Ένα από τα πιο ιστορικά ονόματα στην ιστορία της Harley-Davidson φαίνεται πως ετοιμάζεται να επιστρέψει. Η Super Glide, ένα μοντέλο που πολλοί θεωρούν τη «μητέρα» των εργοστασιακών custom και chopper της αμερικανικής εταιρείας, εμφανίστηκε πρόσφατα σε έγγραφα έγκρισης τύπου στις Ηνωμένες Πολιτείες, πυροδοτώντας σενάρια για την επανεμφάνισή της ως μοντέλο του 2027.
Το ενδιαφέρον των φίλων της Harley-Davidson έχει στραφεί το τελευταίο διάστημα σε νέα μοντέλα τα οποία αναμένουμε από την αμερικανική εταιρεία, ωστόσο η αναφορά της Super Glide στα έγγραφα έγκρισης έχει ιδιαίτερη βαρύτητα μιας και είναι από τα πιο εμβληματικά μοντέλα της ιστορίας της.
Η πρώτη Super Glide παρουσιάστηκε το 1971 ως απάντηση στην τεράστια απήχηση που είχαν αποκτήσει οι chopper μοτοσυκλέτες μετά την ταινία Easy Rider. Εκείνη την εποχή η Harley-Davidson δεν διέθετε στη γκάμα της κάποιο μοντέλο που να θυμίζει τις custom μοτοσυκλέτες που πρωταγωνιστούσαν στη μεγάλη οθόνη. Η Super Glide ήρθε να καλύψει αυτό το κενό, αποτελώντας ουσιαστικά το πρώτο εργοστασιακό custom μοντέλο της εταιρείας.
Στη διάρκεια σχεδόν 50 χρόνων παρουσίας, η Super Glide πέρασε από τρεις γενιές κινητήρων και αποτέλεσε τη βάση πάνω στην οποία χτίστηκαν αρκετές μεταγενέστερες σειρές της Harley-Davidson. Η πορεία της ολοκληρώθηκε το 2017, όταν η εταιρεία κατάργησε τη σειρά Dyna και προχώρησε στη μετάβαση στους σύγχρονους κινητήρες Milwaukee-Eight.
Η νέα έγκριση τύπου υποδηλώνει ότι η Harley-Davidson εξετάζει σοβαρά την επαναφορά του ονόματος. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που συνοδεύουν την καταχώριση, η νέα Super Glide θα μπορούσε να εξοπλιστεί με τον Milwaukee-Eight 117, έναν V2 κινητήρα 1.923 κ.εκ. που χρησιμοποιείται ήδη σε αρκετά μοντέλα της εταιρείας.
Αν τελικά περάσει στην παραγωγή, η μοτοσυκλέτα αναμένεται να ακολουθήσει τη φιλοσοφία που έκανε γνωστό το όνομα Super Glide: μεγάλος κινητήρας, λιτός εξοπλισμός και πιο προσιτή τιμή σε σχέση με άλλες Harley-Davidson της ίδιας κατηγορίας. Η συγκεκριμένη συνταγή έχει σχεδόν εξαφανιστεί από τη σύγχρονη γκάμα της εταιρείας, καθώς τα περισσότερα μοντέλα Big Twin έχουν αποκτήσει πλουσιότερο εξοπλισμό και υψηλότερες τιμές.
Εκτιμάται ότι η νέα Super Glide θα μπορούσε να τοποθετηθεί ανάμεσα στη Street Bob και τη Low Rider S, καλύπτοντας το κενό ανάμεσα στις δύο προτάσεις. Τεχνικά, θα μπορούσε να συνδυάζει στοιχεία και από τα δύο μοντέλα, με συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι, διπλό εμπρός δισκόφρενο και μια πιο απλή συνολική προσέγγιση που θα κρατούσε το κόστος χαμηλότερα.
Όσον αφορά την εμφάνιση, οι πρώτες εκτιμήσεις κάνουν λόγο για μια μοτοσυκλέτα με αισθητική κοντά στη Street Bob, αλλά με χαμηλότερο τιμόνι και διαφορετικές χυτές ζάντες. Παραμένει άγνωστο αν η Harley-Davidson θα επιλέξει να επαναφέρει και σχεδιαστικά στοιχεία από παλαιότερες Super Glide, όπως το χαρακτηριστικό «boat tail» πίσω μέρος που χαρακτήριζε ορισμένες ιστορικές εκδόσεις του μοντέλου.
Σε ότι αφορά την τιμή, η νέα Super Glide θα μπορούσε να διατεθεί στην Ευρώπη με τιμή κάτω από τις 20.000 ευρώ, χωρίς φυσικά να υπάρχει μέχρι στιγμής καμία επίσημη επιβεβαίωση από τη Harley-Davidson. Αν συμβεί κάτι τέτοιο, θα πρόκειται για μία από τις πιο προσιτές επιλογές στην οικογένεια των μεγάλων V2 της αμερικανικής εταιρείας. 
Προς το παρόν, η εμφάνιση της Super Glide στα έγγραφα έγκρισης τύπου δεν αποτελεί επιβεβαίωση παραγωγής. Ωστόσο, πρόκειται για μία από τις ισχυρότερες ενδείξεις μέχρι σήμερα ότι η Harley-Davidson εξετάζει σοβαρά την επιστροφή ενός ονόματος που έχει αφήσει το δικό του αποτύπωμα στην ιστορία των custom μοτοσυκλετών και εξακολουθεί να έχει ιδιαίτερη βαρύτητα για τους φίλους της μάρκας.
