Κατηγορία ΡΕΠΟΡΤΑΖ
Πέμπτη, 26 Φεβρουαρίου 2026 10:44

Γαλλία – Γιατί μπορεί να φας πρόστιμο «για κράνος» ακόμη και αν το φοράς

Η λεπτομέρεια στον νόμο περί χρήσης κράνους στην Γαλλία που δεν το γνωρίζουν όλοι – Πώς απαντούν οι κατασκευαστές κρανών.

Οι κατά τόπους αποκλίσεις των νόμων για την χρήση κράνους κατά την οδήγηση μοτοσυκλέτας είναι ευρέως γνωστή – φευ, σε μερικές πολιτείες της Αμερικής μάλιστα δεν είναι καν υποχρεωτικό, αλλά ας μην το πιάσουμε τώρα αυτό... Για την Γαλλία, υπάρχει μία λεπτομέρεια η οποία εύκολα μπορεί να σου ξεφύγει αν δεν ψάξεις πριν ταξιδέψεις και μπορεί να επιφέρει πρόστιμο.

Πιο συγκεκριμένα, τα κράνη που χρησιμοποιούνται στην Γαλλία υποχρεούνται να φέρουν ανακλαστικές επιφάνειες, που εξασφαλίζονται από αυτοκόλλητα που τοποθετούνται στο εμπρός, το πίσω και τα πλάγια μέρη του κράνους. Υπάρχουν μάλιστα συγκεκριμένες προδιαγραφές: Τα ανακλαστικά αυτοκόλλητα πρέπει να καλύπτουν μία επιφάνεια 18 τετρ. εκατοστών το καθένα και να χωρούν σε έναν κύκλο διαμέτρου 4 εκατοστών, ή να έχουν επιφάνεια 12,5 τετρ. εκ. με ελάχιστο πλάτος τα 2 εκατοστά. Τα αυτοκόλλητα πρέπει να αντανακλούν το λευκό φώς, να μην παραμορφώνονται ή να σπάνε και, φυσικά, να μην θυσιάζουν τις μηχανικές ιδιότητες των κρανών. 

Τα αυτοκόλλητα είναι υποχρεωτικά, ακόμη και αν δεν είσαι κάτοικος Γαλλίας και διέρχεσαι από αυτή – και, αν σε σταματήσουν για έλεγχο, κινδυνεύεις με πρόστιμο ύψους 140 ευρώ. Αυτός είναι και ο λόγος που, ανοίγοντας συσκευασίες νέων κρανών, βλέπεις ότι οι κατασκευαστές έχουν φροντίσει να παρέχουν τέτοιου είδους αυτοκόλλητα, σε πολλές περιπτώσεις – ακόμη και αν στην χώρα μας συγκεκριμένα, δεν χρησιμοποιούνται.

Εσύ, βάζεις ανακλαστικές επιφάνειες στο κράνος σου;

Απόστολος Μιστιλόγλου

Γεννήθηκε το 1989 και από νωρίς κατάλαβε ότι τον ελκύει κάθε τι μηχανικό και μηχανοκίνητο. Σπούδασε Τεχνολόγος Αεροσκαφών στο Τ.Ε.Ι. Χαλκίδας, ενώ στο ενδιάμεσο γνώρισε και αγάπησε τις μοτοσυκλέτες, την οδήγηση, την συγγραφή κειμένων και την DIY συντήρηση οχημάτων.

Μετά από μια σύντομη περίοδο δημόσιας κειμενογραφίας και πειραματισμού στην θεματολογία της μοτοσυκλέτας, ξεκίνησε να ασκεί την ιδιότητα του δημοσιογράφου, συντάκτη και δοκιμαστή, το 2016. Παράλληλα, έχει αποκτήσει πιστοποιητικό 3ου επιπέδου στην Ασφαλή Οδήγηση Μοτοσυκλέτας.

Στον ελεύθερο του χρόνο ασχολείται με την μουσική, την μελέτη της θεωρίας των δίτροχων και το διάβασμα, ενώ (πολύ) μακροπρόθεσμο όνειρο του είναι να έχει οδηγήσει οτιδήποτε έχει τιμόνι και κινητήρα.

Τελευταία τροποποίηση στις Πέμπτη, 26 Φεβρουαρίου 2026 10:49
Ακολουθήστε το BIKEIT.GR στο Google News και μάθετε πρώτοι όλα τα νέα

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΠΙΛΟΓΕΣ

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ
ΑΜΕΣΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΓΙΑ ΤΑ ΝΕΑ ΤΩΝ ΔΥΟ ΤΡΟΧΩΝ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ
  • twitter
  • facebook icon
  • instagram
  • youtube
  • Google News icon