στην τρίτη του χρονιά στις αγορές του κόσμου το 2026 και δεν εμφανίζει καμιά αλλαγή ουσίας, πλην εμφάνισης. Το στάνταρ μοντέλο Eliminator συνεχίζει με τη μαύρη εκδοχή (Metallic Flat Spark Black) όπως και φέτος και δίπλα της προσθέτει μια νέα μαυροκόκκινη (Metallic Imperial Red/Ebony).

hi 26EL450B 44TGY1DRF3CG A.001

Το δε Eliminator 500 SE, που διαχωρίζει τη θέση του χάρη στο μασκάκι του προβολέα και την παροχή φόρτισης USB-C στον στάνταρ εξοπλισμό του, θα διαθέτει του χρόνου και πάλι έναν αποκλειστικό χρωματισμό. Αυτός ήταν κατάμαυρος (Metallic Flat Spark Black) φέτος, ενώ το 2026 θα δώσει τη θέση του σε μια πολύ παραπλήσια σκοτεινή απόχρωση που συνδυάζει σκούρο γκρι με ματ μαύρο (Metallic Matte Carbon Gray/Flat Ebony).

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Σπύρος Τσαντήλας

Λίγο μετά το τέλος των σπουδών του στο Τμήμα Φυσικής του Εθνικού Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών και τους απαραίτητους 18 μήνες στρατιωτικής θητείας, πρωτομπήκε στον χώρο από το περιοδικό ΜΟΤΟ στις αρχές του 2000.

Συνέχισε περνώντας από σχεδόν όλα τα περιοδικά του χώρου, 2Τροχοί, 0300, Moto Τρίτη – ξέφυγε το Powerbikes που δεν το πρόλαβε πριν κλείσει. Από το 2008 άφησε πίσω το χαρτί για την αμιγώς διαδικτυακή απόπειρα του πρωτοποριακού eBike και έκτοτε συνεχίζει να συνεργάζεται με ηλεκτρονικά μέσα τόσο εσωτερικού όσο και εξωτερικού.

Σπύρος Τσαντήλας Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Τετάρτη, 03 Σεπτεμβρίου 2025 15:50

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon