Του Τάκη Μανιάτη

Ένας δραματικός αγώνας που σημαδεύτηκε από τις αλλαγές μοτοσυκλετών από στεγνά σε βρόχινα και ξανά σε στεγνά ελαστικά, από την πτώση του Jorge Lorenzo και την βαθμολογική υπεροχή του Valentino Rossi, είχε ως νικητή τον Marc Marquez!

Δύο αλλαγές!

Την 4η νίκη της για το 2015 πήρε η Honda στον 13ο αγώνα της χρονιάς, στο Misano, αφού ο Marc Marquez κατάφερε να παραμείνει όρθιος και να εκμεταλλευτεί την στρατηγική της ομάδας του, στον δρόμο προς την κορυφή του βάθρου.

Με τον αγώνα να ξεκινάει με ψιχάλες, μόνο ο Pirro ξεκίνησε από τα Pits με την δεύτερη μοτοσυκλέτα του με τα βρόχινα ελαστικά, ενώ όλοι οι άλλοι, με slick. Όλα άλλαξαν όμως όταν στον δεύτερο γύρο βγήκαν σημαίες που ενημέρωναν ότι οι αναβάτες μπορούσαν να αλλάξουν στις δεύτερες μοτοσυκλέτες τους με τα βρόχινα ελαστικά, κάτι που έγινε, με τους τρεις πρώτους να κάνουν μαζί την αλλαγή.

Ο Lorenzo βρισκόταν ήδη μπροστά με τον Marquez να ακολουθεί από πολύ κοντά, και τον Rossi να έχει διαφορά, αλλά σύντομα τους έφτασε, μιας και στο βρεγμένο πάει καλά, και γίνανε ένα γκρουπ. 

Με την βροχή να συνεχίζεται, οι μάχες μπροστά παίζονταν στα χιλιοστά, και ο Rossi κατάφερε να περάσει στην 2η θέση, για να περάσει αργότερα και τον Lorenzo και να βρεθεί πρώτος. Με 17 γύρους να απομένουν, ο Rossi είχε περάσει μπροστά και είχε και 2'' διαφορά από τον Marquez.

Όπως γίνεται συνήθως σε τέτοιες περιπτώσεις, οι πρώτοι αναβάτες δεν αλλάζουν κάτι στην τακτική τους αν δεν το επιχειρήσει κάποιος άλλος από αυτούς, κι έτσι, όταν η άσφαλτος άρχισε να στεγνώνει, κανείς δεν βγήκε να αλλάξει σε μοτοσυκλέτα με slick ελαστικά. Μόνος που ενδιαφερόταν για την νίκη, ο Marquez, πήρε την απόφαση και άλλαξε μοτοσυκλέτα, αφού η πίστα είχε πλέον στεγνώσει και οι χρόνοι μειώνονταν δραματικά. Μόνοι που δεν το έκαναν αυτό, ήταν οι Rossi και Lorenzo, αφού ουσιαστικά αυτοί οι δύο έπαιζαν το δικό τους βαθμολογικό παιχνίδι. Ο Rossi ενδιαφερόταν απλά να τερματίσει μπροστά από τον Lorenzo ώστε να πάρει λίγους ακόμη βαθμούς, αυξάνοντας την διαφορά, και αδιαφορώντας για μία νίκη μέσα στο σπίτι του - στο βαμμένο κίτρινο από τις σημαίες Misano.

Με την πίστα να στεγνώνει, ο Rossi συνέχιζε να βρίσκεται 1ος ενώ ο Loris Baz ήταν ο πρώτος που άλλαξε σε στεγνά ελαστικά και μπήκε αμέσως στην δεκάδα, ενώ το ίδιο έκανε και ο Bradley Smith.

Στον 18ο γύρο άλλαξε μοτοσυκλέτα και ο Marquez αφήνοντας τους δύο πρωτοπόρους, Rossi και Lorenzo, μπροστά θέσεις.

Ο Rossi συνέχιζε να πιέζει παρά τα φθαρμένα βρόχινα ελαστικά και έδειχνε ότι θα πήγαινε έτσι όλο τον υπόλοιπο αγώνα με ότι κίνδυνο είχε αυτό, αφού το ίδιο ρίσκο είχε και ο Lorenzo, που είχε επίσης βρόχινο σετάπ. 

 Καταστροφή!

Η καταστροφή ήρθε σε εκείνο τον γύρο για τον Lorenzo όταν έπεσε και έχασε κάθε ευκαιρία για να μαζέψει βαθμούς.

Τα πάνω κάτω φυσικά ήρθαν και στα αποτελέσματα, με τον Marquez να τερματίζει πρώτος αφού αυτός ήταν ο στόχος του, τον Smith να ανεβαίνει στο βάθρο στην 2η θέση, τον Redding στην 3η, τον Baz στην 4η, και τον Rossi με κατεστραμμένα βρόχινα ελαστικά, στην 5η.

Με τον αγώνα να τελειώνει, δύο αναβάτες είχαν πετύχει τους στόχους τους: Ο Marquez κέρδισε, και ο Rossi έφυγε με την μεγαλύτερη βαθμολογική διαφορά που θα μπορούσε να έχει δεδομένων συνθηκών - και της πτώσης φυσικά του Lorenzo, αλλά μην ξεχνάμε ότι είχαν ακριβώς τις ίδιες συνθήκες.

Πλέον, ο Rossi γλυκοκοιτάει το 10ο παγκόσμιο τίτλο του, με την πρωτοπορία στο πρωτάθλημα με 247 βαθμούς, και διαφορά 23 βαθμών από τον Lorenzo που ακολουθεί με 224, και από τον Marquez που έχει 184 βαθμούς.

Αποτελέσματα

Βαθμολογία

Φωτογραφίες