.
Κατηγορία Διάφορα
Πέμπτη, 16 Φεβρουαρίου 2017 11:19

Honda: Νέες τιμές - περιλαμβάνονται και τα μοντέλα 2017!

 

X-ADV, CBR1000RR, Rebel, SH, MSX, Africa Twin, κ.α.

 

Η Honda έδωσε στη δημοσιότητα τον νέο της τιμοκατάλογο, που ισχύει από 13-02-2017, στον οποίο βρίσκουμε και τις τιμές των μοντέλων 2017 της φίρμας, περιλαμβανομένων των X-ADV, CBR1000RR, Rebel 500, SH, MSX, Africa Twin, κ.α. 

Δείτε παρακάτω τις νέες τιμές για όλα τα φρέσκα μοντέλα 2017 της Honda, αλλά και τις όποιες ανατιμήσεις για τα μοντέλα που συνεχίζουν την καριέρα του 2016.

Σημειώστε πως παραμένουν ως έχουν οι τιμές των παπιών Supra-X 125 Helmin (2.420 ευρώ) και Astrea Grand 110 (1.945 ευρώ). Το Wave 110 δεν βρίσκεται πλέον στον τιμοκατάλογο της Honda για το 2017.

Sport

 Το ονειρικό νέο CBR1000RR Fireblade κοστίζει 20.990 ευρώ στη βασική του έκδοση, και...

24.990 ευρώ στην ακόμα πιο high-end έκδοση SP. Η τιμή του Hyper-Exclusive SP2 ακόμα αναμένεται. 

 

Το οικονομικό sport CB650F ABS ως μοντέλο 2017 κοστίζει 8.490 ευρώ (8.070 ευρώ το προηγούμενο μοντέλο και 8.230 στα σπέσιαλ χρώματα).

Adventure

Το πολυαναμενόμενο υβριδικού στιλ X-ADV 750 ABS DCT, θα κοστίζει 12.450 στη βασική έκδοση, και 12.650 στους σπέσιαλ χρωματισμούς (όπως στη φωτό του ανοίγματος). Ακριβοθώρητα, αλλά exclusive και μοναδικά τα X-ADV, και μένει να δούμε αν θα τα αγκαλιάσει το κοινό των ακριβών Mega-Scooter και λοιπών status symbol δικύκλων.

Η οικογένεια Africa Twin, λόγω Euro 4 έχασε την φθηνότερη έκδοση χωρίς ABS, και πλέον η βασική έκδοση του CRF1000L ABS κοστίζει 14.990 ευρώ. Οι εκδόσεις με τα σπέσιαλ χρώματα κοστίζουν 15.290 ευρώ, ενώ η ακριβότερη έκδοση DCT βρίσκεται στα 16.590 ευρώ. 

Σε όσους αρέσει το Adventure στιλ, αλλά δεν έχουν το οικονομικό υπόβαθρο για μια μοτοσυκλέτα χιλίων κυβικών, αλλά και για όσους προτιμούν τον καλύτερο έλεγχο και το πιο εύκολο παιχνίδι που προσφέρουν τα μικρά κυβικά, ιδού η νέα έκδοση του CRF250L, το CRF250L Rally, που στα 6.490 φιλοδοξεί να γίνει το νέο "τα κάνω όλα σε χώμα και άσφαλτο" μοντέλο της Honda. Αν βέβαια αναλογιστεί κανείς τα κυβικά του, η τιμή δεν είναι και ιδιαίτερα φθηνή, ε;

 

Χάνουμε σε χώμα, κερδίζουμε σε άνεση στο ασφάλτινο ταξίδι, διατηρώντας ψηλή θέση οδήγησης και ικανές διαδρομές αναρτήσεων, και τι έχουμε; Το φρεσκαρισμένο για το 2017 μεγαθήριο Crosstourer που πλέον κοστίζει 17.190 ευρώ στη βασική έκδοση, 17.390 ευρώ στην έκδοση με τα σπέσιαλ χρώματα και 18.190 ευρώ στην έκδοση DCT. Σημειώστε πως οι τιμές ανέβηκαν μόλις κατά... 40 ευρώ από τα προηγούμενα Euro 3 αντίστοιχα μοντέλα!

