Ο Ιταλός αναβάτης έχει κληθεί ως αναβάτης εξέλιξης από τη Yamaha για να προστεθεί στις τάξεις της, ενώ κάπου εδώ πρέπει να υπενθυμίσουμε πως η Yamaha και η Honda, σύμφωνα με τους κανόνες παραχώρησης, επιτρέπεται να φέρουν και τους τέσσερις αγωνιζόμενους αναβάτες τους, εκτός από τους δοκιμαστικούς αναβάτες τους στο λεγόμενο Shakedown Test.

Τα άλλα τρία εργοστάσια περιορίζονται μόνο στους δοκιμαστές αναβάτες και στους rookies, μέχρι την επίσημη δοκιμή Sepang την επόμενη εβδομάδα. Η επανεμφάνιση του Dovizioso στη Yamaha έρχεται αφού πέρασε χρόνο δοκιμάζοντας την M1 στο δεύτερο μισό της περασμένης σεζόν, αντικαθιστώντας τον τραυματισμένο Cal Crutchlow. Παραδόξως, η προσθήκη του στο Shakedown προκαλεί ερωτήματα σχετικά με το αν η Yamaha θα μπορούσε να κάνει το ντεμπούτο της στον V4 κινητήρα της.

Η Yamaha άλλωστε είναι η μόνη που εξακολουθεί να χρησιμοποιεί έναν εν σειρά τετρακύλινδρο κινητήρα, αλλά έχει παραδεχτεί ότι αναπτύσσει έναν V4, για να κινηθεί στην ίδια κατεύθυνση με τους αντιπάλους της. Η προαναφερθείσα δοκιμή δε μεταδίδεται από την τηλεόραση και είναι κεκλεισμένων των θυρών, επομένως μπορεί να δώσει στη Yamaha την ευκαιρία να δοκιμάσει... "αθόρυβα" το νέο κινητήρα. Ο εργοστασιακός αναβάτης της Yamaha δε, Alex Rins, ισχυρίστηκε προηγουμένως ότι ήλπιζαν να δοκιμάσουν το V4 με το Dovizioso στη μοτοσυκλέτα τον περασμένο Δεκέμβριο, αλλά ο Rins είπε ότι αυτό το σχέδιο απέτυχε επειδή ο κινητήρας δεν ήταν έτοιμος.

Το Shakedown αυτού του Σαββατοκύριακου, με τον Dovizioso να ενώνει τις δυνάμεις του με τον Augusto Fernandez, τους εργοστασιακούς αναβάτες Alex Rins και Fabio Quartararo και τους Jack Miller και Miguel Oliveira της Pramac, είναι η επόμενη πιθανή ευκαιρία του κατασκευαστή να δοκιμάσει το V4. Τέλος, η Yamaha δεν αναμένεται να αγωνιστεί με τον κινητήρα V4 της πριν το τελευταίο μέρος του 2025 και αν...