Στην αφόρητη πίεση που ασκούν οι εξελίξεις στην Μέση Ανατολή, στην παγκόσμια αγορά καυσίμων, ήρθε η πιο πρόσφατη απόφαση της ελληνικής Κυβέρνησης, για μέτρα ελάφρυνσης, που ανακοίνωσε ο Πρωθυπουργός Κ. Μητσοτάκης. Αυτό που μας αφορά «άμεσα» τουλάχιστον στο κομμάτι των μεταφορών, είναι η επιδότηση στο ντίζελ κίνησης, που αυξάνεται από τα 10 λεπτά στην αντλία, στα 15 σε πρώτη φάση – και, μαζί με τις όποιες ελαφρύνσεις από τα διυλιστήρια, φτάνει τα 20 λεπτά στο λίτρο.
Πρακτικά δηλαδή, από τις τώρα ισχύουσες τιμές που δείχνουν 2,21 ευρώ/λίτρο στο ντίζελ κίνησης, στην επικράτεια, πιθανότατα θα δούμε τον μέσο όρο να πέφτει στα 2,11 ευρώ ανά λίτρο, αν υπολογίσουμε ότι τώρα η επιδότηση βρίσκεται στα 10 λεπτά το λίτρο, προ της ανακοινωθείσας αύξησης.
Δυστυχώς, το μέτρο αυτό δεν ωφελεί άμεσα όσους κινούμαστε με μοτοσυκλέτα, μιας και προφανώς δεν κινούμαστε με ντίζελ, αλλά η προσδοκία είναι φυσικά και να συγκρατηθούν γενικά οι ανατιμήσεις στην εφοδιαστική αλυσίδα, που επηρεάζουν πρακτικά κάθε τομέα της καθημερινότητας. Επίσης δυστυχώς, δεν ανακοινώθηκε κανένα ελαφρυντικό μέτρο για την βενζίνη, η οποία παραμένει στην μέση τιμή των 2,21 ευρώ ανά λίτρο στην επικράτεια.
Παράλληλα, ο πρωθυπουργός ανακοίνωσε την δέσμευση για εναρκτήρια τιμή του πετρελαίου θέρμανσης κάτω από 1,75 ευρώ το λίτρο – σε κάθε περίπτωση μία κοσμοϊστορικά ακριβή τιμή, που αντιστοιχεί με την τιμή... της αμόλυβδης βενζίνης πριν από λίγους μήνες...
Η ελάφρυνση αυτή θα λάβει χώρα για το επόμενο 15νθήμερο, από 1 με 15 Οκτωβρίου, μέχρι νεοτέρας.