 

Ένα σκαλί πιο κάτω, βρίσκουμε το V4 Crossrunner 750 του 2017, το οποίο φρεσκαρίστηκε για φέτος, με νέα τιμή 13.890 ευρώ (εδώ έχουμε μεγάλη αύξηση από το προηγούμενο μοντέλο που κόστιζε 12.000 ευρώ).

 

Από τα αγαπημένα "τα κάνω όλα και συμφέρω" μοντέλα στην Ελλάδα, το NC750X ABS στην μορφή του 2017 κοστίζει 8.390 ευρώ στη βασική έκδοση (8.320 το προηγούμενο μοντέλο), και 9.600 ευρώ στην έκδοση Adventure Pack (9.530 προηγούμενο μοντέλο). Στην έκδοση DCT το κόστος βρίσκεται στα 9.290 ευρώ (9.220 το προηγούμενο μοντέλο), και στην έκδοση DCT Adventure Pack η μοτοσυκλέτα κοστίζει 10.500 ευρώ (10.430 ευρώ το προηγούμενο μοντέλο).

 

Το best-seller στη χώρα μας CB500X για το 2017 κοστίζει 7.150 ευρώ (προηγούμενο μοντέλο 6.960 ευρώ) και 7.650 στην έκδοση Travel Pack (προηγούμενο μοντέλο 7.460 ευρώ). 

Naked & vintage

Αφήνοντας το χώμα και την περιπέτεια παντός εδάφους, περνάμε σε άλλη κατηγορία, στο προσιτό νέο CMX 500 Rebel, το οποίο συμπληρώνει την οικογένεια των 500 κυβικών της Honda (CB500X, CB500F, CBR500R) με τον πιο στιλάτο τρόπο, και κοστίζει 6.890 ευρώ.

Και μιας και μιλήσαμε για στιλ, τι καλύτερο για να συνεχίσουμε την πλοήγηση μας στη νέα γκάμα της Honda, από το φρεσκαρισμένο και ιδιαίτερο play-bike MSX125, που κοστίζει 3.390 ευρώ (3.180 ευρώ το προηγούμενο μοντέλο).

Συνεχίζοντας στο στιλ, το CB1100EX ABS διαθέτει vintage ύφος αλλά και μπόλικο... τσαμπουκά λόγω κυβικών, και κοστίζει 14.690 ευρώ.

Πιο σπορ σε στιλ και περιφερειακά, και λιγότερο "πεπαλαιωμένο" από το EX, το CB1100RS ABS κοστίζει 15.690 ευρώ.

Scooter

Το νέο SH 150i ABS 2017 θα διατίθεται μόνο σε έκδοση Top Box, η οποία κοστίζει 3.990 ευρώ (3.720 ευρώ το αντίστοιχο μοντέλο του 2016).

 

Το SH 125 Mode 2017 κοστίζει 2.790 ευρώ (2.750 ευρώ το προηγούμενο μοντέλο).

Ο μεγάλος αδελφός της οικογένειας SH, το SH300i ABS Top Box κοστίζει 5.590 ευρώ στην έκδοση 2017 (ίδια τιμή με του 2016), και 5.740 ευρώ στην έκδοση Sporty.

Το Forza 125 ABS κοστίζει 4.850 ευρώ (μόλις 10 ευρώ παραπάνω από το μοντέλο 2016).

Το PCX 125 του 2017 κοστίζει 2.940 ευρώ (2.820 ευρώ το προηγούμενο μοντέλο), ενώ για το 2017 ΔΕΝ έχουμε PCX 150!

