.
Κατηγορία Extreme Enduro
Δευτέρα, 13 Μαϊος 2019 15:56

WESS 2019, 1ος αγώνας, Extreme XL Lagares (Πορτογαλία)

Σηκώθηκε η αυλαία για το World Enduro Super Series (WESS), τον παγκόσμιο θεσμό του Hard Enduro που – αν και δεν είναι ένα παγκόσμιο πρωτάθλημα της FIM – συγκεντρώνει την αφρόκρεμα του αθλήματος, ενσωματώνει τους πιο διάσημους αγώνες του είδους (Romaniacs, Erzbergrodeo κ.ά.) και θα μας συντροφεύσει με ένα πρόγραμμα 8 οκτώ αγώνων ως και τις αρχές του Νοέμβρη. Παραδοσιακά το WESS ξεκίνησε με τον αγώνα στη Lagares της Πορτογαλίας στην ευρύτερη περιοχή του Πόρτο, συμπεριλαμβάνοντας διαδρομές μέσα στα στενά σοκάκια της πόλης, καθώς και την περίφημη πλωτή παράκαμψη από το ποτάμι, συγκεντρώνοντας σχεδόν 300 συμμετοχές από όλον τον κόσμο.

Ο αγώνας άρχισε το βράδυ της Παρασκευής με το Endurocross τεστ, στο οποίο νικητής αναδείχθηκε ο Johny Walker (KTM), μετά από μάχη με τους Taddy Blazusiak (KTM) και Manuel Lettenbichler (KTM).

wade.young Wess 2019 Rnd1 Extreme Lagares 2731 1

Η δεύτερη μέρα είχε στο μενού το Urban Enduro τεστ, δηλαδή τη θρυλική διαδρομή μέσα από την όμορφη Πορτογαλική πόλη του Πόρτο, μπροστά σε χιλιάδες θεατές που έχουν αγκαλιάσει τον περίφημο αγώνα.

Σε αυτόν ο νικητής καβαλούσε Husqvarna και άκουγε στο όνομα Alfredo Gomez. Ο Ισπανός ήταν ακαταμάχητος στα πλακόστρωτα της πόλης και δεν άφησε κανένα να αμφισβητήσει τη διαφαινόμενη νίκη του.

alfredo.gomez Wess 2019 Rnd1 Extreme Lagares 7255

Πίσω του έγινε μια πιο δυνατή μάχη, από την οποία κερδισμένος βγήκε ο Blazusiak, ενώ η τρίτη θέση της ημέρας είχε … υγρές προεκτάσεις. Συγκεκριμένα, ο Billy Bolt (Husqvarna) κρατούσε την τρίτη θέση, όταν δέχτηκε την επίθεση του Walker, όμως ο Άγγλος έκανε το λάθος στο πλωτό κομμάτι της διαδρομής και βρέθηκε να κολυμπά στο ποτάμι!

Η τρίτη και τελευταία μέρα του αγώνα έβγαλε τους αναβάτες στην τριγύρω φύση, σε μια διαδρομή που γυρνούσε σε πλαγιές και ποταμάκια για το Hard Enduro κομμάτι. Η δράση ξεκίνησε με τους γνωστούς να οδηγούν τον αγώνα – Gomez, Blazusiak, Lettenbichler, Bolt, Walker, Graham Jarvis (Husqvarna) – αλλά όσο περνούσε η ώρα τόσο ανέβαινε στην κατάταξη ο Ισπανός Mario Roman (Sherco), παρέα με τον ομόσταυλό του Wade Young.

manuel.lettenbichler Wess 2019 Rnd1 Extreme Lagares 10191 1024x683

Οι δυο τους έφτασαν κάποια στιγμή στον δεύτερο γύρο του αγώνα τον Lettenbichler που ως τότε προηγείτο, του μάζεψαν τη διαφορά έξι λεπτών που είχε φτιάξει και τον πέρασαν αμφότεροι, με τον Roman να παίρνει την πρώτη νίκη του 2019 στο WESS.

Πίσω από τον Young, o Graham Jarvis αρχικά τερμάτισε τρίτος, αλλά ο τελικά το τρίτο σκαλί του βάθρου πήγε στον Lettenbichler καθώς είχε γίνει ένα λάθος στη χρονομέτρησή του και, όταν αυτό διορθώθηκε και του αποδόθηκε ο σωστός χρόνος, άφησε τον Jarvis τέταρτο.

Η πρώτη εξάδα του αγώνα συμπληρώθηκε από τους Bolt και Walker.

podium Wess 2019 Rnd1 Extreme Lagares 12019 1024x683

Αποτελέσματα αγώνα Toyota Porto Extreme XL Lagares

1. Mario Roman (Sherco – ESP) 4:01:43.21
2. Wade Young (Sherco – RSA) 4:05:59.04 +4:15.83
3. Manuel Lettenbichler (KTM – GER) 4:07:09.68 +5:26.47
4. Graham Jarvis (Husqvarna – GB) 4:07:16.12 +5:32.91
5. Billy Bolt (Husqvarna – GB) 4:15:19.68 +13:36.47
6. Jonny Walker (KTM – GB) 4:29:26.58 +27:43.37
7. Alfredo Gomez (Husqvarna – ESP) 4:34:51.08 +33:07.87
8. Taddy Blazusiak (KTM – POL) 4:53:58.02 +52:14.81
9. Travis Teasdale (KTM – RSA) 5:01:43.91 +1:00:00.70
10. Jonathan Richardson (Husqvarna – GB) 5:11:22.83 +1:09:39.70

Κατάταξη World Enduro Super Series Standings 2019

1. Mario Roman (Sherco – ESP) 1000 βαθμοί
2. Wade Young (Sherco – RSA) 850 β.
3. Manuel Lettenbichler (KTM – GER) 770 β.
4. Graham Jarvis (Husqvarna – GBR) 690 β.
5. Billy Bolt (Husqvarna – GB) 610 β.
6. Jonny Walker (KTM – GB) 570 β.
7. Alfredo Gomez (Husqvarna – ESP) 530 β.
8. Taddy Blazusiak (KTM – POL) 490 β.
9. Travis Teasdale (KTM – RSA) 460 β.
10. Jonathan Richardson (Husqvarna – GB) 430 β.

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Σπύρος Τσαντήλας

Λίγο μετά το τέλος των σπουδών του στο Τμήμα Φυσικής του Εθνικού Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών και τους απαραίτητους 18 μήνες στρατιωτικής θητείας, πρωτομπήκε στον χώρο από το περιοδικό ΜΟΤΟ στις αρχές του 2000.

Συνέχισε περνώντας από σχεδόν όλα τα περιοδικά του χώρου, 2Τροχοί, 0300, Moto Τρίτη – ξέφυγε το Powerbikes που δεν το πρόλαβε πριν κλείσει. Από το 2008 άφησε πίσω το χαρτί για την αμιγώς διαδικτυακή απόπειρα του πρωτοποριακού eBike και έκτοτε συνεχίζει να συνεργάζεται με ηλεκτρονικά μέσα τόσο εσωτερικού όσο και εξωτερικού.

Σπύρος Τσαντήλας Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Δευτέρα, 13 Μαϊος 2019 16:10

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon