Νέοι κανονισμοί πρόκειται να εφαρμοστούν σχετικά με την καινούρια κατηγορία, Moto3. Η κατηγορία θα ισχύσει από το 2012 και αντικαθιστά τα δίχρονα 125. Οι αγώνες θα γίνονται με μοτοσυκλέτες 250 κυβικών, τετράχρονες, που θα έχουν συγκεκριμένες προδιαγραφές σύμφωνα με την ανακοίνωση της διοργανώτριας Dorna.

Τρείς είναι οι νέοι κανονισμοί στους οποίους εστιάζει η Dorna.

• Τα λάστιχα θα προέρχονται από τον ίδιο κατασκευστή (μονομάρκα).
• Καύσιμα και λάδια θα προέρχονται από τον ίδιο κατασκευαστή.
• Οι ηλεκτρονικές μονάδες των μοτοσυκλετών θα παρέχονται από τον ίδιο κατασκευαστή

Το τελευταίο είναι και το πιο περίπλοκο μιας και διαθέτει μία σειρά από αναφορές, σχετικές με τους περιορισμούς ή τις ιδιαιτερότητες που πρέπει να έχει η παρεχόμενη ηλεκτρονική μονάδα.

Αναφέρουμε ορισμένες από αυτές:

• Δύο μπεκ ψεκασμού ελεγχόμενα από μία ηλεκτρονική ανάφλεξη.
• Μέγιστο όριο στροφών 14.500σ.α.λ.
• 10 θέσεις για αναλογικούς σένσορες και θερμοκρασίας
• Τρείς διαθέσιμοι χάρτες για mapping από τον αναβάτη
• Όριο χιλιομέτρων στα pits
• Traction control (έλεγχος γρήγορης εκκίνησης)
• Launch control (έλεγχος σούζας και ολίσθησης)
• Power shift (για γρήγορη αλλαγή σχέσεων)

Ακόμη δεν έχει αποφασιστεί ποιοι θα είναι οι χορηγοί των ελαστικών και των καυσίμων / λαδιών, αλλά ούτε και των ηλεκτρονικών μονάδων ελέγχου. Αυτά θα αποφασιστούν στο συνέδριο της Dorna για τους αγώνες GP στις 19 Μαρτίου του 2011. Οι κατασκευαστές μπορούν να καταθέσουν προσφορές μέχρι τις 28 Φεβρουαρίου του 2011.
Σίγουρα το πρωτάθλημα θα γίνει ενδιαφέρον με τους αναβάτες να οδηγούν μοτοσυκλέτες που θα βρίσκονται πολύ κοντά σε επιδόσεις.