Τον τελευταίο καιρό το όνομα του Rea είχε εμπλακεί σε διάφορα σενάρια, το πιο επίμονο των οποίων μιλούσε για μια πολύ δυνατή πρόταση από τη Ducati. Τελικώς όμως ο αναβάτης από τη Βόρεια Ιρλανδία αποφάσισε να συνεχίσει να φορά πράσινα και για τις σεζόν 2023 και 2024.

Ο Rea υπέγραψε τη νέα επέκταση της συνεργασίας του με την εργοστασιακή Kawasaki Racing Team (KRT), με την οποία διαπρέπει από το 2015, όταν μετακινήθηκε εκεί από τη Honda.

Μάλιστα, επ’ ευκαιρία της υπογραφής του νέου συμβολαίου, η KRT φρόντισε να τονίσει τη δέσμευσή της να παραμείνει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα, καθώς το θεωρεί ως “ιδανική σκηνή για να επιδείξει η Kawasaki τις τεχνικές της δυνατότητες, με τη ναυαρχίδα των μοτοσυκλετών της να κατέχει κεντρική θέση στο πρωτάθλημα.”

Ο Rea πρωτοέτρεξε στο WorldSBK με μια wildcard συμμετοχή στο Portimao το 2008 με τη Honda της ομάδας Ten Kate, προερχόμενος από το WorldSSP όπου είχε πάρει τρεις νίκες με την ίδια ομάδα.

Η πρώτη του νίκη στη μεγάλη κατηγορία ήρθε το 2009 με τη Honda, ενώ από τη στιγμή που μετακινήθηκε στην KRT το 2015 μεταμορφώθηκε σε απόλυτο κυρίαρχο της κατηγορίας. Έκτοτε έχει καταφέρει έξι τίτλους WorldSBK, 102 νίκες (14 εκ των οποίων με Honda), 186 βάθρα, 33 pole positions και συνολικά 3950 βαθμούς, αριθμοί που δικαίως τον χρίζουν ως τον πιο πετυχημένο αναβάτη στην ιστορία του WorldSBK.

Μετά την απώλεια του τίτλου το 2021 από τον Toprak Razgatlioglu της Yamaha, ο Rea είναι μέσα στο παιχνίδι της πρωτιάς για το 2022 όντας δεύτερος στην κατάταξη, 17 βαθμούς πίσω από τον Alvaro Bautista (Ducati) και 26 μπροστά από τον Razgatlioglu.