.
Κατηγορία Αλλοι
Παρασκευή, 25 Οκτωβρίου 2019 18:26

Marc Marquez - Πήγε να πέσει, το έσωσε και έκανε νέο ρεκόρ κλίσης με 70 μοίρες!

Στα δοκιμαστικά ελαστικών του Phillip Island για το 2019, μετά τα FP2, ο Marc Marquez έσωσε για μια ακόμη φορά μια από εκείνες τις πτώσεις που δεν σώζονται, και καθώς γλιστρούσε στηρίζοντας τη μοτοσυκλέτα με το γόνατο και τον αγκώνα, η τηλεμετρία έδειξε κλίση 70 μοιρών. Και μετά, το σήκωσε. Έτσι απλά.

«Πριν τα παρατήσω, σκέφτηκα να ανοίξω το γκάζι να δω τι θα συμβεί.» Τάδε έφη, Marc Marquez.

Το τεστ των πίσω ελαστικών έγινε για να συλλέξει η Michelin δεδομένα για τα νέα λάστιχα του 2020, με τον MM93 να επιλέγει να βάλει ένα μαλακό μπροστινό ελαστικό για να συνοδέψει το νέο οπίσθιο.

Και στην 10η στροφή της πίστα, ο Ισπανός έδειξε στην αρχή να πέφτει με low-side, όμως δίχως να διστάσει στιγμή, άνοιξε το γκάζι, και έσωσε την πτώση στηρίζοντας τη μοτοσυκλέτα σε γόνατο και αγκώνα, με την τηλεμετρία να δείχνει τον αριθμό-ρεκόρ των 70 μοιρών κλίσης με 67 χλμ/ώρα και διπλωμένο μπροστινό!

«Έχασα το μπροστινό, αλλά η συγκεκριμένη στροφή είχε αρκετά μεγάλη κλίση, και όταν άνοιξα το γκάζι, η μοτοσυκλέτα αντέδρασε με κάτι αντίστοιχο μιας σούζας, και κατάφερα να σώσω την πτώση. Ο αδερφός μου ήταν το κίνητρο μου, με αυτό που έσωσε στο Motegi, αλλά πέρα από τα αστεία, δεν θέλεις να σου συμβεί κάτι τέτοιο, ειδικά καθώς μετά βγήκα από την πίστα, αλλά τέλος πάντων, το έσωσα.»

Μετά το σώσιμο, ο Marquez βγήκε όρθιος στα χόρτα, όπου και χαιρέτησε τους θεατές που δεν πίστευαν τι είχαν δει τα μάτια τους!

Θυμίζουμε πως μέσα στο 2019 ο MM93 είχε φτάσει τις 65 μοίρες κλίσης στον αγώνα του Mugello και τις 66 μοίρες κλίσης στο Sachsenring, αμφότερες οι περιπτώσεις δίχως σώσιμο, σε στρίψιμο δίχως δράματα, ενώ το 2014 είχε φτάσει τις 68 μοίρες σε παρόμοια πέφτω-δεν πέφτω-το σώζω στιγμή όπως και στα δοκιμαστικά του Phillip Island.

Δείτε παρακάτω τις φωτογραφίες, και ΕΔΩ το βίντεο!

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Σάββατο, 26 Οκτωβρίου 2019 11:27

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon