Η Michelin αποφάσισε να αλλάξει το μπροστινό ελαστικό που θα διατεθεί στους πιλότους του MotoGP αυτό το Σαββατοκύριακο, στον 11ο αγώνα της χρονιάς που θα γίνει στην Αυστρία.
Στον προηγούμενο αγώνα, που έγινε πάλι στην Red Bull Ring, ο Miguel Oliveira ήταν ένας από τους εφτά αναβάτες που επέλεξαν την πιο σκληρή γόμα ελαστικού για το μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας τους.
Ωστόσο στα μισά περίπου του αγώνα, ο Πορτογάλος αναγκάστηκε να εγκαταλείψει και να επιστρέψει στα pits, αφού από το κεντρικό τμήμα του μπροστινού του ελαστικού ξεκολλούσαν μεγάλα κομμάτια λάστιχου!
«Ήταν ελαττωματικό», έλεγε μετά. «Αναγκάστηκα να εγκαταλείψω γιατί είχα δυνατές ταλαντώσεις και υπήρχε κίνδυνος να πέσω».
Ενώ πάντως και άλλοι διαμαρτυρήθηκαν για τα ελαστικά κα την έλλειψη πρόσφυσης, μόνο ο Oliveira είχε τέτοια προβλήματα αποκόλλησης.
Παρά ταύτα, η επιλογή των ελαστικών άλλαξε κι έτσι αυτό το Σαββατοκύριακο ένα καινούργιο συμμετρικό ελαστικό μπροστά (σκληρής γόμας) θα αντικαταστήσει το προηγούμενο που ήταν ασύμμετρο.
«Αναλύουμε το ελαστικό που χρησιμοποίησε ο Oliveira», απάντησε εκπρόσωπος της Michelin σε σχετικές ερωτήσεις.
«Μόνο αυτό το ελαστικό παρουσίασε τέτοια θέματα, ενώ πολλά ίδια ελαστικά χρησιμοποιήθηκαν όλο το τριήμερο. Ειδικά στις ΕΔ4. Αυτή ήταν απόφαση της Michelin και λήφθηκε για καθαρά προληπτικούς λόγους».
Ο τρόπος οδήγησης της ΚΤΜ (φρενάρουν δυνατά και πιο βαθιά) απαιτεί μεγάλη ευστάθεια στο μπροστινό μέρος της μοτοσυκλέτας κατά τη διάρκεια των δυνατών φρένων και η σκληρή γόμα είναι αυτή που σχεδόν πάντα εξυπηρετεί τους πιλότους της ΚΤΜ.
Με την αλλαγή αυτή του μπροστινού ελαστικού για τον επόμενο αγώνα της χρονιάς, ο Brad Binder (ομόσταυλος του Oliveira) ελπίζει ότι το νέο λάστιχο θα είναι πιο σκληρό από το προηγούμενο.
«Δεν είχα την κατάλληλη υποστήριξη που ήθελα από το λάστιχο κι αυτό το κατάλαβα αμέσως… ήδη από τα πρώτα ελεύθερα. Παραήταν μαλακό, αλλά δεν μπορούσαμε να κάνουμε κάτι», έλεγε ο Ν. Αφρικανός.
«Επειδή εμείς χρησιμοποιούμε το μπροστινό μέρος πολύ περισσότερο από τους άλλους, δεν μπορώ να εκμεταλλευτώ τις αρετές της μοτοσυκλέτας με αυτό το ελαστικό».
