Το ξεκίνημα της περασμένης σεζόν, στο Qatar, έκρυβε ένα εξωπραγματικό ρεκόρ τελικής ταχύτητας στη μεγάλη κατηγορία του παγκοσμίου πρωταθλήματος.

Ήταν τότε που ο Johann Zarco, πάνω στην Ducati της Pramac Racing, κατάφερε να καταγράψει το απίστευτο 362.4χλμ/ώρα!!

Αν το αναλύσουμε, αυτό σημαίνει ότι ο Γάλλος έκανε περίπου 100 μέτρα μέσα σε ένα δευτερόλεπτο!

Ένας φυσιολογικός άνθρωπος ανοιγοκλείνει τα μάτια του μέσα σε περίπου 15 εκατοστά του δευτερολέπτου. Σε τέτοιες ταχύτητες, ο οδηγός λογικά δεν θα έβλεπε τίποτα για περίπου 15 μέτρα μέσα στην πίστα!

Τρομακτικό; Σίγουρα για τους περισσότερους από εμάς ναι. Ωστόσο μελέτες έχουν δείξει πως οι πιλότοι της μεγάλης κατηγορίας και το σώμα τους, έχει προσαρμοστεί σε αυτές τις συνθήκες!

Τα τελευταία έξι χρόνια, η Ιταλική Φαρμακοβιομηχανία Sifi, διεξάγει πειράματα και κάνει μελέτες, βοηθώντας μας να εξηγήσουμε πως προσαρμόζονται τα μάτια των πιλότων του MotoGP σε αυτές τις συνθήκες.

Η εξέταση ξεκίνησε στα τέλη του 2015, με τον Cal Crutchlow και μέσα σε διάστημα τριών ετών μπήκε στο πείραμα και ο ομόσταυλός του στην LCR, Takaaki Nakagami.

Το 2018 η έρευνα συμπεριέλαβε και αναβάτες από τις μικρότερες κατηγορίες του πρωταθλήματος, την Moto2 και την Moto3.

Η ρουτίνα της κάθε εξέτασης περιελάμβανε επίσκεψη και έλεγχο του οδηγού πριν τον κάθε αγώνα, αλλά και 30 λεπτά μετά το τέλος αυτού.

Οι μελέτες έδειξαν ότι οι αναβάτες ή καλύτερα το σώμα τους παρέμενε σε αγωνιστικό ρυθμό ακόμα και αρκετά μετά το πέσιμο της καρώ σημαίας!

Τα πρώτα συμπεράσματα ήταν ότι όλοι οι οδηγοί, όλων των κατηγοριών, έχουν προσαρμοστεί σε αυτές τις ταχύτητες, με αποτέλεσμα να ανοιγοκλείνουν τα μάτια τους σε διαστήματα πολύ πιο αραιά από τα 4-6 δευτερόλεπτα ενός φυσιολογικού ατόμου.

Μάλιστα, ειδικά οι πιλότοι της μεγάλης κατηγορίας, το κενό ανάμεσα στην πρώτη φορά που ανοιγοκλείνουν τα μάτια τους και στη δεύτερη ήταν πιο αραιό από τους οδηγούς της Moto2/Moto3.

O Carlos Chines, ένας εκ των ιδρυτών της Sifi, πιστεύει ότι η σχετική έρευνα είναι ακόμα στην αρχή της κι έχει ακόμα πολλά να μας δείξει.

Είναι πολλά ακόμα που έχουμε να μάθουμε, όπως επισημαίνει ο Ιταλός, για τις διαφορές ανάμεσα στα μάτια ενός φυσιολογικού ατόμου και σε αυτά ενός πιλότου MotoGP.

Ένα από τα αποτελέσματα αυτών των ερευνών είναι και εξειδικευμένες προπονήσεις για τα μάτια, που ίσως ενσωματωθούν στην καθημερινότητα των οδηγών μέσα στο 2022 ή το 2023!