.
Κατηγορία TEXNIKA
Δευτέρα, 10 Απριλίου 2017 11:18

Trailtracker - Σύστημα αποφυγής συγκρούσεων στο μονοπάτι

 

Σε λίγο ξεκινάει καμπάνια για online χρηματοδότηση

 

Το Trailtracker είναι ένα μελλοντικό σύστημα αποφυγής συγκρούσεων κατά την εκτός δρόμου οδήγηση. Στόχος του να προειδοποιεί τον αναβάτη για τη θέση άλλων οχημάτων που βρίσκονται κοντά, ώστε να αποφεύγονται οι μετωπικές συγκρούσεις στο μονοπάτι.

Πόσες φορές έχετε οδηγήσει τέρμα γκάζι σε ένα μονοπάτι, αναρωτώμενοι κάθε τόσο αν έρχεται όχημα από την αντίθετη μεριά, και για το αν θα προλάβουμε να το δούμε σε στροφές και τυφλά σημεία;

Και πόσες φορές έχουμε ακούσει για μετωπικές συγκρούσεις με σπασμένες μοτοσυκλέτες και αντίστοιχα… σπασμένους αναβάτες.

Το Trailtracker έχει στόχο να κάνει την οδήγηση στο μονοπάτι ασφαλέστερη, προειδοποιώντας τον αναβάτη / οδηγό για τη θέση των υπόλοιπων οχημάτων που κινούνται κοντά.

Επιπλέον έχει τη δυνατότητα να σας προειδοποιεί για πεσμένους κορμούς δέντρων και για τυφλά σημεία στην πορεία σας.

Το μότο της εταιρείας είναι: “We see what you can't. Preventing head-on collisions two riders at a time”, ήτοι “Βλέπουμε αυτά που δεν δεν μπορείτε να δείτε. Αποτρέποντας τις μετωπικές συγκρούσεις.”

Το σύστημα αποτελείται από μια μικρή πλακέ μονάδα μεγέθους λεπτού πακέτου τσιγάρων, που αναρτάται στο πίσω μέρος του κράνους, και συνδέεται μέσω καλωδίου με τη μάσκα του αναβάτη, για να τον προειδοποιεί μέσω τριών LED λαμπτήρων.

Ο αναβάτης βλέπει ένα κόκκινο λαμπάκι να ανάβει για προειδοποίηση μετωπικής, μπλε λαμπάκι που τον οδηγεί σε μια προκαθορισμένη πορεία, και κίτρινο / πράσινο για άλλους κινδύνους.

Για να λειτουργήσει, η μονάδα του Trailtracker συνδέεται μέσω Bluetooth με το smartphone του αναβάτη, και με τη βοήθεια του GPS του τηλεφώνου αποκαλύπτει κρυμμένες παγίδες και αντίθετα κινούμενα οχήματα.

Φυσικά για να κάνει δουλειά το σύστημα πρέπει ΟΛΑ τα οχήματα που κινούνται στην περιοχή να είναι εφοδιασμένα με το Trailtracker, όμως η φίρμα σχεδιάζει για το μέλλον να κυκλοφορήσει ένα μικρό τσιπάκι, με το οποίο θα μπορούν να εφοδιάζονται οικονομικά όλα τα εκτός δρόμου οχήματα, ώστε να μην χρειάζεται να αγοράσουν όλοι το Trailtracker.

Θα μπορούσαμε έτσι να δούμε στο μέλλον μια υποχρεωτική εφαρμογή του Trailtracker ή ανάλογου συστήματος σε όλα τα εκτός δρόμου οχήματα, σε κάποιο πλαίσιο διεθνών προδιαγραφών ασφαλείας -όπως πχ. οι Euro προδιαγραφές.

Φωτογραφίες

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Κώστας Γκαζής

Σπούδασε δημοσιογραφία και ΜΜΕ στο Farnborough College of Technology, και κατόπιν σκηνοθεσία και σενάριο για κινηματογράφο στο Westminster University στο Λονδίνο. Συντάκτης μοτοσικλέτας και ATV σε περιοδικά / ένθετα / τηλεόραση για τα προηγούμενα 20 χρόνια. Ξεκίνησε το 1999 από το περιοδικό "ΜΟΤΟ", και στη συνέχεια πέρασε ως συντάκτης από τα περιοδικά "0300", "2 Τροχοί", "MotoXtreme" και "Moto-Τρίτη" -στο τελευταίο διευθυντής σύνταξης τα τελευταία χρόνια.

Στην τηλεόραση δούλεψε ως συντάκτης / παρουσιαστής στην εκπομπή "TRACTION", από το 2003-2009, ενώ ήταν παρουσιαστής στην εκπομπή ποδηλάτου "2 Πετάλια Δρόμος" για την ΕΤ3, από το Σεπτέμβριο του 2011 έως τον Δεκέμβριο του 2012.

Ήταν υπεύθυνος για την ύλη μοτοσυκλέτας του ένθετου Turbo Derby κατά τη διάρκεια 2008-2009.
Συμμετείχε ως αγωνιζόμενος ATV σε χώμα και άσφαλτο, στους ελληνικούς αγώνες, για 2 χρόνια.
Κέρδισε το πρώτο βραβείο στον διαγωνισμό διηγήματος νέων συγγραφέων «Hotel Internet» των εκδόσεων Πατάκη, με «το αγαπημένο σου ξόρκι», το οποίο εκδόθηκε στο συλλογικό έργο «Χαμένοι στο Διαδίκτυο» (ISBN: 9789601631103).

Κώστας Γκαζής Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Δευτέρα, 10 Απριλίου 2017 11:20

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon