Η ρύθμιση αφορά άμεσα και τον χώρο της μοτοσυκλέτας, καθώς πολλοί αναβάτες χρησιμοποιούν μικρά τρέιλερ για μεταφορά εξοπλισμού ή ακόμη και μοτοσυκλετών.
Η παράταση καλύπτει ρυμουλκούμενα κατηγορίας Ο1 (έως 750 κιλά) και κατηγορίας Ο2 (από 750 κιλά έως 3,5 τόνους). Πρόκειται κυρίως για ιδιοκατασκευές ή τρέιλερ που κυκλοφορούσαν με παλαιά «ειδικά σημειώματα ρυμούλκησης» και δεν είχαν προλάβει να ενταχθούν στο νέο καθεστώς μέχρι το 2024.
Το βασικό σημείο της νέας νομοθετικής παρέμβασης είναι ότι καταργείται ουσιαστικά το χρονικό όριο της προηγούμενης προθεσμίας, δίνοντας ξανά τη δυνατότητα στους ιδιοκτήτες να προχωρήσουν σε έκδοση άδειας κυκλοφορίας και απόκτηση κρατικών πινακίδων.
Η διαδικασία γίνεται μέσω των Περιφερειών και απαιτεί συγκεκριμένα δικαιολογητικά, τεχνικό έλεγχο όπου χρειάζεται, καθώς και παράβολο 200 ευρώ.
Παρακάτω παρατίθενται αυτούσια τα βασικά σημεία του άρθρου:
«Άρθρο 69
Ρυθμίσεις για τη χορήγηση στοιχείων κυκλοφορίας σε οχήματα κατηγορίας Ο1 και Ο2 (ρυμουλκούμενα τρέιλερ), τα οποία διαθέτουν Ειδικά Σημειώματα Ρυμούλκησης»
1.
Για τα οχήματα κατηγορίας Ο1 και Ο2, συμπεριλαμβανομένων και των ειδικής χρήσης ειδικού σκοπού μη μεταφοράς εμπορευμάτων, τα οποία τέθηκαν σε κυκλοφορία με Ειδικά Σημειώματα Ρυμούλκησης (Ε.Σ.Ρ.), που εκδόθηκαν σύμφωνα με την υπ' αρ. 16823/8.6.1978 απόφαση του Υπουργού Συγκοινωνιών (Β' 524), δύναται να υποβληθεί αίτηση προς την αρμόδια Υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών της Περιφέρειας για την έκδοση άδειας και πινακίδων κυκλοφορίας σύμφωνα με την υπ' αρ. 2805/7.1.2021 απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών (Β' 99), η οποία συνοδεύεται από το Ε.Σ.Ρ. του οχήματος, τα λοιπά προβλεπόμενα δικαιολογητικά και παράβολο υπέρ του Δημοσίου, ύψους διακοσίων (200) ευρώ. Για τα οχήματα κατηγορίας Ο1 και Ο2 που διαθέτουν Ε.Σ.Ρ., το οποίο συνοδεύεται από υπεύθυνη δήλωση μηχανικού σύμφωνα με την υπ’ αρ. 23780/11.7.1978 απόφαση του Υπουργού Συγκοινωνιών «Περί συμπληρώσεως της υπ΄ αριθ. ΣΤ/29900/1977 Κανονιστικής αποφάσεως» (Β’ 642), πριν την τροποποίησή της με την υπό στοιχεία οικ. 34075/3603/22.11.1999 απόφαση του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών (Β’ 2117), καθώς και για τα οχήματα ειδικής χρήσης ειδικού σκοπού μη μεταφοράς εμπορευμάτων η αίτηση του πρώτου εδαφίου συνοδεύεται, επιπλέον των ανωτέρω, και από πρακτικό επιθεώρησης από την αρμόδια Υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών της Περιφέρειας, ή από αποτέλεσμα επιτυχούς ειδικού τεχνικού ελέγχου (Κ.Τ.Ε.Ο.). Η αίτηση υποβάλλεται άπαξ από τον ιδιοκτήτη χωρίς να απαιτείται η αυτοπρόσωπη παρουσία του. Η αίτηση αφορά σε ένα (1) όχημα για τα φυσικά πρόσωπα και σε έως τριάντα (30) οχήματα για τα νομικά πρόσωπα. Το παράβολο αποτελεί έσοδο του κρατικού προϋπολογισμού και αποδίδεται στον Αναλυτικό Λογαριασμό Εσόδου «1450189001». Ο αιτών προμηθεύεται το παράβολο ηλεκτρονικά μέσω της εφαρμογής «e-παράβολο».
2.
Από την έναρξη ισχύος του παρόντος καταργείται η παρ. 2 του άρθρου 81 του ν. 5039/2023 (Α' 83), περί της διαδικασίας έγκρισης τύπου συγκεκριμένων μεταχειρισμένων οχημάτων κατηγορίας Ο1 και Ο2.
3.
Ο ειδικός τεχνικός έλεγχος της παρ. 1 διενεργείται σύμφωνα με την απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών που εκδίδεται κατ’ εξουσιοδότηση της περ. β) της παρ. 4 του άρθρου 18 του ν. 3446/2006 (Α’ 49), περί τεχνικού ελέγχου οχημάτων.
4.
Έως την έκδοση άδειας και πινακίδων κυκλοφορίας, σύμφωνα με την παρ. 1, απαγορεύεται η κυκλοφορία οχημάτων κατηγορίας Ο1 και Ο2. Σε περίπτωση μη συμμόρφωσης με την παρ. 1, επιβάλλονται οι κυρώσεις των άρθρων 92 και 94 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ν. 5209/2025, Α' 100), περί άδειας κυκλοφορίας οχημάτων και πινακίδων αριθμού κυκλοφορίας, αντίστοιχα.
5.
Η ισχύς της παρ. 1 αρχίζει έναν (1) μήνα από τη δημοσίευση του παρόντος στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.
Για όσους χρησιμοποιούν τρέιλερ είτε για μεταφορά μοτοσυκλέτας είτε για ταξίδια η ρύθμιση αυτή δίνει μια σημαντική δεύτερη ευκαιρία.
Ωστόσο, μέχρι να ολοκληρωθεί η διαδικασία έκδοσης άδειας και πινακίδων, η κυκλοφορία παραμένει απαγορευμένη, κάτι που σημαίνει ότι η συμμόρφωση με το νέο πλαίσιο είναι απαραίτητη για την αποφυγή προστίμων και κυρώσεων.
