.
Κατηγορία Daytona
Τρίτη, 04 Μαρτίου 2025 12:00

Daytona Invador 125 2025 - GT άνεση σε απίστευτη τιμή

Το νέο Invador 125 μάλλον παίρνει το όνομά του (Εισβολέας) πολύ κυριολεκτικά, καθώς εισβάλλει στην Α1 αγορά ως μια πρόταση που ξεπερνά την οικονομική πρακτικότητα.

Κυλώντας σε τροχούς 13 ιντσών μπροστά και πίσω, το νέο σκούτερ ξεχωρίζει από το ευρύχωρο κορμί του με ικανούς αποθηκευτικούς χώρους σε ένα σύνολο που κινείται από έναν αερόψυκτο διβάλβιδο κινητήρα 125 cc Euro 5+ με μέγιστη απόδοση 9.5 hp και 1 kgm.

Αυτός έχει να κινήσει μια μάζα 116 στεγνών κιλών, η οποία θα αυξηθεί κατά περίπου 9 κιλά όταν γεμίσει και το 12λιτρο ρεζερβουάρ καυσίμου του.

DAYTONA INVADOR 125 PEARL BLACK

Στα φρένα θα βρούμε τριπίστονη δαγκάνα σε δίσκο διαμέτρου 230 mm μπροστά και μεγάλο δίσκο 240 mm με μονοπίστονη δαγκάνα πίσω, συνδεδεμένες με συνδυασμένο σύστημα πέδησης CBS.

Ο εξοπλισμός του Invador 125 μοιάζει δυσανάλογα πλούσιος για την τιμή του, ξεκινώντας από το Keyless σύστημα που ελέγχει τον κεντρικό διακόπτη μέσω ενός τηλεχειριστηρίου. Από αυτό μπορούν να ενεργοποιηθούν λειτουργίες αντικλεπτικής προστασίας και εντοπισμού του οχήματος, ενώ με το πάτημα ενός κουμπιού ξεκλειδώνει η σέλα και η τάπα καυσίμου.

DAYTONA INVADOR125 SCREEN

Στα όργανα θα βρούμε μια LCD οθόνη με κεντρική ένδειξη ταχύτητας με μεγάλη και ευκρινή γραμματοσειρά, καθώς και στροφόμετρο, στάθμη καυσίμου, κατανάλωση καυσίμου, μερικό και ολικό χιλιομετρητή και ρολόι.

Ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα μπορεί να φιλοξενήσει ένα full-face κράνος και επιπλέον έχουμε δύο ντουλαπάκια στην ποδιά, με θύρα φόρτισης USB στο αριστερό.

DAYTONA INVADOR 125 SNOW WHITE

Το νέο Daytona Invador 125 αναμένεται στην ελληνική αγορά σε τρεις σοβαρούς χρωματισμούς, μαύρο, λευκό και γκρι, με την τιμή του να του δίνει σημαντικότατο πλεονέκτημα στα ελληνικά δεδομένα των σκούτερ προδιαγραφών Α1 προς €2,095.

Γνωρίστε το στην ιστοσελίδα της Daytona Motors: daytonamotors.gr/model/invador-125

Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα
Σπύρος Τσαντήλας

Λίγο μετά το τέλος των σπουδών του στο Τμήμα Φυσικής του Εθνικού Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών και τους απαραίτητους 18 μήνες στρατιωτικής θητείας, πρωτομπήκε στον χώρο από το περιοδικό ΜΟΤΟ στις αρχές του 2000.

Συνέχισε περνώντας από σχεδόν όλα τα περιοδικά του χώρου, 2Τροχοί, 0300, Moto Τρίτη – ξέφυγε το Powerbikes που δεν το πρόλαβε πριν κλείσει. Από το 2008 άφησε πίσω το χαρτί για την αμιγώς διαδικτυακή απόπειρα του πρωτοποριακού eBike και έκτοτε συνεχίζει να συνεργάζεται με ηλεκτρονικά μέσα τόσο εσωτερικού όσο και εξωτερικού.

Σπύρος Τσαντήλας Γράφτηκε από τον
Τελευταία τροποποίηση στις Τρίτη, 04 Μαρτίου 2025 12:08

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon