Η διαδρομή της 2ης μέρας του GS Trophy με όνομα “Το μονοπάτι του ελικοπτέρου” ξεκίνησε μέσα από τα ριζοχώραφα στο Pai για να ανέβει σε ύψος 1.686, κοντά στα σύνορα με τη Μιανμάρ, δίπλα στο κουφάρι ενός εγκαταλελειμμένου ελικοπτέρου Huey. Και μετά ήρθε η κατάβαση...

Η απόσταση μέχρι τον προορισμό Mae Hong Son μπορεί να μην ήταν ιδιαίτερα μεγάλη (170 χλμ) τη δεύτερη μέρα του GS Trophy της Νοτιοανατολικής Ασίας, αλλά η διαδρομή απεδείχθη πολύ πιο απαιτητική από την πρώτη μέρα.

Η κατάβαση από το ελικόπτερο ήταν το highlight της ημέρα, καθώς το μονοπάτι ήταν αρκετά απότομο και τεχνικό, με αρκετές πτώσεις από τους συμμετέχοντες, ευτυχώς δίχως κανείς να τραυματιστεί.

Η πρώτη ειδική της μέρας, με το όνομα Mai Daeng ήταν μια χρονομετρημένη διαδρομή, που ήθελε ταχύτητα και επιθετικότητα. Νικήτρια εδώ αναδείχθηκε η ομάδα της Νότιας Αφρικής.

Η δεύτερη ειδική, που ονομαζόταν “Γνωρίζεις;” ήταν ένα παιχνίδι γνώσεων πάνω στο R 1200 GS, με ερωτήσεις για την ιπποδύναμη του, τον ακριβή κυβισμό, το βάρος του, κλπ.

Κι όταν οι αναβάτες έφτασαν στο bivouac της 2ης μέρας, αντιμετώπισαν την 3η ειδική με το όνομα “Αδιέξοδο”. Εδώ οι ομάδες έπρεπε να σπρώξουν ένα GS σε ένα μονοπάτι οριοθετημένο με κορδέλα μήκους 50 μέτρων, να φτάσουν όσο πιο γρήγορα μπορούσαν στο τέλος του, και να επιστρέψουν στην αρχή σπρώχνοντας ανάποδα τη μοτοσυκλέτα! Η υγρασία και η θερμοκρασία των 32 βαθμών σίγουρα δυσκόλευε τα πράγματα. Νικήτρια εδώ αναδείχθηκε η ομάδα της Λατινικής Αμερικής.

Στο τέλος της ημέρας, 1η ομάδα σε βαθμούς αναδείχθηκε η ομάδα της Νότιας Αφρικής, με την ομάδα της Βρετανίας στη 2η θέση, και την ομάδα της Λατινικής Αμερικής στην 3η θέση.

Περισσότερα στο www.gstrophy.com

Φωτογραφίες