Σύμφωνα με τον υφυπουργό, στη συνέντευξη του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, υποστήριξε ότι τα έργα είναι κομμάτι ενός γενικού σχεδίου για τη βελτίωση των οδικών αξόνων της χώρας στοχεύοντας στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας, τη μείωση του χρόνου μετακίνησης και την αποσυμφόρηση βασικών αξόνων σε Αττική, Θεσσαλονίκη και περιφέρεια.
Στην Κεντρική Ελλάδα, το βόρειο τμήμα του Ε65 (Καλαμπάκα – Γρεβενά) βρίσκεται κοντά στην ολοκλήρωση, δημιουργώντας έναν νέο κάθετο άξονα που ενώνει τον ΠΑΘΕ με την Εγνατία Οδό. Το έργο αυτό αναμένεται να μειώσει σημαντικά τους χρόνους μετακίνησης και να ενισχύσει την ασφάλεια, ειδικά για όσους κινούνται μεταξύ Βόρειας και Νότιας Ελλάδας.
Στην Κρήτη, ο ΒΟΑΚ αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα έργα, με στόχο τη δημιουργία ενός σύγχρονου αυτοκινητόδρομου που θα διασχίζει το νησί και θα βελτιώσει ουσιαστικά την οδική ασφάλεια σε έναν δρόμο με βαρύ ιστορικό ατυχημάτων.
Στο λεκανοπέδιο, το βάρος πέφτει σε στοχευμένες παρεμβάσεις.
Ο τριπλός κόμβος Σκαραμαγκά αποτελεί ένα από τα πιο κρίσιμα έργα, καθώς αφορά άμεσα τη συμφόρηση στο δυτικό μέτωπο της Αθήνας. Με τρεις ανισόπεδους κόμβους και σύνδεση βασικών οδικών αξόνων, αναμένεται να μειώσει σημαντικά την πίεση στον Κηφισό και να βελτιώσει τη ροή της κυκλοφορίας.
Παράλληλα αναβαθμίζεται ο κόμβος Μεταμόρφωσης με νέα έξοδο από την Αττική Οδό ενώ εξετάζονται πρόσθετα μέτρα διαχείρισης κυκλοφορίας.
Στο σχεδιασμό περιλαμβάνονται και μεγαλύτερες παρεμβάσεις, όπως:
- ο άξονας Ελευσίνα – Οινόφυτα, που αναμένεται να λειτουργήσει ως εναλλακτικός δρόμος για την Αθήνα
- η αστική σήραγγα Ηλιούπολης (Κατεχάκη – Ελληνικό), που θα δημιουργήσει νέα διαδρομή και θα αποσυμφορήσει βασικούς άξονες
- η παρέμβαση στη λεωφόρο Κύμης, με στόχο τη μείωση της πίεσης σε Κηφισό και Μεταμόρφωση
Ωστόσο, επισημαίνεται ότι η λύση στο κυκλοφοριακό δεν μπορεί να έρθει μόνο από νέους δρόμους, αλλά απαιτεί και ενίσχυση των δημόσιων συγκοινωνιών.
Στη Θεσσαλονίκη, το Flyover στην Ανατολική Περιφερειακή προχωρά με γρήγορους ρυθμούς. Το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Μάιο του 2027.
Παράλληλα, βρίσκονται σε εξέλιξη παρεμβάσεις στην Εγνατία Οδό και έργα που βελτιώνουν τη συνολική λειτουργία του οδικού δικτύου.
Στη Θεσσαλία, μετά τις καταστροφές από τα ακραία καιρικά φαινόμενα, τα έργα αποκατάστασης βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο, με αρκετά τμήματα να έχουν ήδη δοθεί ξανά στην κυκλοφορία.
Χαρακτηριστικά παραδείγματα είναι η αποκατάσταση της γέφυρας της Διάβας και η νέα γέφυρα στο Αλιγαρόρεμα Βόλου, που επαναφέρει την ομαλή κυκλοφορία σε μια περιοχή που είχε επιβαρυνθεί σημαντικά
Κοινός παρονομαστής όλων των έργων είναι οι ασφαλέστερες διαδρομές, λιγότερη συμφόρηση και η καλύτερη σύνδεση μεταξύ των περιοχών. Μένει να δούμε και στην πράξη την αποτελεσματικότητα τους.
