Κατά τη διάσχιση του νησιού, οι αναβάτες των GS αντιμετώπισαν ορεινές διαδρομές, διασχίσεις ποταμών, ενώ είχαν την τύχη να γευτούν τη διάσημη εμπειρία της χώρας, δηλαδή να συναντήσουν… 4 εποχές μέσα στην ίδια μέρα -κρύο, βροχή, ήλιος, κλπ.!
Οι συμμετέχοντες είχαν εγερτήριο στις 5:30 το πρωί, για ένα καλό πρωινό πριν την εκκίνηση που δόθηκε στις 7. Στη συνέχεια οδήγησαν δίπλα στην δυτική ακτή, κατευθυνόμενοι νότια από την Punakaiki στην πόλη Greymouth.
Η μοναδική δοκιμασία της ημέρας ήρθε νωρίς, μόλις μισή ώρα μετά την εκκίνηση. Η δοκιμασία «Rent-a-Ride» αποτελούσε μια πρόκληση για κάθε ομάδα, από την οποία λάμβαναν μέρος 2 αναβάτες. Αυτοί, έπρεπε να διασχίσουν μια trials διαδρομή δύο φορές, και να σημειώσουν χρόνους όσο το δυνατόν ταυτόσημους. Και επειδή η διοργάνωση δεν επέτρεπε τη χρήση χρονομέτρων, η ευθύνη έπεφτε στο τρίτο μέλος της κάθε ομάδας, να δίνει τον ρυθμό στους άλλους δύο.
Την ίδια ώρα βέβαια, έπρεπε να διασχίσουν τη διαδρομή δίχως λάθη, δίχως να πατήσουν πόδι κάτω και δίχως να σταματήσουν. Α, και μέρος της διαδρομής ήταν… κάτω από τα νερά, οπότε η δοκιμασία - πρόκληση ήταν από τις δυσκολότερες της εκδήλωσης.
Μετά τη δοκιμασία, οι αναβάτες διέσχισαν την πόλη Greymouth, που έγινε διάσημη για τους χρυσοθήρες της το 1851-1860, στην εποχή του πυρετού του χρυσού της Victoria (Victoria Gold Rush). Πλέον η πόλη αποτελεί τουριστικό θέρετρο.
Κατόπιν, οι καβαλάρηδες με τα γερμανικά τους άτια έστριψαν προς το εσωτερικό του νησιού, μέσω του περάσματος Arthur (Arthur Pass), για να διασχίσουν τα βουνά και να εισέλθουν στις πεδιάδες του Canterbury, αν και πρώτα βρήκαν μπροστά τους τα ψηλά ασβεστολιθικά βράχια της περιοχής Canterbury High Country, μνημεία της έντονης σεισμικής δραστηριότητας του Νότιου νησιού.
Σειρά είχαν οι χαλικοστρωμένοι δρόμοι, με το κομβόι να φτάνει στην κοιλάδα Canterbury, όπου για πρώτη φορά μοιράστηκαν την περιοχή οι καλλιεργούμενες εκτάσεις με τα βοσκοτόπια.
Μετά το μεσημεριανό τους γεύμα στην Geraldine, οι συμμετέχοντες βγήκαν ξανά στους λόφους, ανεβαίνοντας την περιοχή Mackenzie, με τεχνικά βραχώδη κομμάτια οδήγησης, ανηφόρες και κατηφόρες, και αρκετά περάσματα από ποτάμια.
Η μέρα έληξε στην λίμνη Tekapo, που βρίσκεται σχεδόν στο κέντρο του νησιού. Η λίμνη είναι τεχνητή, έχοντας δημιουργηθεί την δεκαετία του 1970, και με το υδροηλεκτρικό της εργοστάσιο αποτελεί μέρος του εκτενούς συστήματος ανανεώσιμων πηγών ενέργειας της Νέας Ζηλανδίας, που παρέχει στη χώρα το 85% των αναγκών της!
Οι αναβάτες κατέληξαν στην κατασκήνωση κατά τις 6 το απόγευμα, έχοντας οδηγήσει για 11 ώρες μέσα στην μέρα.
Κατάταξη BMW Motorrad International GS Trophy 2020 Oceania μετά την 6η μέρα:
1 Νότια Αφρική 309
2 Γαλλία 302
3 Ιταλία 287
4 Βραζιλία 260
5 Νότια Κορέα 258
6 Ολλανδία 241
7 Ρωσία 239
8 Μέση Ανατολή 217
9 Αυστραλία 215
9 Λατινική Αμερική 215
11 Η.Π.Α. 211
12 Αργεντινή 198
13 Ιαπωνία 187
13 Μεξικό 187
15 Σκανδιναβία 180
16 Βρετανία 172
17 Ινδία 166
18 Ταϊλάνδη 165
19 Μαλαισία 157
20 Διεθνής Γυναικεία Ομάδα I 127
21 Βόρεια Αφρική 110
22 Διεθνής Γυναικεία Ομάδα II 98
