Το νέο παγκόσμιο πρωτάθλημα θα ονομάζεται World Sportbike και θα ενταχθεί στο πρόγραμμα κατευθείαν από την επόμενη χρονιά, 2026, αντικαθιστώντας το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport 300, γνωστότερο ως WorldSSP300.

Επί του παρόντος δεν έχουν δοθεί στη δημοσιότητα οι κανόνες της νέας αυτής κλάσης, ωστόσο εικάζουμε πως θ' αφορά κάτι περισσότερο από απλώς ένα νέο όνομα. Το ανακοινωθέν των FIM και WorldSBK δεν κάνει καμιά συγκεκριμένη αναφορά σε τεχνικά ζητήματα, παρά μόνο σε "ευέλικτες μοτοσυκλέτες με κινητήρες μεσαίου κυβισμού" για μια νέα κατηγορία που υπόσχεται "συναρπαστική δράση και διευρυμένες ευκαιρίες για κατασκευαστές, ομάδες και αναβάτες".

Η ερμηνεία των παραπάνω είναι προφανώς ορθάνοικτη, ωστόσο φανταζόμαστε πως θα έχει διττό στόχο: αφενός να συνεχίσει στην ανάδειξη ταλέντων που μετά θα προχωρήσουν στο WorldSSP, αφετέρου να συμπεριλάβει περισσότερους κατασκευαστές στο νέο πρωτάθλημα. Η άφιξη των Κινέζων κατασκευαστών έχει ήδη αλλάξει τα δεδομένα στις αγορές και πλέον το στίγμα τους αρχίζει να γίνεται εμφανές και στο κορυφαίο επίπεδο αγώνων με συμμετοχές εργοστασίων όπως οι CFMOTO, QJMOTOR και Kove σε παγκόσμια πρωταθλήματα, αλλά και επιτυχίες όπως η περυσινή κατάκτηση της Moto3 από τη CFMOTO με τον David Alonso - η πρώτη για Κινέζο κατασκευαστή κι ας ήταν ουσιαστικά με μοτοσυκλέτα της ΚΤΜ.

Με τη Dorna να αναζητά επίμονα αγώνα WorldSBK στην Κίνα και μ' ένα φρέσκο τηλεοπτικό συμβόλαιο για προβολή των Superbikes στη μεγαλύτερη αγορά του πλανήτη, μια διευρυμένη κατηγορία με μικρομεσαίες μοτοσυκλέτες που έχουν απείρως μεγαλύτερο εμπορικό αντίκρυσμα στις ασιατικές αγορές μοιάζει μάλλον με φυσική εξέλιξη παρά με επιλογή.

Πλέον απομένει να ανακοινωθούν και οι τεχνικές πτυχές του World Sportbike, κάτι που κατά το δελτίο Τύπου της FIM θα γίνει "στον κατάλληλο χρόνο". Ελπίζουμε αυτό να γίνει το συντομότερο δυνατόν, πρωτίστως για την άρτια προετοιμασία των ομάδων για το πρωτάθλημα της επόμενης σεζόν.

Το WorldSSP300 εντάχθηκε για πρώτη φορά στο πρόγραμμα του WorldSBK το 2017 ως πλατφόρμα ανάδειξης νέων ταλέντων και απέδειξε την αξία του με το καλημέρα.

Η Ana Carrasco έγραψε ιστορία το 2018 ως η πρώτη γυναίκα που κατέκτησε τον τίτλο σε ένα πεδίο γεμάτο άντρες αντιπάλους, ενώ ένα ακόμη σημαντικό ορόσημο προέκυψε το 2024 όταν ο Aldi Mahendra έγινε ο πρώτος Ινδονήσιος παγκόσμιος πρωταθλητής σε (οποιαδήποτε) κατηγορία μοτοσυκλετιστικών αγώνων.

Παράλληλα η κατηγορία των 300 κυβικών έχει αναδείξει αναβάτες όπως ο Adrian Huertas, ο οποίος ανακηρύχθηκε πρωταθλητής WorldSSP300 το 2021, στη συνέχεια προήχθη στο WorldSSP το οποίο κατέκτησε το 2024, για να μεταπηδήσει φέτος στην κατηγορία Moto2 του κορυφαίου παγκοσμίου πρωταθλήματος στον κόσμο.