.
Κατηγορία Husqvarna
Πέμπτη, 01 Σεπτεμβρίου 2011 11:57

Husqvarna TXC 2012

 

Τρία νέα μοντέλα cross country!

 



Έπειτα από τα νέα enduro και motocross που παρουσίασε η Husqvarna, ήρθε η ώρα να επεκτείνει την γκάμα. Η νέα γκάμα περιλαμβάνει την ανανεωμένη σειρά TXC, που αφορά μοτοσυκλέτες cross country, οι οποίες βασίζονται στις motocross με τις απαραίτητες αλλαγές. Είναι τα ολοκαίνουργια TXC 250 και 310 όπως και το TXC 511, ενώ στη γκάμα των enduro προστίθεται ξανά το αναβαθμισμένο 2χρονο WR 125.
Μαύρα πλαίσια, ασημί στεφάνια, νέα γραφικά και «καθαρό» look είναι τα κύρια χαρακτηριστικά των Husky 2012.

Enduro και motocross μαζί!


H σειρά των TXC κατασκευάστηκε προκειμένου να ανταποκριθεί στις υψηλές απαιτήσεις της αμερικάνικης και αυστραλιανής αγοράς των off road. Αυτές οι cross country μοτοσυκλέτες βασίζονται στη φιλοσοφία των ΤΕ και περικλείουν την ίδια τεχνολογία που χρησιμοποιείται στο παγκόσμιο πρωτάθλημα endurο για τις μοτοσυκλέτες των εργοστασιακών αναβατών της Husqvarna, Juha Salminen και Antoine Meo. Οι αλλαγές για το 2012 περιλαμβάνουν αναβαθμίσεις όπως η εξάτμιση Leo Vince (για τα μοντέλα 250/310) καθώς και οι ανανεωμένες αναρτήσεις Kayaba. Η μεγάλη αλλαγή για τη γκάμα αυτή βέβαια είναι το ολοκαίνουργιο μοντέλο TXC310.

Το TXC310 βασίζεται στο υπάρχον μοντέλο ΤΕ310, είναι όμως κάτι εντελώς καινούργιο για τους καθαρόαιμους off road αναβάτες. Ο 4χρονος κινητήρας των 302cc αποτελεί παραλλαγή του 250cc, με ηλεκτρονική ελεγχόμενο ψεκασμό, προσφέροντας  έτσι δύναμη, ενώ όλη η μοτοσυκλέτα αποτελεί συνδετικό κρίκο ανάμεσα στη σειρά των TXC και των enduro. Για τον αναβάτη που αναζητά καθαρή δύναμη και θέλει να ανταγωνιστεί τα 450ρια με το πλεονέκτημα της ευκολίας στην οδήγηση των 250cc, το TXC310 είναι η ιδανική επιλογή.

Αλλαγές σε όλα

Στην ίδια σειρά με το TXC310 βρίσκουμε και τα TXC250, TXC511. Και τα τρία μοντέλα έχουν μαύρο πλαίσιο, με ενισχύσεις που επιτρέπουν όχι μόνο τον καλύτερο χειρισμό, αλλά εγγυούνται την άριστη κατάσταση μακροπρόθεσμα. Αυτή  η νέα τεχνολογία δίνει εντελώς διαφορετική αίσθηση οδήγησης στα μοντέλα 250/511.

Περαιτέρω αναβαθμίσεις στο πλαίσιο περιλαμβάνουν το αμορτισέρ της Kayaba που αντικαθιστά το προηγούμενο Sachs. Στα μοντέλα 511 το αμορτισέρ της Kayaba έχει νέο προοδευτικό ελατήριο, νέες εσωτερικές ρυθμίσεις, επιτρέποντας έτσι ηπιότερη οδήγηση χωρίς αναπηδήσεις του τροχού. Στο μπροστινό μέρος και τα TXC φοράνε αναρτήσεις Kayaba όπως η υπόλοιπη γκάμα. Το μπροστινό σύστημα κλειστού φυσιγγίου των 48cc  προσφέρει ιδανική απόσβεση, κάνοντας τα TXC ικανότερα από ποτέ να ανταποκριθούν σε κάθε έδαφος, ενώ προσφέρουν ευέλικτη οδήγηση σε όλες τις περιστάσεις, από το συνηθισμένο trail ride μέχρι την αγωνιστική cross country οδήγηση.

