.
Παρασκευή, 09 Ιανουαρίου 2026 12:15

SW-Motech - Χούφτες Adventure και Sport για πολλά δημοφιλή μοντέλα

Οι χούφτες είναι σχεδιασμένες έτσι ώστε να προστατεύουν χειριστήρια και μανέτες τιμονιού σε περίπτωση πτώσης της μοτοσυκλέτας καθώς επίσης και τα χέρια του αναβάτη από βροχή, κρύο και πιθανόν πέτρες από εμπρός οχήματα.

Η βάση των χουφτών είναι κατασκευασμένη από ισχυρή μπάρα αλουμινίου πάνω στην οποία προσαρμόζονται τα πλαστικά καπάκια. Τα πλαστικά καπάκια είναι κατασκευασμένα από πολυπροπυλένιο πλαστικό, κάτι το οποίο τα κάνει εύκαμπτα και ανθεκτικά στην κρούση.

Στα Adventure σχέδια το κλειστό τμήμα των χουφτών προσφέρει και πλευρική προστασία στο τιμόνι και στα χέρια του αναβάτη.

Χαρακτηριστικά:

  • Στηρίζονται σε δυο σημεία στο τιμόνι
  • Λεπτό σχήμα, μαύρη ματ επιφάνεια, κομψή εμφάνιση
  • Απλή εγκατάσταση χωρίς να απαιτούνται ειδικά εργαλεία
  • Βάση κατασκευασμένη από ισχυρή μπάρα αλουμινίου
  • Αξιόπιστη προστασία των χειριστηρίων του τιμονιού
  • Πλαστικά καπάκια κατασκευασμένα από πολυπροπυλενίο πλαστικό
  • Δυνατότητα τοποθέτησης έξτρα επέκτασης για προστασία από τον αέρα
  • Δυνατότητα τοποθέτησης έξτρα προστατευτικών για μεγαλύτερη προστασία (Adventure)

Η συσκευασία περιέχει:

  • 2 πλαστικά καπάκια Sport/Adventure
  • 2 μπάρες αλουμινίου
  • Βίδες και ό,τι είναι απαραίτητο για την εγκατάσταση
  • Οδηγίες τοποθέτησης.

Τιμή: από €150

Βρείτε όλη τη διαθέσιμη συλλογή χουφτών Sport και Adventure, διαθέσιμες για πολλά δημοφιλή μοντέλα της αγοράς, στο ηλεκτρονικό κατάστημα της Motoraid: motoraid.eu/search/index.html?search=%CE%A7%CE%BF%CF%8D%CF%86%CF%84%CE%B5%CF%82+SW-Motech+Adventure

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Σπύρος Τσαντήλας

Λίγο μετά το τέλος των σπουδών του στο Τμήμα Φυσικής του Εθνικού Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών και τους απαραίτητους 18 μήνες στρατιωτικής θητείας, πρωτομπήκε στον χώρο από το περιοδικό ΜΟΤΟ στις αρχές του 2000.

Συνέχισε περνώντας από σχεδόν όλα τα περιοδικά του χώρου, 2Τροχοί, 0300, Moto Τρίτη – ξέφυγε το Powerbikes που δεν το πρόλαβε πριν κλείσει. Από το 2008 άφησε πίσω το χαρτί για την αμιγώς διαδικτυακή απόπειρα του πρωτοποριακού eBike και έκτοτε συνεχίζει να συνεργάζεται με ηλεκτρονικά μέσα τόσο εσωτερικού όσο και εξωτερικού.

Σπύρος Τσαντήλας Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Παρασκευή, 09 Ιανουαρίου 2026 12:21

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon