Μια σημαντική αλλαγή στον εξοπλισμό ασφαλείας των αναβατών έρχεται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross, καθώς η FIM και η Infront Moto Racing ανακοίνωσαν ότι τα συστήματα αερόσακου θα γίνουν υποχρεωτικά από το 2028.
Η εφαρμογή θα γίνει σταδιακά. Για τη σεζόν του 2027, η χρήση λειτουργικού συστήματος αερόσακου ενσωματωμένου στην προστασία θώρακα και πλάτης θα είναι «ισχυρά συνιστώμενη», δίνοντας ουσιαστικά σε αναβάτες και ομάδες μία μεταβατική χρονιά. Από το 2028 η χρήση του θα είναι υποχρεωτική.
Ο νέος κανονισμός αφορά τα MXGP, MX2 και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross Γυναικών, καθώς και το Motocross of Nations. Δεν θα επιτρέπεται οποιοδήποτε σύστημα, καθώς ο αερόσακος θα πρέπει να διαθέτει την προβλεπόμενη έγκριση της FIM ή να έχει δηλωθεί ως συμβατός με την FIM Category 3 για Motocross.
Ο εξοπλισμός θα πρέπει να φοριέται και να είναι σωστά ασφαλισμένος σε όλη τη διάρκεια της δραστηριότητας στην πίστα, ενώ ο αερόσακος θα πρέπει να είναι λειτουργικός τουλάχιστον κατά την έναρξη κάθε session. Τον τελικό λόγο για ζητήματα που αφορούν τον εξοπλισμό των αναβατών θα έχει ο Τεχνικός Διευθυντής της FIM.
Η απόφαση μεταφέρει ουσιαστικά στο κορυφαίο επίπεδο του Motocross μια τεχνολογία προστασίας που εξελίσσεται πλέον και για τις ιδιαίτερες απαιτήσεις της χωμάτινης οδήγησης.Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η σοβαρή πτώση του Justin Barcia στο Anaheim 1 Supercross, όπου η δύναμη της πρόσκρουσης έφτασε τα 27,6 G. Παρότι τραυματίστηκε, ο ίδιος εκτίμησε ότι χωρίς τον αερόσακο οι συνέπειες θα μπορούσαν να ήταν πολύ σοβαρότερες.