Στόχος οι επιδόσεις

Στον τομέα της απόδοσης, το TXC250 έχει εμφανώς αναβαθμιστεί. Η Husqvarna εστίασε στη μέγιστη απόδοσή του και για αυτό το λόγο αναθεώρησε όλο το σύστημα του ψεκασμού. Το ολοκαίνουργιο σύστημα εξάτμισης Leo Vince έχει προσαρμοστεί στην νέα ρύθμιση της ηλεκτρονικής ανάφλεξης ώστε το 250 να αποδίδει περισσότερη δύναμη.

Το TXC511 παραμένει η κορυφαία μοτοσυκλέτα της Husqvarna στην μεγάλη κατηγορία ενώ ο τετράχρονος κινητήρας των 477.5cc συνάδει με τους αυστηρότερους περιορισμούς ρύπων. Στενότερο από το περσινό μοντέλο κατά 15mm είναι το πίσω μέρος με το ενιαίο πλαστικό φτερό.
Νέα ελατήρια στις αναρτήσεις, επιτρέπουν στο πίσω μέρος να είναι χαμηλότερο κατά 10mm ενώ η αλλαγή αυτή στη γεωμετρία, έφερε καλύτερη ισορροπία στην μοτοσυκλέτα γενικότερα.

Χαρακτηριστικά και αλλαγές

•    Νέο ολόμαυρο χρώμιομολυβδαινιούχο πλαίσιο, περισσότερη ακαμψία και αντοχή
•    Αναρτήσεις εμπρός και πίσω Kayaba
•    Νέο πιρούνι Kayaba closed-cartridge, με νέες πιο σφιχτές ρυθμίσεις.
•    Ασημί στεφάνια Excel
•    Νέα γραφικά  IPD (in-mold plastic design)

TXC250
•    Ολοκαίνουριο σύστημα εξάτμισης Leo Vince, καλύτερη ροή που αυξάνει τη δύναμη.
•    Επαναπροσδιορισμένη ηλεκτρονική ανάφλεξη που βελτιώνει την απόδοση.
•    Νέες αναρτήσεις Kayaba (αντικαθιστούν τα Sachs).
•    Ρυθμιζόμενες βάσεις στο τιμόνι για διαφορετικές στάσεις σώματος

TXC310
•    Ολοκαίνουργιο μοντέλο 2012!
•    Σύστημα εξάτμισης Leo Vince εμπνευσμένο από τους αγώνες
•    4χρονος κινητήρας 302cc προερχόμενος από αυτόν του TXC250
•    Kayaba σύστημα αναρτήσεων με ρυθμίσεις ειδικά για τις απαιτήσεις των αμερικανικών αγώνων cross country.  

TXC511
•    Αναρτήσεις της Kayaba με νέα προοδευτικά ελατήρια
•    Βελτιωμένος χειρισμός με μειωμένο ύψος ανάρτησης στο πίσω μέρος
•    Επανασχεδιασμένη ηλεκτρονική ανάφλεξη για βελτίωση χαμηλών – μεσαίων στροφών
•    Επανασχεδιασμένο πίσω μέρος χωρίς ενώσεις για εργονομία
•    Νέοι αεραγωγοί ψυγείου για καλύτερο αερισμό

Έπειτα από επικοινωνία με την ελληνική αντιπροσωπεία μάθαμε ότι αυτές οι μοτοσυκλέτες δεν έχουν προβλεφθεί να έρθουν στην Ελλάδα, καθώς προορίζονται για την Αμερικανική και Αυστραλιανή αγορά. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να μάθετε στα τηλέφωνα της BMW Motorrad, της ελληνικής αντιπροσωπείας για τις μοτοσυκλέτες Husqvarna.

Φωτογραφίες

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « Husqvarna concept E-go Husqvarna Nuda 900 2012 - base model »
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon