Την πρώτη μέρα δοκιμών στη Sepang ήταν ο Marc Marquez αυτός που εντυπωσίασε, καθώς πήρε την πρωτιά στον πίνακα χρόνων παρότι προέρχεται από χειρουργείο και οπωσδήποτε δεν ήταν σε καλή φυσική κατάσταση.

Τη δεύτερη μέρα τα φώτα της δημοσιότητας έπεσαν στον Maverick Viñales, ο οποίος όχι απλώς πέρασε πρώτος στα γυρολόγια, αλλά έγινε και ο μόνος που μπήκε στο 1:58.

Η τρίτη και τελευταία μέρα του Sepang Test οι έξι ταχύτεροι αναβάτες έγραψαν χρόνους μέσα στο 1:58, ενώ η κατάταξη χαρακτηρίστηκε από μια ακόμη ανατροπή και μάλιστα κατακόκκινη. Οι μοτοσυκλέτες της Ducati σάρωσαν στα χρονόμετρα, κατακτώντας τις 4 πρώτες θέσεις της σχετικής κατάταξης των ταχύτερων γύρων και μάλιστα όχι με τη σειρά που θα περίμενε κανείς.

Danilo Petrucci

Ταχύτερος όλων μετά από τρεις μέρες στην αφόρητη, υγρή ζέστη της Μαλαισίας αναδείχθηκε ο Danilo Petrucci, δείχνοντας πως η θέση του στην εργοστασιακή ομάδα του πάει πολύ.

Pecco Bagnaia

Πίσω του η έκπληξη ακούει στο όνομα Pecco Bagnaia, με τον νεαρό αναβάτη της Alma Pramac να γράφει τον δεύτερο ταχύτερο γύρο με ένα εκπληκτικό 1:58.3.

Jack Miller

Ο δε ομόσταυλός του, Jack Miller, που φέτος καβαλά το καλύτερο εκ των ιδιωτικών Ducati της Pramac (που πέρυσι είχε ο Petrucci), διατηρήθηκε στην τρίτη θέση της κατάταξης, κατεβάζοντας κι αυτός τον χρόνο του κάτω από το 1:59 και μάλιστα σε απόσταση μόλις 6 εκατοστών του δευτερολέπτου από τον Bagnaia.

Andrea Dovizioso

Η σαρωτική τετράδα των Ducati έκλεισε με τον Andrea Dovizioso, ο οποίος τέλειωσε την πρώτη δοκιμή του 2019 1.7 δέκατα πίσω από τον Miller και συνολικά 3 δέκατα από τον πρώτο!

Maverick Viñales

Ο χτεσινός πρωτοπόρος, Viñales, συνέχισε εντυπωσιακά δυνατά, βελτίωσε τον χρόνο του κατά άλλα δύο δέκατα, μα μπροστά στην κόκκινη λαίλαπα αυτό μεταφράστηκε στην άτυπη πέμπτη θέση του πίνακα.

Cal Crutchlow

Έιχε δε ακριβώς πίσω του κολλημένο τον Cal Crutchlow, ο οποίος ήρθε από έναν δύσκολο τραυματισμό και εγχείρηση, δήλωνε εκτός φόρμας, έφαγε μια ψιλή τούμπα την τρίτη αυτή μέρα και τους κοψοχόλιασε όλους, αλλά τελικά κατάφερε να είναι ο ταχύτερος αναβάτης της Honda στη Sepang.

Aleix Espargaro

Η 7η θέση φιλοξενεί έναν εξίσου αναπάντεχο αναβάτη, τον Aleix Espargaro με την Aprilia του, ο οποίος έγραψε ένα εντυπωσιακό χρόνο 1:59.022 και σίγουρα θα χαροποίησε την ομάδα του – που είδε τον Iannone εκτός δράσης την τρίτη αυτή μέρα εξαιτίας ασθένειας.

Franco Morbidelli

Συνεχίζοντας να κατεβαίνουμε χαμηλότερα στη λίστα, συναντάμε τη δεύτερη Yamaha της κατάταξης, μόνο που εδώ δεν είναι ο Valentino Rossi, αλλά ο Franco Morbidelli της Petronas SRT!

Takaaki Nakagami

Ακολουθεί ο Ιάπωνας Takaaki Nakagami, ο μοναδικός αναβάτης της LCR Honda Idemitsu που έγραψε τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο μεταξύ των Honda και θα έχει να λέει πως στη Μαλαισία κράτησε πίσω του Marquez και Rossi!

Valentino Rossi

Για τον Ιταλό εννιάκις πρωταθλητή, η μέρα φαινομενικά ήταν μάλλον κακή στη 10η θέση, αλλά ο ίδιος δηλώνει πως ήταν μια πολύ πετυχημένη δοκιμή, άρα προφανώς ασχολήθηκε περισσότερο με δοκιμές εξαρτημάτων και στησίματος, παρά με τους χρόνους του.

Σύμφωνα με τον διευθυντή της εργοστασιακής Yamaha, Massimo Meregalli, ο εκλεκτός κινητήρας για τη φετινή σεζόν έχει “κλειδώσει” και οι δύο αναβάτες της συμφωνούν τόσο στην επιλογή μοτέρ, όσο και στα περισσότερα εξαρτήματα που έφεραν για δοκιμή στη Μαλαισία.

Marc Marquez

Αν μη τι άλλο, ο Rossi θα έχει και την ικανοποίηση πως κράτησε τον Marquez μια θέση πιο πίσω, με τον Ισπανό να έχει δηλώσει από την προηγούμενη μέρα πως ο ώμος του δεν είναι ακόμη καλά. Όσο είναι ζεστός και ξεκούραστος παλεύεται, αλλά από τα πολλά φρένα και επιταχύνσεις λέει πως κουράζεται γρήγορα και πονάει πολύ – εξ ου και οι λίγοι σχετικά γύροι που έγραψε και σήμερα. Οι γιατροί του, βέβαια, λένε πως πάει καλύτερα απ’ όσο περίμεναν, οπότε τι να πούμε εμείς;

Joan Mir

Για τη Suzuki οι δύο αναβάτες της περιορίστηκαν σε σχετικά χαμηλές θέσεις, στη 12η ο Alex Rins και τη 15η ο Joan Mir. Ο μεν πρώτος βελτίωσε λίγο τον χρόνο του, αλλά έπεσε πολύ χαμηλότερα από τη δεύτερη θέση που κατείχε την προηγούμενη μέρα, ενώ ο rookie Mir έκανε ένα μεγάλο άλμα ρίχνοντας τον δικό του ταχύτερο χρόνο κατά σχεδόν 1.4 δευτερόλεπτα!

Τέλος για την ΚΤΜ, αμφότεροι οι αναβάτες της έμειναν χαμηλά στην κατάταξη της Sepang, αλλά θα πρέπει να έχουμε στο μυαλό μας πως η Αυστριακή ομάδα δοκιμάζει ένα σκασμό εξαρτήματα, από κινητήρα ως αναρτήσεις και αεροδυναμικά πακέτα. Αυτό σημαίνει πολλή δουλειά και αντίστοιχα πολλούς γύρους χαμένους δοκιμάζοντας πράγματα που δε δουλεύουν.

Pol Espargaro

O Johann Zarco είχε μιλήσει και την δεύτερη μέρα για το πόση δουλειά έχει μπροστά της η ομάδα του πριν καταφέρει να γίνει ανταγωνιστική και προφανώς ο χρόνος δεν επαρκεί. Στη Μαλαισία ο Γάλλος αναβάτης και ο ομόσταυλός του, Pol Espargaro, περιορίστηκαν στις θέσεις 17 και 18, ενώ η μεταξύ τους απόσταση είναι πραγματικά απειροελάχιστη, στα 1.1 δέκατα του δευτερολέπτου.

Η επόμενη προγραμματισμένη επίσημη δοκιμή MotoGP, όπου επιτρέπεται να ξανακαβαλήσουν τις αγωνιστικές τους μοτοσυκλέτες οι αναβάτες, θα γίνει στις 23 Φεβρουαρίου στο Κατάρ και αυτή θα είναι η τελευταία πριν αρχίσει το πρωτάθλημα του 2019.

Κοινώς, στενεύουν τα περιθώρια για όλους – και η Ducati δίχως άλλο χαίρεται!

Φωτογραφίες