Ο Ισπανός, πρωταθλητής της Moto2 το 2022, εντάχθηκε στη Yamaha αυτή τη σεζόν μετά από δύο σεζόν στο MotoGP με την Tech3 KTM. Παρόλο που ο αρχικός του στόχος ήταν να εξασφαλίσει μια πλήρη επιστροφή στο MotoGP το συντομότερο δυνατό, ο 27χρονος βρισκόταν στην πρώτη γραμμή των καθηκόντων ανάπτυξης για τους κινητήρες εν σειρά αλλά και V4, καθώς και σε κάποιες συμμετοχές σε αγώνες wild card και αντικατάστασης τραυματισμένων αναβατών.
Augusto Fernandez : «Είμαι πολύ χαρούμενος που συνεχίζω με την Yamaha για δύο ακόμη χρόνια», δήλωσε ο Fernandez. Ήταν ένα απίστευτο ταξίδι μέχρι στιγμής φέτος. Νιώθω τόσο καλά από την αρχή: με τους ανθρώπους, με την ομάδα δοκιμών, με όλους όσους εμπλέκονται στην Yamaha. Με όλα τα projects που έχουμε κατά νου, είναι μια σημαντική στιγμή το να είμαι μέλος της εργοστασιακής ομάδας δοκιμών της Yamaha και νιώθω περήφανος και χαρούμενος που βρίσκομαι εδώ και που συνεχίζω το έργο μου. Θα δώσω τον καλύτερό μου εαυτό για να φέρω ξανά τη μάρκα στην κορυφή.»
Ο Paolo Pavesio, διευθύνων σύμβουλος της Yamaha Racing, δήλωσε με τη σειρά του τα εξής :
«Είμαστε στην ευχάριστη θέση να επιβεβαιώνουμε ότι ο Augusto θα συνεχίσει τη συνεργασία του με την εργοστασιακή ομάδα δοκιμών της Yamaha. Από τότε που εντάχθηκε στην ομάδα μας νωρίτερα φέτος, έχει κάνει αξιοσημείωτη δουλειά, φέρνοντας τόσο ανταγωνιστική οξύτητα όσο και τεχνική διορατικότητα στο πρόγραμμα ανάπτυξής μας. Η συνέργειά του με τον Andrea Dovizioso έχει αποδειχθεί ιδιαίτερα πολύτιμη, τόσο κατά τη διάρκεια των δοκιμαστικών περιόδων όσο και κατά τη διάρκεια των wild card συμμετοχών. Ως πρόσφατος αναβάτης πλήρους απασχόλησης στο MotoGP, ο Augusto παραμένει σε άριστη φυσική και αγωνιστική κατάσταση, γεγονός που τον καθιστά ιδανικό για τη δοκιμή αντοχής του νέου μας πρωτοτύπου με κινητήρα V4. Τα σχόλιά του είναι καθοριστικά για την αξιολόγηση των δεικτών απόδοσης και τη βελτίωση της κατανόησής μας για την ανταγωνιστική θέση της Yamaha. Εκτός από τον ρόλο του ως Test Rider, ο Augusto θα χρησιμεύσει επίσης ως αναπληρωματικός αναβάτης και για τις δύο ομάδες της Yamaha, εάν προκύψει ανάγκη κατά τη διάρκεια της σεζόν του MotoGP, αποτελώντας ουσιαστικά τον «πέμπτο εργοστασιακό μας αναβάτη».»
Ενώ η Yamaha αναμένεται να επικεντρωθεί πλήρως στον V4 κινητήρα το 2026, ο Fernandez θα κληθεί επίσης να αναπτύξει τη νέα μοτοσυκλέτα των 850 κ.εκ. με τα ελαστικά της Pirelli για το επόμενο έτος.
«Είμαστε βέβαιοι ότι η συνεχής συμμετοχή του Augusto θα είναι καθοριστική για την επιτυχία του «Σχεδίου V» μας και την ανάπτυξη της νέας μοτοσυκλέτας των 850 κ.εκ. για το 2027: δύο παράλληλα projects που αποτελούν μερικές από τις πιο σημαντικές τεχνικές προκλήσεις στην ιστορία των αγώνων της Yamaha», πρόσθεσε ο Pavesio.
Ο Pavesio επιβεβαίωσε επίσης ότι ο Cal Crutchlow, δοκιμαστής αναβάτης της Yamaha από τότε που αποσύρθηκε ως αναβάτης πλήρους απασχόλησης στα τέλη του 2020, δεν θα συμμετέχει πλέον στο μελλοντικό πρόγραμμα ανάπτυξης του ιαπωνικού εργοστασίου:
«Θα ήθελα επίσης να εκμεταλλευτώ αυτήν την ευκαιρία για να ευχαριστήσω τον Cal Crutchlow για το έργο του ως δοκιμαστής αναβάτης τα τελευταία χρόνια. Αν και δεν έχει συμμετάσχει στο project V4, παραμένουμε βαθιά ευγνώμονες για τη μακροχρόνια συμβολή του στην ανάπτυξη των μοτοσυκλετών της Yamaha. Κοιτάζοντας μπροστά, είμαστε ενθουσιασμένοι που τόσο ο Andrea όσο και ο Augusto επέλεξαν να συνεχίσουν το ταξίδι τους μαζί μας το 2026 και το 2027, παραμένοντας βασικές προσωπικότητες στην εξέλιξη του project V4. Η συμμετοχή wild card αυτού του Σαββατοκύριακου σηματοδοτεί ένα συναρπαστικό νέο κεφάλαιο, ένα κεφάλαιο που πιστεύουμε ότι θα τραβήξει την προσοχή των οπαδών του MotoGP.»