Φωτογραφίες

    Τελευταία ενημέρωση: Νοέμβριος 2017
Μοντέλο  Κινητήρας  Κυβισμός  Ισχύς Σχέσεις Βάρος Εγγύηση Τιμή (ευρώ)
CBR1000S1 Fireblade SP1 ABS  4Τ,4Κ  999 191,8 6 195 2 χρόνια 24990
CBR1000RA Fireblade ABS  4Τ,4Κ  999 191,8 6 196 2 χρόνια 20990
CBR500R ABS  4Τ,2Κ  471 47,6 6 195 2 χρόνια 6990
CB1100EX ABS  4Τ,4Κ  1.140 89,8 6 255 2 χρόνια 14690
CB1100RS ABS  4Τ,4Κ  1.140 89,8 6 252 2 χρόνια 15690
CB650F ABS  4Τ,4Κ  649 89,8 6 208 2 χρόνια 8490
CB500F ABS  4Τ,2Κ  471 47,6 6 191 2 χρόνια 6690
CMX500 REBEL  4Τ,2Κ  471 46,2 6 190 2 χρόνια 6890
VFR1200X Crosstourer  4Τ,V4  1.237 129 6 277 2 χρόνια 17190
VFR1200X Crosstourer Sp. Color  4Τ,V4  1.237 129 6 277 2 χρόνια 17390
VFR1200X DCT Crosstourer  4Τ,V4  1.237 129 DCT (6)  287 2 χρόνια 18190
VFR1200X DCT Crosstourer Sp. Color  4Τ,V4  1.237 129 DCT (6)  287 2 χρόνια 18390
CRF1000L Africa Twin ABS  4Τ,2Κ  998 95,2 6 232 2 χρόνια 14990
CRF1000L Africa Twin ABS Sp. Color  4Τ,2Κ  998 95,2 6 232 2 χρόνια 15290
CRF1000L Africa Twin ABS DCT  4Τ,2Κ  998 95,2 DCT (6)  242 2 χρόνια 16290
CRF1000L Africa Twin ABS DCT Sp. Color  4Τ,2Κ  998 95,2 DCT (6)  242 2 χρόνια 16590
VFR800X Crossrunner  4Τ,V4  782 107,4 6 244 2 χρόνια 13890
NC750X ABS  4Τ,2Κ  745 54,8 6 220 2 χρόνια 8390
NC750X ABS Adventure pack  4Τ,2Κ  745 54,8 6 220+17  2 χρόνια 9600
NC750X ABS DCT  4Τ,2Κ  745 54,8 DCT (6)  230 2 χρόνια 9290
NC750X ABS DCT Adventure pack  4Τ,2Κ  745 54,8 DCT (6)  230+17  2 χρόνια 10500
X-ADV 750 ABS DCT  4Τ,2Κ  745 54,8 DCT (6)  238 2 χρόνια 12450
X-ADV 750 ABS DCT Sp. Colo  4Τ,2Κ  745 54,8 DCT (6)  238 2 χρόνια 12650
CB500X ABS  4Τ,2Κ  471 47,6 6 196 2 χρόνια 7150
CB500X ABS Travel pack  4Τ,2Κ  471 47,6 6 196+12  2 χρόνια 7650
CRF250L RALLY  4Τ,1Κ  250 24,8 6 157 2 χρόνια 6490
CRF250L  4Τ,1Κ  250 24,8 6 146 2 χρόνια 5490
CB125F  4Τ,1Κ  125 10,6 5 128 2 χρόνια 2790
MSX125  4Τ,1Κ  125 9,8 4 102 2 χρόνια 3390
NC750D Integra ABS DCT  4Τ,2Κ  745 54,8 DCT (6)  238 2 χρόνια 10150
NC750D Integra ABS DCT Sp. Color  4Τ,2Κ  745 54,8 DCT (6)  238 2 χρόνια 10300
SH300A ABS TOP BOX  4Τ,1Κ  279 25,1 Auto 169 2 χρόνια 5590
SH300A ABS TOP BOX SPORTY  4Τ,1Κ  279 25,1 Auto 169 2 χρόνια 5740
SH150AD ABS TOP BOX  4Τ,1Κ  153 14,8 Auto 137 2 χρόνια 3990
NSS125AD Forza  4Τ,1Κ  125 15 Auto 159 2 χρόνια 4850
WW125EX2 PCX  4Τ,1Κ  125 11,7 Auto 130 2 χρόνια 2940
ANC125 SH Mode  4Τ,1Κ  125 11,4 Auto 116 2 χρόνια 2790
ACB125 VARIO  4Τ,1Κ  125 10,4 Auto 109 2 χρόνια 2490
NSC110MPD VISION 110 16"  4Τ,1Κ  108 8,84 Auto 102 2 χρόνια 2260
ACH110 BEAT  4Τ, 1Κ  108 8,2 Auto 92 2 χρόνια 1990
AFS125 SUPRA-X HELM-IN - NEO  4Τ, 1Κ  125 8,9 4 105 2 χρόνια 2620
AFS110 ASTREA GRAND - NEΑ ΤΙΜΗ  4Τ, 1Κ  109 8,7 4 99 2 χρόνια 2150
Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Τετάρτη, 29 Νοεμβρίου 2017 15:29

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « IXS TRK-1 Tire Repair Kit Το Ducati Multistrada 950 είναι εδώ »
ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon