Σύμφωνα με πληροφορίες της ελληνικής αντιπροσωπείας, το χρηστικό δίτροχο της ιταλικής εταιρείας δεν θα «τσιγκουνεύεται» τα κυβικά και την ισχύ. «παίζοντας» στο φάσμα των 180 κ.εκ. σε αρμονία με τους Euro5 κανονισμούς.
Ανάλογα κορυφαίος αναμένεται για την κατηγορία ο εξοπλισμός του ενώ όπως είναι αναμενόμενο θα συνοδεύεται από αρκετά ηλεκτρονικά βοηθήματα καθώς και χαρακτηριστικά που το φέρνουν κοντά στο σύμπαν της μοτοσυκλέτας, όπως μεγάλους τροχούς και ανεστραμμένα καλάμια.
Μείνετε συντονισμένοι καθώς θα επανέλθουμε με περισσότερες και αναλυτικότερες πληροφορίες.
