Η Harley-Davidson πασχίζει ακόμη, σε παγκόσμιο επίπεδο, να διευρύνει την στόχευση της και σε νεότερους αναβάτες, και ηλικιακά αλλά και στον χώρο και είναι σαφείς οι προσπάθειες της για παροχή νέων προϊόντων – από τα οποία ξεχωρίζει εμφατικά η νέα Pan America, που είναι σχεδιασμένη και «χτισμένη» από το μηδέν. Από την άλλη, η Harley-Davidson έχει παρουσιάσει μοτοσυκλέτες μικρότερου κυβισμού για συγκεκριμένες αγορές στην Ασία, όχι όμως και για τις «κύριες» αγορές της Δύσης. Αυτό ίσως αλλάξει εντός του 2026.
Πιο συγκεκριμένα, ο CEO της Harley-Davison, Jochen Zeitz, αποκάλυψε λίγες πληροφορίες για την στρατηγική, λέγοντας ότι εντός του 2026 στοχεύει στην παρουσίαση μίας νέας μοτοσυκλέτας «στο παγκόσμιο δίκτυο των αντιπροσώπων μας τον Οκτώβριο, στοχεύοντας σε μία τιμή κάτω από 6.000 ευρώ», μιλώντας στους επενδυτές της H-D. Συνέχισε, δηλώνοντας ότι «η νέα μοτοσυκλέτα θα ενσαρκώνει την τόλμη, το ατίθασο πνεύμα και την διασκέδαση, συλλαμβάνοντας την επαναστατική ενέργεια που ορίζει την εμπειρία μίας Harley-Davidson» και ο νοών, νοείτω.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες, η νέα μοτοσυκλέτα θα έχει την ονομασία «Sprint», που έχει την δική του ιστορία για την H-D: ήταν μία μοτοσυκλέτα με μονοκύλινδρο κινητήρα στα 250 κυβικά και κατασκευασμένη από την ιταλική Aermacchi και παραγόταν κατά την δεκαετία του 1960, μέχρι το 1974. Τώρα, για να πετύχει η H-D μία τόσο χαμηλή τιμή λιανικής, στην νέα Sprint, είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα κατασκευάζεται εκτός ΗΠΑ, καθώς η εταιρεία έχει εδώ και χρόνια συνεργασία με τον κινεζικό γίγαντα Qianjiang.
